klko
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Se puede hacer sin problemas, lo que pasa es que tienes que ser un poco mañoso. Necesitas comer unas estrías en el hueco del volante de 451 donde entra la caña de dirección, y agenciarte con los terminales originales del volante del 451 para adaptar el cableado del 450/roadster. Hay un tuto muy bien detallado en evilution. me podrias pasar el enlace que no lo encuentro gracias
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me puedes pasar el enlace por favor gracias
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he conseguido un volante de un 451 de los que llevan las palancas para cambio de marchas en el mismo volante resulta que intento colocarlo y no puedo porque las estrías del volante son diferentes alguno de vosotros le ha pasado y que ha hecho para que le entrara porque veo que habéis cambiado bastantes el volante y decir que es quitar uno y poner el otro pero como el estriaje es diferente no entra
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que bien otro mallorquin bienvenido creo que ya somos tres actualmente en el foro
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el tema de lo de la distancia entre espárragos está solucionado necesito saber la medida del diámetro del tubo porque es más ancho que el 61cv pero qué medida necesito para el turbo del 82 cv
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alguien podria decirme el diametro del tubo del escape del fortwo 450 brabus y del roadster de 82cv
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bienvenido a esta gran familia y yo estoy igual que tú con un montón de dudas pero este grupo me la suele solventar todas
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muchas gracias por la ayuda este foro tiene muy buen compañerismo y sin ánimo de lucro no como otros
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muchas gracias tú los llevas alguno de ellos y te han ido bien
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no porque el mío es de 61cv y por lo que he leído en el foro si le metes el turbo del 82 y el escape no sirven sus propios inyectores hay que poner los amarillos o los equivalentes a los amarillos
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yo he comprado un turbo de un 82 CV y un escape y quiero montarselo a mi Smart fortwo y luego hacerle la repro a 101 caballos
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yo es que he comprado un turbo del 82 cv y un escape y quiero montarselo para luego poder hacerle la repro pero mi coche es un Smart fortwo
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y los dos son en color azul
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pues me harías un favor porque como me ha dicho audiomeca lo he estado buscando en oscaro y el del Smart fortu coupé de setenta y cinco caballos vale 62 con 90 y el del Smart roaster de 82cv que son referencias diferentes me sale por 170 euros cada uno
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alguien sabe donde podria comprar unos inyectores amarillos a un precio razonable en ebay he en contrado por 42euros cada uno pero el transporte me cuesta 40 euros y lo encuentro carisimo y dhl es muy informal todavia estoy esperando un pedido que lo tenian que entregar ayer
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no no lo miran es casi igual
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perdón me he equivocado el escape lo llevaba un Fortwo brabus el chico que me lo ha vendido me ha dicho que este escape lo llevaba el puesto que es un escape modificado pues lo llevaba puesto hasta que le repararon el suyo original como todavía no lo tengo porque me lo tienen que enviar no lo sé cómo es
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he conseguido un turbo y un escape de un 82 CV es necesario cambiar los inyectores para llegar a esa potencia y si es necesario cambiar los inyectores que inyectores hay que ponerle porque en eBay hay muchos sitios que pone que son los mismos para un 61 y un 82 CV y si hay que cambiar los inyectores mientras tanto podría ir montándole el turbo y el escape no me daría problemas gracias
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hola buenas tardes maxito tengo un Smart 450 de 61 cv lo he llevado a hacer una repro y yendo normal sin pisarlo nada me salta el safe Mode del turbo el mecánico que me ha hecho la repro aprobado unas cuantas que le han enviado quienes se la hacen a él y todas nos dan el mismo problema sin ir rápido y yendo por ciudad al cabo de 10 15 minutos como mucho salta al el safe Mode del turbo y no encontramos cuál es el problema tú podrías pasarme de alguna manera tu repro gracias por la respuesta de antemano
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voy a cambiar mi 600 55cv por un 700 61cv lo estuve probando y me dio la impresion que tiraba mucho comparado con el mio en la tienda no saben si tiene hecha una repro como se podria saber hay alguna maqina para saber y anular los fallos y ayude a reparar gracias
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como sabreis mi smart fortwo es el 600 de 55cv del 99 y una chica me lo cambia por un 700 61cv del 05 un par de preguntas : 1 vale la pena el cambio notare la diferencia 2 como puedo saber si gasta aceite no tengo nada para comprobarlo 3 tengo otro motor de 600 55cv que solo funciona con dos pistones me serviria algo para el 700 gracias por vuestras respuestas y ayuda
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ya lo han intentado pero enseguida entra en safe mode para proteccion del turbo ya han intentado una repro mejor dicho dos y las dos dan el mismo fallo y fallo de bomba de gasolina
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tengo un smart four two 600 con 55cv podria ponerle la centralita de 61cv
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me gustaria encontrar gente en mallorca para poder hablar de nuestros pequeñines