mullor1

y de precio que tal?

Ahh ok ok bueno a ver si hay alguien por aqui, pero que a unas malas me acerco a Malaga en un salto jeje

Muchas gracias Ferdonadio, estoy en Almeria, conoces algun sitio que tengan maquina aqui para la regulación y que no sea el SC?

Ufff eso tiene pinta de ser un pico no? Y para un coche con ese kilometraje merece la pena?

A mi me paso eso, le eche un limpia inyectores de wynn’s y volvió a tirar bien, a lo mejor eso soluciona tu problema o puede ser también que tenga la válvula EGR muy sucia, saludos!

Unos 180.000 más o menos

Hola amigos, os comento el problema que me ha surgido estos últimos dias con mi F2 CDI a ver si alguien me sabe decir que puede pasarle. Resulta que al arranca el coche e intentar pasar de "N" a la primera no funciona la mayoría de las veces, pongo marcha atras y sin problema pero intento pasar a la primera y hasta que no lo hago varias veces no la pilla, siguiendo recomendaciones de otros post en este foro, he engrasado el actuador con grasa blanca de litio y parece que ha mejorado algo al principio, pero de nuevo le cuesta engranar la primera, no se si necesitara ajuste del actuador o alguna reparación de mayor envergadura, por eso os pregunto, a ver si alguien ha tenido el mismo problema. Otra cosa, cuando lo pongo en "N" suena un ruido como "ñii ñiii ñiii ñiii", he comprobado y es el actuador que se mueve un poco, subo un video que he grabado y así se entiende mejor. Un saludo y gracias de antemano por vuestra ayuda. Video: https://sendvid.com/bgx7xpq2

Perfecto, muchas gracias Blai!! Pues voy a centrarme en los de 84cv

Estupendo pues le voy a preguntar a la chica que lo vende a ver Una cosa, tengo entendido por lo que he leido en el foro que algunos 451 de 2007 y 2008, no tiene MHD y son 1.0 gasolina 71 cv sin turbo, esos motores que tal salieron? merece mas la pena que uno con MHD? Dan menos problemas o los mismos?

Muchisimas gracias, tu aclaración y experiencia personal me ha ayudado mucho! Y pensaba que al haberle cambiado el turbo iria mejor, pero es lo que tu dices, mucha traya le han dado fijo, así que descartado Tengo otro en vista, uno del 2010 con 72000 kilometros, creo que es MHD, la pregunta es, a partir de algun año los MHD han dejado de dar problemas con la correa de servicio? O son tdos malos malos jeje

Muchisimas gracias a todos, coincido con vuestra opinión al 100000% el problema es el presupuetso que tengo. El del CDI me dice que acepta prueba mecanica, ademas me ha docho que le cambio el turbo hace 5.000 Km, eso me da a entender que el coche esta muy bien y confia en el al 100%, que os parece? Ademas acabo de ver otro mas que puede servirme, es de tienda de compraventa: - Fortwo 0.7 61 Pulse Año 2007 (Sin MHD) y 161.000 Km (Full Equipe) tambien por unos 3.000€ Que me decis?

Hola, me presento, soy Jose de Almeria y he llegado a este estupendo foro buscando información acerca de estos pequeños cochazos Mi duda es la siguiente, quienro comprarme un Smart 451 de segunda mano, pero no quiero gastar demasiado, así que lo que estoy encontrando son coches con muchos kilometros. Tengo a la vista un par que me interesan: 1 - Fortwo Coupé 1.0 84 Pulse Año 2008 y 170.000 Km 2 - Fortwo Coupé 0.8 CDI 45 Pulse Año 2009 y 190.000 Km Se que es una pasada de kilometros pero seria como segundo coche y para darle un uso normal urbano, los dos estan en torno a los 3.000€ Cual me aconsejarias para tener el menor numero de problemas? Un saludo y muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.