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PaQuEtE

Smartero Veterano
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Posts publicados por PaQuEtE

  1. Hi Raul, cuanto tiempo.

    Ya sabes que soy mucho de ebay. :thumbup::biggrin:

    Yo llevo estas http://cgi.ebay.es/2-bombilla-leds-C5W-festoon-6-LED-SMD-39mm-Blanco-xenon-/290448347844?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item43a01212c4

    pero tambien he encontrado por esos lares

    http://cgi.ebay.es/BOMBILLAS-39mm-8-LEDS-BLANCO-XENON-ALTO-BRILLO-/300440617833?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item45f3a80369

    http://cgi.ebay.es/BOMBILLAS-39mm-8-LEDS-BLANCO-XENON-ALTO-BRILLO-/300440190743?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item45f3a17f17

    es lo que he encontrado asi ha vote pronto.

    Uy, se me ha ido el tarro, perdona Raul, vamos al tema que se me vuelve a pirar la peonza.

    Yo llevo estas

    http://cgi.ebay.es/2x-BOMBILLAS-LUZ-XENON-T10-SMD-9-LED-6000K-/260616512102?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3cadf46266

    y dan mucho el cante fisicamente, me dijo el chico que las de 5 leds daba la misma luz, pero le compre de los 2 tipos XD, tambien tienes esto si quieres desvariar

    http://cgi.ebay.es/2xBOMBILLAS-LUZ-XENON-W5W-194-168-T10-SMD-25-LED-6000K-/260613107672?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3cadc06fd8

    mira que la tienda o quien lo comercia estan en Malaga, Cartama Andalucia.

  2. hola!

    el tutorial esta muy bien explicado! gracias por tu aportación.

    yo quiero poner los xenon, pero me surgue la duda, de si poner xenon o bixenon, en la moto tengo los bixenon y van de maravilla pero en el smart al ser bombillas independientes no se como quedara...y el problema que dan los balastros con la centralita del coche tb me preocupa. una pregunta, van los balastros enchufados directos a la bateria del coche?

    que bombillas de leds as puesto?o mejor dicho, donde se pueden conseguir?

    Gracias por la parte que me toca.

    Los balastos no van directos a la bateria, cogen la luz del casquillo original de donde quitas las H7 originales. A mi no me estan dando hasta ahora ningun problema a nivel de filtraciones y demas. Todo perfecto. A nivel de Bi-Xenon, yo no me complicaria mucho, 1º por el precio y 2º por lo que consigues, yo voy demasiado contento con el Xenon normal.

    Por ebay, yo las compre por ebay, pero hay muchos sitios, si tienes un taller de coches por tu zona, que monten alarmas y cosas de esas. Y sino, en una tienda de electronica.

  3. Hi,

    Primero de todo, saber a ciencia cierta que modelo es el tuyo,

    451: el que sale en la portada de http://es.smart.com/;sid=QaTym88Fc9Lwm4MbQek_l9-plLezgSv-GiNuX-eJpV-pHMReeAEniI4fexfRo7xhCwpuX-eJ92eGu5ZmV6Y=

    Si es asi, los relojes son plug and play, poner como en el tutorial que te pone raul o yo mismo. http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-451/interior/177-installing-pods.html .Estos son y van unidos, no se pueden comprar por separado. hay varios sitios para comprar, ebay por ejemplo. :coolmodern:

  4. El problema será si cambiarán la SAM fuera de garantía porque en mi caso llevo varios meses teniendo problemas con la marcha atrás y noto que es de un problema electrónico. Tengo que informarme bien durante este mes porque el mes que viene haré un viaje muy largo en mi Fortwo y quiero tenerlo bien a punto para rodar.

    Pues, ya te lo he dicho en el anterior post, si tienes esos problemas vete a que te lo vean antes que se acabe la garantia, porque despues.......:scared:

  5. Yo he hablado con mis contactos :biggrin: :biggrin: y me han dicho que han cambiado 4 sam, una por un problema en el embrague (modelos F2II de los primeros), otra por cambio de luna en un taller de lunas y dejaron entrada de agua por la junta que tenia caida justo a la sam y dos por el problema que no entraba la marcha atras.

    Ya estuve mirando precios de cosas que siguen elevadas de precio. :thumbdown:

  6. Por el tema electrico no te preocupes, lo unico que hay que hacer es intercalar lo que te trae el kit entre el porta bombillas original y la bombilla. Por eso, cuando tengas que pasar la ITV, quitas la bombilla de xenon del foco, y pones la h7 original, como es logico (en la foto del apartado Segundo), desenganchas la conexion que has intercalado y conectas el original a la bombilla H7 original. Es muy lioso explicandolo, pero super sencillo en la practica.

    He encontrado este video que me gusta a partir del minuto 3 te explica lo que te preocupa.

