kuark

Que a mi me da igual, si queréis cambiar los planes del autor del hilo, (muy bien recomendado por cierto) pues se lo preguntáis a él directamente.

Precisamente, en la primera foto que pone DeAngelis, en las rocas de primer plano, hay una mini calita donde se ponen todos los peques y que con unas simples gafas y tubo se puede disfrutar de una vista submarina de unos 10 metros de profundidad con toda la fauna marina. Y justo en ese paseo, hay unos restaurantes en los que sin pasarse para nada en el precio se puede disfrutar de una paella por ejemplo.. (Maniacos y Cristian pueden dar fe) ahora bien, no seré yo quien diga donde hay o no hay que ir..

Lo que pasa que Vilobi se quiere escaquear de subir caminando al castillo después

Por favor, Tossa 1 millón de veces antes que Lloret. (con permiso de Micam, que sin duda me dará la razón)

Buena noticia! Rock y Carolina.

A ver si Apple y Cedronic lo terminan de cuadrar.

Ayer estuve en Tossa cumpliendo mi visita mínima anual. Sin duda,si pudiera mudarme seria inmensamente feliz. Aunque tuviera que ir cada dia a buscar el pan a St. Feliu

Pues no.

Sólo tengo un 450 y un 452 que son mis conejillos de indias.

Se aceptan donaciones de modelos que no tengo, cómo Forfour, 451, CDIs, etc.

Y también me encantaría experimentar con un Lotus Elise, por ejemplo.

Hombre, yo te puedo presentar a mi Elisa, ahora, no se si se dejara meter mano, es que es muy limpita ella y hace menos de un año se le limpiaron los adentros.

Si vienes a Lloret para la kdd de DA, te la presentare y se lo preguntas

Por esa zona tienes Audiomeca si no me equivoco y es de los buenos.

Cristian y Sr. Jandro fabricaban unos de inox a un precio insuperable, el mío todavia lo lleva y sin catalizar y con sonda trucada para que no falle, la itv la he pasado dos veces con el escape y 0 problemas. Creo que me costó unos 250€ si no me equivoco. El sonido espectacular.

Colega , me alegro mucho que te animas , propongo una caravana hasta Blanes , estoy intentando ha convencer otro forero de aqui Joanet que suba con nosotros .

Saludos a tu famiglia !

Ok, subiremos en caravana.

Salvo causa mayor, cuenta con nosotros. Tossa y alrededores son mis parajes preferidos. Pocas cosas hay mejores que una buena paella en alguna calita perdida

Sintiendolo mucho y agredeciendo vuestro enorme esfuerzo en la organizacion, os hago saber que no voy a poder asistir. No me da verguenza reconocer que es por tema economico. Y eso que tengo curro, pero esa gente se ha propuesto ahogarnos..Malditos!

Por cierto , alguno sabe como hay o donde tendría que ir para corregir la hoja técnica de vehiculo para incluir todo lo que puede llevar??

Hamijo, tienes un mp.

Cristian, bandido, no paras! Et necesito el próxim cop que entrare a circuit amb el lotus.

Suerte con la venta

¿Donde se cayó esa moneda?. Se fue calle abajo y la persiguió con el "mostruo" a toda mecha?.

Quería comprobar la acústica del lugar

Sí, eso lo tengo, ya te lo pasaré.

Si no sale la matricula, puedes colgarlo aquí.

Muy buenos Apple.¿ Se gravo al menos el audio cuando fui a buscar la moneda que se me cayo?

Lo torcido es un recto de el trapecio muuy ligeramente, pero reglando la barra que regula la convergencia lo hemos igualado. Sant Cristian

Johe Jordi... por lo menos no te ha pasado nada grave.

Lo torcido era la llanta?. Son de alu o chapa?.

Son de aluminio y tan solo tiene unos dos palmos de el perímetro (tocando el neumático) rasgado, que lijando levemente y pintando un poco quedara perfectamente disimulado.

Y si menos al que no a ido a mas, por que preferí derrapar un poco mas de culo para solo impactar ahí que arriesgarme a raspar todo el lateral de arriba a abajo

Qué putada kuark.

Hemos venido de vuelta tras dejar a Cristian cuando ha venido a decírnoslo pero ya no os hemos encontrado.

Como digo, me ha salido muuy barato para lo que podría haber sido.

Siento el corte de rollo.

Pero en un mes (por el curro) hago otra. Ya hablaremos.

Bueno, unos 80 km después de empezar la ruta, decir que iba el último, todos adelantaron a un coche y yo lo hice un poco después. Una vez adelantado. una bajada bastante húmeda frenada en apoyo a izquierdas reduciendo, me surgió un suave sobreviraje que no pude o quise recuperar del todo para no empeorar (rebotar de morro) la situación. Resultado es que le di un beso al quitamiedos con la trasera derecha impactando la valla con la rueda, consiguiendo así una perfecta convergencia de unos 6mm y un hermoso arañazo en la fibra como recuerdo de herida de guerra. Suficientes como para regresar al pistop.

