mecolas

aqui teneis lo que me encontre en un parking, sin comentarios

al loro con el detalle de la "cubierta"...

Me quedé con las ganas de levantar la colcha para ver si en la bandeja estaba el perrito que mueve la cabeza y los tapetes de ganchillo en el reposacabezas......

envie un email al concesionario el viernes, y hoy sabado me han llamado para decirme que la pieza estaba el lunes....

ya tengo el coche en la revision de los primeros 15.000 Km ....

ningun problema, el motor va de maravilla... suave, suena muy bien y tira mucho (84 CV)

no ha consumido nada de aceite y aun con los 15000 estaba muy limpio ....

llevé el coche el pasado lunes a la primera revisión de los 15.000 Km. aproveché para que cambiaran el parabrisas que se partió a los pocos kilometros...

hoy viernes he llamado al SC y me dicen que el coche aún no esta listo porque al cambiar la luna tambien tienen que cambiar el sensor de lluvia, resulta que no lo tienen, tampoco en la central ............ y tampoco en fabrica, chupate esa!!!!!!. No han podido darme una fecha para recogerlo.

Cuando llamé para pedir cita les avise que tenían que cambiar la luna, y durante la semana no me han llamado para explicarme nada....

habeis visto en las revistas de motor la competición de un piloto de formula 1 ya retirado contra su hijo cada uno con un smart para ver quien gastaba menos en un trayecto urbano?.

es curioso, el padre (es que no me acuerdo del nombre) le saco mas de un litro, y dijo cual es el secreto "hay que pisar el acelerador como una pluma"

efectivamente, tambien yo pienso que el cambio de 1º a 2º lo hace algo tarde, de hecho yo siempre suelo hacer ese cambio manualmente, luego ya lo dejo en automatico. Tengo otro coche automatico y en cuanto está en movimiento pasa a 2ª.

esto es algo molesto cuando estás en un atasco,

cuando vas en otro coche con prisa y no encuentras sitio para aparcar y ves 10 agujeros donde podias haber dejado el Smart, no te acuerdas del precio

cuando quedas para comer y ves la cara que ponen tus colegas cuando dejas el Smart en la misma puerta, no te acuerdas del precio

cuando te das cuenta que para mover entre 50 y 100 kg de carne no hace falta mover 1500 o 2000 kg. de hierro, no te acuerdas del precio

ademas es divertido, y eso si que no tiene precio

lo tengo hace una semana

aun no lo he visto entero, viene en una funda fassion

el lunes tengo que llevar el coche a la revisión de los 15000....

el tapizado es beige y parece estar bastante limpio....

aguanta muy bien, pero me adhiero a javichanche... si puedes permitirte el cuero, no lo dudes.

los tweeter estan a cada lado de la rejilla por donde sale el aire para desempañar el parabrisas, pon los agudos a tope y arrima la cabeza, veras como los localizas

puedes ver el subwofer si corres el asiento todo hacia atras, es una caja de plastico muy plana con sus conexiones ,,ahhhhh (made in italy)

el subwofer está debajo del asiento del conductor, y los tweeter entre el parabrisas y el salpicadero

en el manual, tu tienes que cambiar de marcha, empujando la palanca para el frente subes una marcha (pero sin pedal de embrague) y para atras bajas una marcha.

el automatico elige solo la velocidad que corresponda aunque tambien puedes hacerlo manual

tambien tienes la opcion de las levas en el volante (muy recomendable)

claro que puedes hacer viajes largos ..... como dicen aqui tendras que parar mas a menudo por la autonomía .....

el coche es comodo con mucha visibilidad y tira sin problemas

solo tiene un incoveniente en vias rapidas cuando hace viento, tienes que ir controlando mucho el volante para ir recto...... no es inseguro pero en un trayecto largo con viento puede producir algo mas de cansancio

mira todos los modelos, en algunos lo tienes que pedir y en otros ya viene de serie.

la funcion manual se llama "softip" y la automatica "softtouch"

manual son el pure y el pulse y automaticos el passion y el bravus

en teoria estos tampoco deberian calarse.... pero en cierta ocasion en un atasco en cuesta empezo a dar tirones con los sintomas de querer pararse ....

efectivamente, puedes pillar la opción de que el coche cambie en automatico, tambien puedes pedirlo com levas en el volante (ocion recomendable)

alguien ha podido fotografiar a alguno de los Smart "cruzados" con R2D2 que hay por madrid para vigilar los carriles bus?

jajajajaja a ver si la proxima vez ando mas fino con la camara y lo cazo

el "embrague" es un disco que que se encuentra entre el motor y la caja de cambios, el "pedal del embrague" es la palanca que acciona ese dispositivo....

