migatarosita

Hacemos Brico-Kdd para ponerlo en Madriz???

Pues yo debo ser muy torpe.

je, je, je.... ayer subiendo por Príncipe de Vergara, la típica ameba (señora de 58 años que conduce con la boca abierta y las gafas llenas de mierda) se me tiraba encima... un buen toque del bitono este y del susto se fué dos carriles a la derecha. Menos mal que el resto de conductores estaban alerta a la ameba esta.

Hey!! You´re very wellcome here!!

Don´t worry about your english, our would be worse for sure, hehehe.

Nice to hear people from your country here. Don´t heasitate to return back soon!!

Si te pasas por A.Soria lo oyes tu mismo, cuando quieras!!

Veamos, esos aletines crean una turbulencia retrohelicoidal sobre el dispersor solenoide del cárter cuya función es generar un diferencial térmico para la óptima composición y licuación fluido-gaseosa de las cámaras pre-inyectoras, seis en este caso concreto.

..es decir. Don´t touch!

Yo llevo el de doble tono de Mercedes y te aseguro que se giran, joder si se giran para mirar..

Como equipamiento incluyen la obligatoria "tercera luz de freno", jijij

Además... la dirección asistida.. si no me equivoco, que es posible, era una opción que habría que ver si es real en este Pure.

Suerte y ánimo!!!

Hola Oki,

Dar este tipo de opiniones es siempre arriesgado. Yo, pena de ser criticado, te doy mi opinión.

Yo no me fío nada de los compraventa. NADA. Eso es otro debate para otra ocasión.

Creo que el coche tiene buen aspecto exterior. Hay que ver el motor, que es lo más importante en estos pequeños. Casi 70.000 kms no es una cifra desdeñable. Pero... cómo miras el motor? Es muy difícil y de ahí el problema de los "segundamano". Yo me fío más de algún forero que de un compraventa aunque hayas tenido una experiencia previa buena. Es mi opinión personal.

Creo que el precio no está mal pero algo caro para tener esos kms y más de cuatro años. Además es la versión básica, pero al menos tiene aire.

Yo, personalmente, prefiero invertir 1200-1500 euros más y tener una preciosidad como esta y hasta las orejas de equipamiento. Además me da mucha más confianza.

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=9114

Si te animas...... http://www.forosmart.com/showthread.php?t=9455

Por precio similar y con menos kms y en mi opinión más bonito y mejor equipado...

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=9025

... vamos... que ya sabes mi opinión que es muy relativa.

A mí me costó unos 65€ o así... pero lo más difícil fue conseguirlo. Lo hice a través de Turisport.

Creo que el filtro del Brabus está muy bien y es más sencillo de localizar, no?? Yo lo he sabido a posteriori, pero no tengo mucha info al respecto.

Saludos.

Con las llantas de origen de un passion pueden montarse directamente esas medidas 175 y 195? O hay que cambiar las llantas también?

Ya he puesto el no fácil de conseguir, filtro K&N en mi pequeño.

Lo llevo en el Forfour y lo llevo en el Lexus y creo que hay diferencias. Pequeñas, pero creo que las hay.

Sobretodo lo noto en las recuperaciones desde bajas revoluciónes, un sonido algo más grave, muy poco, pero más limpio y más sensibilidad al acelerador.

Sobretodo lo he notado en el motor de 6cil, 3lts y 215cv.

Preguntado a un profesional me dijo que creía que era tirar el dinero. Es posible. Pero a mí me da buenas sensaciones y no tengo que cambiarlo nunca más.

Ahí está la foto de mi pequeño con su nuevo filtro.

Excelente trabajo!! El cambio de temperatura es muy grande. Ya me parecía a mí que -13 era una barbaridad, pero bueno, el que no sabe mejor se queda calladito...que es mi caso.

Creo que has tenido una idea genial y si no se estropea nada... que no debería, no?? Puedes publicarlo en el New Journal British of Medicine y en el Nature.

Yo te doy otro 10 Maniac!!

Sí, sí, fotos!! fotos!! por favor!

Parece increíble. Si a veces, lo más sencillo es de la más efectivo!!

Enhorabuena.

