ALBERTO1978

Como hacen para conectar el motor con entradas de aire delanteras?

Es falso compi . no conectan nada.

Yo uso Petronas 5w-40 sintético 229.51, y para mi gusto estoy encantado.

yo también gasto el petronas y muy bien

según mire yo se debe dejar la varilla justo cuando esta cerrada osea cuando tirando de ella no abra nada y posteriormete calculas vuelta y media de tuerca mas apretada. prueba así y nos cuentas

si , cuando la engraso y limpio veo la varillita esa y la rosca pero como se a que distancia debe quedar, por eso pensaba que se haría con la maquina. cuandi iba a la Merche siempre me metían un concepto que decía regulación wastegate y cambio de membrana . A que se refieren con eso a regular manualmente la varilla esa y que membrana es esa la de dentro de la waste. ejejej son muchas preguntas.

ley por aquí algo de aflojar tirar de la varilla hasta que este cerrada y darle dos vueltas y media o algo asi . es verdad.

y como se regula eso Alberto , de normal se hace con la maquina no? hay forma de hacerlo bien manualmente?

http://www.evilution.co.uk/580

mira aqui y veras como va conectado.

creo que te falta un conector , el cable negro y blanco es el 1 esta bien , los otros dos tb pero falta un conector de clic , miralo lo tendras suelto.

saludos compañero . Es que quieren babear con las fotos ajjaj

Saludos . bienvenido . Seguro que queda guapo.

tienes en venta dos buenos coches en el foro , muy cuidados ambos por sus propietarios , estan impecables y con pocos km y a un precio increible. mira en ventas el anuncio de simone y ruben. suerte

puedes hacer foto de donde lo conectas.

que obd2 gastas con el iphone y que programa.

gracias

saludos de otro de valencia.

eso valdría para saber la temperatura del intercooler.

te cobraron aduanas?

Bienvenido. Veo que te gusta el estilo mustang . Jejeje

Muy bonito. Megusta

muy chulo . me encanta

Pideme 50!!!

contando con que la bomba sale unos 80-120€ y 2 horas de mano de obra minimo, mas anticongelante no esta mal del todo.

Si pides la bomba por internet, te llega y la montas tu, una cuarta parte.

http://recambios-coche.oscaro.es/bomba-de-agua-smart-roadster-1260-469-gf

ok pedidas . jejejeje . Imagino que igual no son tan bueas como las que monta mercedes de 120 euros pero vamos la cambio 4 veces y me sobra dinero.

28,96 en oscaro me quede corto 3 euros

47 euros marca valeo . hasta 120 una pasta.

no será eso. pero tienes que cambiarlo.

Por cierto amigo. Presentate vale. tiene un apartado que se llama presentaciones , foto de tu coche y nos comentas algo , vale. Así te conocemos mejor y te podremos ayudar entre todos.

Pd. dinos si consume aceite , mancha por algún sitio, hace ruido, tira humo etc...

abre la tapa del motor. dime si tienes un tubo de plástico negro que sale del intercooler suelto , llevan unas bridas, posiblemente este rota la brida y por eso este suelto el tubo ese y por eso la perdida de potencia. tira de los tubos . revisa esos dos y el de admisión. si no te aclaras dilo.

A mi me rajaron la capota al intentar robar y me entro en el seguro , capota nueva. Pensé que me tocaria pagar pero mira por donde me cubrió.

buenas chicos . pes el mio ya tiene 138000 un roadster coupe , que siga asi ejjeej, m ismo motor , mismo turbo, el cambio si que se puso nuevo al comprarlo a los 40000 para curar en salud y en garantía.

Simone Llamame porfa 699670286. Que igual te vendo el coche. O por whasapp

tengo u conocido en Alemania que los lleva en su roadster , le he preguntado si puede conseguir y como van instalados. Me tiene que contestar.

muy bonito. me encanta

si que mola y que cuesta? y se extrae algo, por los robos digo.

Ya me imagino que no será fácil, el diseño está claro que no lo voy a hacer yo, no tengo los estudios ni el conocimiento necesario para hacerlo, pero mi amigo creo que si. Yo únicamente podré aportar al trabajo lo dicho, cervezas y soldadura.

Ahora que dices lo de perder bajos ya no sé que pensar, en algún post leí que incluso ganaba un poquito. Gracias por la respuesta!

Depende como se haga , hay unos cálculos . Como bien dice prothec no es fácil , hay escapes que van muy libres y pierden bajos , tiene que estar estudiado , para eso hay programas que te calculan el paso interior, la panza y demás , no es a ojo.

Hay gente que ha hecho escapes artesanales y después le ha metido lana para insonorizarlo mas y ha notado que el coche respondia mejor que cuando el escape iba mas libre. es complicado y amortiguar el ruido tb.

Que yo sepa Jandro los mando hacer en una empresa de escapes , no recuerdo el nombre , donde se hizo todo el tunelad interior del escape y se pudo su hueco para la sonda , solo que no lleva el tocho de catalizador . pesara 4o 5 kg , en inox. Lo he llevado , lo que pasa es que suena racing y mi mujer pues le molesta hasta el aire... ahora llevo el de serie pero sonar suena gordo , muy bonito.

lo que me le hecho en falta para mi gusto es el fallo de que en los atascos se encienda el fallo de motor , que será por el catalizador y que por encima de 120 suene menos para mi gusto.