El Smart lleva un sistema que robotiza el cambio de marchas, o sea, aprieta el pedal, cambia de marcha y luego vuelve a soltarlo.

en diferencia de un autentico "cambio automatico" que no tiene embrague sino otro dispositivo que se llama "convertidor de par".

la principal diferencia entre los dos es que en el robotizado se nota el cambio de marcha mientras que en el automatico tienes que andar mu fino de oido para notarlo (ademas que no te dice en que marcha vas)

Qwote....

el coche no tiene una caja de cambios automatica..... es igual que en un coche normal (tiene embrague) .... pero el cambio esta robotizado ...

en un automatico el coche nunca va hacia atras...

el smart si,,, PERO ... tiene un sistema que después de pisar el freno lo deja bloqueado durante un segundo o dos para que te dé tiempo a cambiar el pie al acelerador ..... al principio es algo raro pero acabas pillandele el tranquillo......este sistema deberian ponerlo en todos los coches tambien con cambio manual

sobre el rodaje hay mucho escrito y muchas opiniones ....

para curarnos en salud .... 1500 Km traquilitos sin acelerones bruscos, en autovia no mantener mucho tiempo la misma velocidad, luego te vas soltando la melena. al fin y al cabo no deja de ser una maquina.

yo te puedo hablar sobre la experiencia....

es cierto que en una prueba en una revista en banco daba 95 CV ....

con estos caballos y el peso del coche te puedes imaginar como anda esta pequeña bestia...

ya le he hecho casi 15000 Km, en la revision voy a ponerle el cuenta vueltas (tambien voy a ver si puedo poner la direccion asistida) porque acostumbrado a coches diesel cambia mucho el cuento...

el motor tira bien desde abajo y recupera muy bien,,,,, eso en conduccion normal.... la diversión llega cuando exprimes mas las velocidades, notas un tirón justo cuando en condiciones normales ya has cambiado a otra velocidad superior..... en 4ª entre 90 y 100 y en 5ª a partir de 130.... AHHHHHH se me olvidaba, cambia el sonido como de escuchar a alejandro sanz y luego poner a metalika (haced la prueba con el tamagochi a 120 en 3ª)....

espero que lo disfrutes.... aunque el coche está limitado para lo que está diseñado...seguro que le encontraras los puntos divertidos que tiene...

hace una semana que cambie el BMW 320D (1999)por un Honda Accord ......

no me puedo quejar del BMW (una delicia).... no compre otro BMW porque tambien tengo un 120D (2005) y esto ya no es lo que era ....

en una revista de coches de hace muy poco hicieron un reportaje sobre la fiabilidad teniendo en cuenta los datos de los talleres y asistencia en carretera en europa.... todo desglosado por partes, motor, chapa, suspensiones, etc etc..... en todos los apartados ganan los "japos" (en cabeza siempre HONDA) luego los alemanes, los ultimos los demás , ahhhhh y ojo al dato de los coreanos tambien de los mejores ...

hay que empezar a quitarse prejuicios

P.D. ya lo dije en otro post .... la globalizacion hace que no puedas identificar una marca con cierto lugar, las piezas o sistemas pueden proceder o fabricarse en cualquier sitio, por cierto España es uno de los prinicpales productores de componentes para automoción con filliales repartidas por todo el mundo....

ultima medición , ya con 9000 Km....

504 Km con 27,8 litros, lo que da una media de 5,51 litros por cada 100 Km

conducción tranquila y en autovia 120-140

ahora voy a probar con gasolina de 98... ya os contaré

es algo impresionante, el aire sale caliente a los 300 metros, no sé como lo hacen pero la calefacción funciona muy bien y muuuuuuu rapido

yo tengo un passion, y sinceramente..... no le vendría nada mal la "asistencia" ....no pesa mucho el volante pero es algo mas duro que en un coche con esa ayuda ..... opiniones para todos los gustos....