Y luego preguntan que porqué no lo queremos llevar al concesionario oficial. Eso es profesionalidad?? Eso es ser unos caraduras y ladrones.

....pero.... eso sólo si es una carga de AC. Si te han arreglado algo que estaba mal, la cosa cambia.

Enhorabuena.... piensa que aquí estamos de paso unos días.... así que si puedes, no lo dudes.

Bien hecho.

Si no recuerdo mal... cuando está bajo de batería el mando, hace 9 intermitencias el coche al darle (no sé si abrir o cerrar).

Saludos.

Vaya, qué rabia hoy mismo he pasado por el LM, pero no pensé que tuviesen llaves para tuercas de coche... gracias no obstante por la info.

Pues una llave del 15 de tubo con una carraca regular es para mi la mejor solucion

Gracias Fede... pero dónde se encuentran las llaves de 15 de tubo con carraca regular?? Norauto y Aurgi nada. Corte Inglés nada... En tiendas de recambios?... esas tiendas que nunca encuentras cuando las buscas?

Y dónde se compra la maldita llave de tuercas esa, la pequeña!.

Sí, sí.. en el mío tb está en la tapa de la gasolina, si no recuerdo mal... pero vamos, que luego cada uno se las adecúa más o menos a sus gustos, siempre con cierto margen. De ahí la pregunta inicial... ¿qué presiones lleváis?

Yo 2.15 en las 4.

Gracias Ibizagti y al resto por las respuestas.

Qué raro.. mismas medidas que yo... será que el motor gasóil es más pesado??

Bienvenido y espero que pases unos ratos agradables con nosotros. Seguro que los novatos como yo tenemos mucho que aprender de tí. Si llevas 10 años.... será el primer Smart de España, no??

Caray Ibizagti, que no dudaba de tu palabra!!! jejeje. Ahora me toca a mí hacer la foto. Qué medidas llevas?

Muchas gracias.

Hola Nug,

Creo que has acertado con la elección del coche. No es el más silecioso, ni el más rápido, ni el más potente... pero es un coche muy equilibrado en todos estos aspectos. Corre bastante (no para ir a 200km/h!), es muy estable y tiene un buen bastidor, tiene 4 airbag, ABS, ESP. Un delicioso motor de origen Japonés (Mitsubishi), que anda mucho y consume poco. Es un 1.400 con distribución variable (se nota un montón que a partir de ciertas revs. cambia el sonido del motor y tira de lo lindo).

Por dentro es muy amplio y la banqueta que puede desplazarse de atrás y abatirse por lados es genial.

Además de ser un coche precioso y diferente considero, hasta ahora, que es fiable. Mucho más fiable que el F2 (y sin que nadie se enfade, que tengo uno tb). Creo que era un coche genial pero los costes de producción eran muy altos (por las bondades que te ofrecía Mercedes-Mitsubishi con este coche) para los precios de venta que había que poner acordes a la competencia. El mismo F2 es carísimo, pero como no puede compararse con ningún otro coche pues lo tienen ganado. El Forfour tiene una competencia bestial y no salían los números.

Como recomendación te diría que le pusieses un filtro de alto flujo K&N y a disfrutar de tu coche, que seguro lo harás. Puedes encontrar todo tipo de complementos y accesorios en muchos sitios. Aquí en España puedes verlos en www.tiendasmart.com, por ejemplo.

Cualquier duda estamos para ayudar.

Ah, por cierto. Hace un año mi mujer se mareó en el coche y vomitó. Conducía ella misma...;-) y no le dió tiempo a bajar la ventanilla del todo y parte del tema cayó en el tapizado de la puerta. Bueno, pues un año después no lo había llevado a limpiar..sólo le había dado con agua y una espuma que no hacía nada. Yo ya pensaba que eso no salí ni para atrás...lo llevé a un sitio de limpieza integral que está en promoción y por 25€ nos lo dejaron impecable por fuera y por dentro y salieron los manchurroncillos a la primera y sin marca.... es decir que hay calidad.

Lo más criticable es la disposición de los mandos de las ventanillas. No fallan pero la posición es una cagada.

Enhorabuena!!