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Gratuita

Smartero
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Posts posted by Gratuita


  1. No sé si será el caso pero cuando compré el mío le habían cambiado el volante y se confundieron al conectar. 

    Debajo del volante pegado a la caña de dirección hay un par de conectores uno blanco y otro negro, uno es la bocina y el otro creo que son las levas del cambio en el volante. (Que me corrijan los expertos si meto la pata)

    Para verlos hay que retirar un trozo de moqueta que los cubre.

     


  2. Hola buscando información de cómo ajustar el actuador de embrague de mi 450 he encontrado esto:

    https://www.zf.com/global/media/medien_mastersite/aftermarket/service_information/sitematrix_2/clutches/cars_1/spanisch_4/smart_14/SI_SX_Kupplungsaktuator_11863_ES.pdf

    Explica como son los útiles necesarios y la forma de proceder.

    Aquí en el foro no lo he visto, lo mismo si está y no he sabido encontrarlo, bueno espero que sirva de ayuda.

     

     


  3. hace 1 hora, Maxito dijo:

    Sigo atento a ver que te dicen.

    De momento , pagando un certificado en la Mercedes y luego pasando la Itv , nos lo arreglan . Pero lo indignante es tener que pagar NOSOTROS ese documento.

    Creo que es algo que ya tendría que estar con la homologación del vehículo y no tener que marear tanto.

    Si no es culpa de la marca y es DGT se podría llegar a “entender” que cobren algo pero esas cantidades creo que es un atraco.

     


  4. On 17/1/2019 at 22:58, Maxito dijo:

    A ver , son viejos . Cuanto mas ram , mejor .

    Yo compre hace años la Star con el disco duro de 500 gb que lleva todos los programas .

    Lo puse en el Dell ( retirando el disco duro que traia ) y a funcionar con el windows XP que traia ( en ingles , eso si ).

    como solo lo uso para la maquina , me da igual el idioma que traiga . , el Das y el Xentri estan en varios idiomas .

    Configurarlo es un rato , si quieres puedo hecharte una mano si no te aclaras .

    Saludos cordiales

    Pues no sé si comprarlo, ahora mismo tendría que ajustar el embrague por ejemplo pero no sé si será fácil con la máquina, no he visto tutoríales de cómo se hace con la máquina.

    No soy mecánico de coches pero sí que de vez en cuando tengo que cambiar rodamientos, motores eléctricos en máquinas, ...

    Recomendais comprar o es complicado de usar después?

    Hay información de cómo usar en diversas aplicaciones: ajustar embrague, leer fallos, programar llaves...?

    No sé que mas utilidades...


  5. On 18/12/2018 at 18:02, Iriome dijo:

    Buenisimo aporte amigoo jeje. lo estoy descargando mientras veo la vista previa. y esta de lujo. era lo que necesitaba. 

    ahora buscare una aplicacion para poder traducir completamente el pdf y listo jejejj. 

     

    muchas gracias

    Estoy con Pelusse, si pudieses poner un enlace con la traducción nos vendría bien :biggrin:.

    He intentado buscar algún traductor pero no he conseguido traducir. No me deja.

    Muchas gracias 


  6. hace 53 minutos, ferdonadio dijo:

    Hola @Gratuita. Si desconectas batería se pierde código de la radio, pero no se descodifican las llaves. Si se repite el fallo, tendrás que buscar la causa. Imposible saber si será puntual o se repetirá. Lo ideal es hacer una diagnosis con la star. A ver como sigue...

    Muchas gracias Fernando, entiendo que no hay forma de salvar el codigo de la radio antes.

    Ayer noté que chorreó aceite el motor, lo he limpiado como he podido parece que podría ser del tapón.

    Aunque el chico que lo tenía antes parece que era muy meticuloso con el Smart, quiero hacerle una puesta a punto, bujias, filtro,... más adelante me gustaría cambiar el carter por uno con tapón. (creo que mejor que aspirar).

    A ver si encuentro tiempo para liarme con el.  De momento os voy leyendo y aunque estoy muy verde en tema mecánica poco a poco voy aprendiendo,  ya me he fabricado un util como el que tienes en tu blog.

    Muchas gracias a todos


  7. Hola, ayer iba por la carretera y en una cuesta parecía que iba alto de revoluciones en modo Auto.

    El caso es que se encendió el testigo de motor y parecía que temblaba (creo que es modo Safemode no?)

    Me paré donde pude y le puse un OBD con la App Torque y me daba fallo tren motriz.

    Comprobé niveles reseteé con la App (aunque apaga el testigo queda registrado el fallo) y llegué a casa. 

    Hoy me ha vuelto a salir el testigo y  tiemble otra vez de motor.

    A que se puede deber este fallo? 

    Es algo puntual o hay que preocuparse?

    Para resetear el Smart he visto que hay que desconectar la batería pero se pierde el código de la radio.

    Alguna forma de salvarlo antes?

    Tambien se descodifican las Llaves?

    Gracias y perdón por el tocho

     

     


  8. Yo compré mi Smart y ya lo tenía puesto. Para poner el modo Auxiliar lo hago pulsando el botón CD. 

    No sé si hay que activar algo para que haga la función.

    Tengo un Citroen que le puse el Jack y tuve que activar con el ordenador para que funcionase.

    A ver qué dicen los expertos :biggrin:


  9. Llevo poco tiempo con mi Smart y la verdad que hasta ahora era la caña, siempre aparcaba en el mismo hueco

     

    .https://imgur.com/a/fgzLwuL

     

    La alegria me ha durado poco más de una semana.

    https://imgur.com/a/3lb7oOi

    Otra zona para aparcar motos, ya hay 3 en menos de 10 metros y casi siempre ni una moto.

    https://imgur.com/a/obGWBAz

     

    Supongo que no hay nada que hacer, pero vamos que no es por las motos. hay sitios de sobra y casi siempre vacíos, creo mas bien que es por la zona azul que hay mas adelante.

    Hasta ahora iba con un coche grande, contaminaba mucho más, me costaba mucho aparcar (así también contaminas buscando)

    Hay alguna manera legal de impedir que marquen zonas de moto indiscriminadamente sin ser necesarias? 

    Solo nos queda el pataleo?

     

     

    He puesto unas fotos pero no se si lo hago bien.

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