    Para no repetir o duplicar post te los voy poniendo por aki, los enlaces digo.

    Ahi te dejo enlaces de ebay de algun kit para seguirlos. Fijate siempre en el tiempo restante y el precio de los portes, hay muchos que engañan en los portes. Osea te ponen en precio 1 Euro y en portes 99 euros. :thumbdown:

    Yo los compre por 22€ en puja + 14.95Portes= 36.95€ No esta mal, depende de la puja.:thumbup:

    1º.- http://cgi.ebay.es/Kit-XENON-HID-H1-H3-H4-H7-48H-GARANTIA-2-ANOS-ESPANA-/260616715662?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3cadf77d8e

    2º.- http://cgi.ebay.es/Kit-XENON-HID-H1-H3-H4-H7-48H-GARANTIA-2-ANOS-ESPANA-/260616716516?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3cadf780e4

  7. No se a vosotros, pero a mi me queda un porron hasta que pasa la 1ª ITV, hasta entonces a disfrutar de luces (con el permiso de la GC), y cuando la tenga que pasar son 5 minutos, quitar la bombilla Xenon y poner la original H7. No hay que deshacer nada de la instalacion de los xenon ni desmantelar nada, solamente quitar una bombilla y poner otra. XD :thumbup::thumbup::thumbup:

    A mi me compensa llevar Xenon por la vision nueva que tengo de la carretera y de las circunstancias. Lo cierto que al ser un vehiculo nuevo no desentonan tanto las xenon, no es lo mismo que un ford fiesta del 96 con luces xenon :blink::scared: y encima teniendo farox con lupa, que no se ven las bombillas. Por ahora todo viene de cara para poder llevarlas, lo unico es la GC, que los que me toquen esten pejilgueros.

  8. Hola diepecu, compradas en ebay, si no tienes prisa buscar y esperar, por lo que veo al dia de hoy no estan baratas. http://cgi.ebay.es/KIT-DE-FAROS-HID-XENON-H7-6000K-BLANCA-ALTA-CALIDAD-/290438911390?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item439f82159e . http://cgi.ebay.es/Kit-de-faros-xenon-H1-H3-H4-H7-6000K-8000K-/170493830058?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item27b23963aa. Yo las compre a 22€ + portes 15€ en subasta. Lo que yo hice fue comprar 2 kits para tener repuesto de balastros y bombillas, cuando mi amigo Jorge me lo vio tuve que comprar otros 2 kits para él. Las bombillas de repuesto yo las he visto pero hoy no hay nada, estan entorno a los 13-17 € dependiendo quien y cuando las ponen. :thumbup::thumbup::lol::lol:. Por eso te digo que ir mirando. Y pienso lo mismo que tu, cuando me toque pasar la ITV no se si tendre este coche. A lo mejor me toca la primi y tengo una embarcacion y un helicoptero para trasladarme, pero bueno eso es harina de otro costal. :001_huh:

  9. Pues 150€ de multan hablan por ahi. Pero entiende que al llevar lupa no te ven las bombillas de xenon, hay en coches que se ven las bombillas y ni te preguntan, multa al canto, sin que te bajes del coche.

    Pero bien dicho, se mato al perro, se acabo la rabia. Si no lo pones no te multan, buena sugerencia. :thumbup::lol::tongue_smilie:

    Por mi zona no son tan estrictos, pero es cierto que si quieren, caes. Yo solo se de gente con el coche trucheado, que les han parado por mil cosas, no por el xenon, y ya que estaban y se veia el bulbo del xenon, pues toma candela, 150€.

    Ah, y si es para el nuevo F2 II tuyo, estate un poco mas trankilo, que por la matricula ven que es un coche nuevo, de nueva generacion y a lo mejor no caen en ello.

  10. Hi Lil,

    Por si no lo sabia la gente, estan prohibidos si no disponen de lavafaros y regulacion de faros automatica, pero que sepais que se pueden poner los lavafaros (yo no lo hare) pero estando bien regulados (que no deslumbren y limpios) no deberia pasar nada. Si te paran y te multan es porque la G.C. queria guerra contigo, porque la G.C. no es tonta y la luz se ve a kilometros. Pero buena pregunta, hay mucha gente que lee el foro y no lo habia nombrado, no estan permitidos.

    Por mi experiencia propia, ganas en todo, mayor visibilidad, calidad de visibilidad. Para pasar la ITV hay que quitar el casquillo de xenon y poner el h7 que montaba y volver a pinchar el casquillo del cable original. No se si os he liado mas.

    Quitar lo que has intercalado entre el foco y lo original que trae el coche. Al pasar la ITV lo vuelves a colocar como estaba. Se puede hacer incluso en la entrada y el que no sea tan aplicaillo lo hace antes de ir a la ITV.:thumbup::thumbup:

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