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S_R

Smartero Veterano
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Posts publicados por S_R

  1. Buenas a tod@s. Tengo un problema en mi roadster (61cv). Después de mucho leer en el foro no me queda claro lo que puede ser. El otro dia note como el turbo se pasaba y soplaba a 1 cuando nunca paso de de 0.7. Al día siguiente en el autopista se encendio la luz del esp, el coche perdió fuerza y se quedo acelerado a 2000rpm. Apague el coche , volví a arrancar y todo perfecto. Pero ahora el turbo en marchas cortas casi no pasa de 0.1 y en marchas largas se dispara a 1. Alguien sabe que puede ser? Gracias por adelantado.

  2. voy a volver a mirarlo,pero...............yo los tornillos no los veo.la gomita negra la tengo quitada y la rosca metalica tambien pero no veo los puñeteros tornillos.puede ser que algun modelo lo hiciesen a presion y sin esos dos tornillos??????siento ser tan pesado pero ahora tengo el espejo medio desmontado y sin encontrar los tornillos,jejeje

  3. a mi tambien me jodieron el plastico,pero los trozos no se despegaron del todo por lo que lo pegaré.alguien podria decirme donde estan los dos tornillos que sujetan el plastico de la parte que queda en el interior del coche???????????????????????En las instrucciones que me pasasteis no se ven porque es electrico el espejo y el mio es manual,pero dice que en los manuales debe de haber 2 tornillos torx para quitarlo y yo no los veo.sale con tornillos o a presion?ademas al quitarlo no se yo si saldra por culpa de la barrita con la que se regula el espejo.gracias

  4. hola.me gustaria saber que aceite le deberia echar al roadster.es el de 61 cv.badmilk me recomendo un 5 w 30 que es el que le ponen en la casa. (gracias cristian).pero luego me di cuenta que el de el es un 82 cv y no se si llevara el mismo.pues eso chicos que me gustaria saber que aceite (marca y graduacion) le poneis al de 61 cv y si alguien sabe la marca y la graduacion del aceite que trae cuando lo compras (que me imagino que sera mejor lo que ponen ellos).gracias.

  5. no me entere muy bien del tema.entonces ,que significa realmente alquiler sin conductor (asc)?.que era un coche de sustitucion?,que era el de prueba del concesionario?,que era el tipico coche que tu vas y alquilas por dias?...........

    gracias de antemano por aclararmelo.

  6. creo que el coche esta bien .el mio es un 61cv y estoy encantado.todavia no lo pase de 125 mas o menos osea que si lo quieres para un uso como le doy yo,vaya que no lo quieras para darle mucha caña,creo que con 61cv te sobra.ademas si te lo dejan en 8000 y esta bien me parece baratisimo.eso si ,asegurate de que tiene buen uso y no te dejes llevar por el precio.

  7. muchas gracias a todos.

    soy de gijon (asturias).ya sabeis si hay alguien que se apunte para ir a tomar algo algun fin de semana por aqui cerca yo estaria encantado.asi veo mas smart de cerca que no son muchos los que se ven por aqui.

    en enero me voy a trabajar a cartagena y voy a estar alli unos meses osea que si alguno sois de alli no me vendria mal conocer a alguien.

    por cierto,cuanto te cobraron por poner el embrague.te lo cambiaron entero o te lo ajustaron???????????????

    gracias.

    joder,sabeis mas los del foro que los de la casa oficial de smart.

  8. Hola chic@s!!!!

    Hace unos días le conteste a un chico del foro y le dije que un ruido que tenia podría ser debido a tener el escape u otra pieza suelta y hacer ruido con las vibraciones. siempre que se plantea algo de esto miro si en mi coche ocurre.

    Probe varias formas de salir desde parado y al salir cuesta arriba o salir acelerando un poco mas de lo normal me suena ese ruido metalico y además a veces al salir (cuando salgo muy suave no me lo hace) el coche da como unos tironcillos, que por lo que lei podría ser el embrague. mi coche es un roadster de 61cv con 57000,puede estar mal el embrague? de ser asi, veo que se puede ajustar o cambiar, en que caso se hace una cosa u otra? cuanto costaría cada una de las dos cosas?

    Si sois tan amables me gustaría que me aclaraseis unas dudillas mas:

    1.creo que los 61cv pueden funcionar con gasolina 95,es asi?es perjudicial para el coche?

    2.que tipo de aceite usais y cada cuantos km lo cambiais?

    3.en los semáforos, mantebeis el coche en 1 o colocais la palanca en N? creo que poniendo la N el embrague sufre menos.

    4.alguna vez al meter la marcha atrás no os apareció la R en el display poniendo la N y volviendo a intentarlo ya va bien?

    Pues nada mas, siento haberme enrollado tanto pero son cosas que me interesan y si me las aclarais me quedo mucho mas tranquilo.

    Un millón de gracias.

  9. hola.yo opino como mucha otra gente de por aqui.habria que asegurarse de que no tiene mas cosas.podria salirte bien y comprar algo barato,pero tambien podrias tirar el dinero y 7000 euros me parece mucho dinero para tirarlo.lo mejor es que te lo revise un mecanico y que compruebes que todo este bien y despues ya decides.

    piensa que el vendedor podria arreglerlo y venderlo por 10000 euros y sin embargo prefiere venderlo sin reparar.eso me da que pensar,pero la ultima decision es del comprador.

    saludos.

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