Leandroramirez

Solucionado. Se había trabado el solenoide. Lo destrabaron y lubricaron. La primer solución era cambiarlo pero al estar parada la importación de repuestos por el coronavirus, entonces se realizó ese trabajo. En teoria no fue algo complejo: acomodas la columna con la palanca de bajo del volante para trabajar mejor. Abris la carcasa y ahí ya está el tambor junto al solenoide. Le destrabas el pestillo y ya la llave queda liberada. Para lubricar desconozco que usaron. Luego volver a armar todo.

Lo mismo. Un Smart Play automático. No sé que más hacer. Argentina, Buenos Aires