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mecolas

Smartero Veterano
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Posts publicados por mecolas

  1. buenas! ya me han dado el coche tapizado. es un cuero beige con vivo en negro y la parte trasera perforada... no se a vosotros pero a mi me recuerdan a los de porsche. por cierto a la vuelta de recogerlo pasé por la feria del automovil de ocasion y me compré un volvo c30 T5 230 cv tienen la culpa...jejeje luego os pongo las fotos....

  2. perdon por tardar pero he tenido unos problemillas de salud. haber os comento. las fotos las cuelgo mañana (tengo el coche tapizando y me lo dan mañana) y el precio lo estoy pensando, estas llantas nuevas rondan los 600€ más los neumaticos, yo dejo el conjunto en 600€. soy de Madrid.

    Ciclon TT: se lo de tu buggy, jeje. soy de MEco concretamente. estas llantas son de 3 tonillos

  3. buenas.... he estado mirando para darle un cambio al peque, y he encontrado el paquete deportivo (faldones brabus, escape pbrabus y llantas) pero lo he visto como opción y no como accesorio, entonces mi duda es si lo podré poner en el taller y si alguien sabe mas o menos el precio.... muchas gracias!

  4. a mi me pasa lo mismo, son los mismos sintomas, pero prefiero que las luces pequen por exceso que por defecto, ya sabeis que se está estudiando la posibilidad de que todos los vehiculos lleven las luces encendidas constantemente.... Las luces sirven tanto para ver como para ser vistos, y uno de estos casos es cuando el sol está bajo y lo tienes detrás,

    en este sentido el Honda tiene un sensor perfecto... rápido para encender las luces como para apagarlas ..... ahhhhh y es un extra que pediré en todos los coches, cuando llevo otro sin sensor siempre dejo las luces puestas.

  5. yo tengo el 84.c.v. (en una revista en banco daba 95) pero en el concesionario probe el 72.....

    hay mucha diferencia, sobre todo cuando te pesa el pie derecho, si quieres divertirte ponlo en manual y escucha lo bien que suena cuando pasa de las 5000 vueltas ..... , le penaliza la lentitud del cambio

    sobre el sonido, el 72 metia mas ruido en el habitaculo....sonaba mas a moto...

    estoy contentisimo de la eleccion

  6. por el SAE que especificas supongo que es el aceite de la caja de cambios y diferencial...75W90...el aceite del cambio se sustituye con un monton de Km...poner ese aceite en el motor es peligroso ya que es tremendamente espeso..... para el motor, siendo sinteticos, el SAE está entre 5W30 y 15W40...bueno y si eres un sibarita el 0W30

  7. no me refiero a la duración de las baterias sino a la duración de la carga ...

    es evidente que la evolución de la tecnología tiene que ir irremediablemente hacia los coches electricos.... pero aún los ciento y pico km de autonomía son excasos .... el escalón intermedio está en una fuente híbrida y al final en las celulas de hidrógeno, sistema mas parecido al actual donde tienes que ir a repostar.

  8. viendo el video de la comparación..... me surge una pregunta...

    En España tenemos el clima con variaciones extremas ...

    cómo calentamos el habitáculo con 5º bajo cero?

    cómo lo enfriamos con 40º quemando el asfalto?

    la energia necesaria para ésto se comería las baterias en un pis pas ....

    Pienso que la mejor opción sería un motor híbrido .....

    y surge otra pregunta.... en que hueco?....

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