Dicho de otra manera, "me se a ido de culo contra el guarda rail"

Cristian me ha acompañado camino de vuelta al box, y a cambio de un cochinillo, me he echado dos manos para eliminar esa convergencia indeseada. Ya solo queda la herida de guerra que con un poco de fibra de vidrio y otro poco de pintura quedara como nuevo.

Un beso de Anna para Cristian.

Allí estaré.

Si hace bueno quizás si. Digo quizás por si nos enfangamos con el roady.

El domingo al ir al trabajo puse el contacto y antes de arrancar el motor le di accidentalmente a la palanca de cambios y puse R en el display salio O. Pise el freno y puse N, en el display salieron las tres rayas

Ni sacando el contacto ni desconectando la bateria desaparecieron.

Borre el error con el DAS y volvio todo a la normalidad.

El error era "sobreintensidad en el motor del actuador de embrague"

Si alguien lo entiende que lo diga.

En cuanto al cambio de kuark, es posible que el fallo venga del potenciometro de situacion del cambio y posiblemente de su conector, si fallara el potenciometro no creo que durara tanto.

Si hay que mirarlo contad conmigo.

Vaya, nuestros roadys se van quejando de lo mismo. Lo que comentas del mío es lo mismo que me han dicho en la Mercedes cuando he ido ha preguntar por el sensor en question.

Sensor angulo de giro (así lo llaman) ref.Q0003254v009000000. 62€ mas iva.

No lo he comprado todavia, primero lo miraremos como esta

Apple, si hay lluvia no saco la bestia y el roady esta en huelga.

Abra otra ocasión en breve seguro. A esa ruta le tengo ganas..

Bueno, como me quede tirado a 3km de casa al ir a currar y me quería reservar la grúa por si la avería no la podemos solucionar, hace un rato he desconectado la batería y he podido arrancar y llegar a casa, eso si las tres rayas en el display.

Esta tarde me paso por la Mercedes para preguntar precio del Sensor de posición de marchas, aunque he leído en "otros lares" con fotos incluidas, que por tres agujeritos se puede rociar con un limpiador.

Extraído del texto original: "

Sensor posicion de marchas F2 y las tres rayas

« : 25 de Noviembre de 2011, 03:09:27 »

Saludos a la comunidad española desde México, quería compartir algo que ya puse en el foro mexicano, sobre el dichoso sensor de posición de marchas, este falló en el auto de un amigo y cambio la pieza, la que no servia me la regalo y lo que encontré, me dio mucho coraje y risa a la vez.

Lo que se le presenta cuando falla es una caja de marchas que no encuentra el cambio correcto y a veces pone 6 estando estacionado pone 1 y no avanza como si estuviera en N, hace ruidos raros y luego te pones las tres espantosas rayas:

Primero este es el sensor:

Así es la parte que va hacia la caja:

Para abrirlo tuve que romper una costilla de plástico que tiene y que sujeta la tapa:

Asi es por dentro:

Para quitar las escobillas, primero hay que quitar este arillo y empujar las patitas:

Estas son las escobillas:

El sensor son solo unos potenciómetros que le dicen a la computadora la posición de la caja de velocidades:

Aqui se ven todas las piezas que conforman al sensor:

Como conclusión, el sensor (si es que le podemos llamar asi) son unos simples potenciómetros que se pueden llegar a ensuciar, la solución de los talleres es siempre cambiar la pieza, y su precio ronda los €69 en la agencia, por un lado dice uno que no es tanto por dicho sensor con tal de que tu smart funcione bien, peeeeeeero ya viendo el interior de la pieza, esos €69 no están justificados.

Por otro lado, la pieza tiene tres agujeros que se ven de color cobre, por estos se podría meter limpiador de potenciómetros para quitar la suciedad que pudiera tener y que vuelva a funcionar bien.

Otro arreglo mas radical seria abrirlo y limpiar muy bien por dentro, el único detalle es volver a cerrarlo y con algún adhesivo bueno y un poco de silicon, volver a sellar la tapa.

Como detalle y para ver que funcionara, limpie muy bien la pieza, la volví a armar y lo cerré con silicon, luego lo puse en mi auto y lo he llevado por ya un buen tiempo sin fallas."

No estoy/amos seguros de que sea eso, pero si no es muy cara probare suerte..

Solo un dato mas las dos ocasiones que ha pasado era sin dar gas y dándole a la palanca para reducir, ah! y era dia lluvioso

Si ya as probado el actuador de embrague y lo as reseteado ,no es nada de eso.el problema lo tienes en el actuador del cambio,si si el del cambio,ese que parece un mini motor de arranque de color negroa mi me an fallado varios

Bueno, otra vez lo mismo.

Esta vez al tener otro vehículo operativo intentaremos dar con el origen del fallo sin prisas y con calma.

Tal y como apuntas investigaremos por ahí..

Seguiremos informando.

A ver si encuentro unas fotos de ese actuador del cambio que creo tenia unas escobillas y me parece que alguien lo colgó por aquí.

Con ese pequeño bólido y en esas tierras con curvas, diversión asegurada.

Bienvenido