witerico

 no hay manera, hay alguna forma de embragarla y ponerla manual? ya puse los largeros varias veces y nada

On 26/6/2018 at 11:50, Astur79 dijo:

Pues siguiendo el tema... la supuesta garantía cubre un máximo de 1200 eurillos o valor venal del vehiculo que es de 1540 ( el menor) así que me va a tocar poner cuartos.

alguna recomendación? motor reconstruido de alemania enviando el mio o reconstruir y posiblemente rectificar el que esta montado ahora.

Se agradecen sugerencias en base a experiencias  similares. Es un coupe de 82CV y el motor se ha roto con 63700 km.

63mil km es bastante poco... le tuvieron que dar caña a dolor... aunque estoy yo bueno para hablar el mio 81mil km eso si todavía anda... en un principio duran minimo 120mil en teoría claro. 

yo el mio tambien esta ko... bueno de los teoricos 82cv debe rendir 40cv todavia no me da error ni nada.

Lo mejor comprar motor recostruido yo voy a pillar bloque e inyectores del brabus sale por poco más... lo malo o lo ideal seria pillar el turbo tambien pero en un principio se me dispara mucho.

A mi me sale puesto nuevo de paquete 3000€ y recostruido unos 1500-2000€ depende con mano de obra incluido que son unos 250€

pues eso que últimamente el coche solo me da averias... ayer plegue la capota saque los travesaños de los lados y a circular... cual es mi sorpresa que al volver a ponerlos la capota no hace nada ni se mueve ni nada.

Fusibles en un principio estan todos bien ya los intercambie por si acaso y tampoco que podra ser... lo malo que esta descapotado... menos mal que tengo garaje cerrado... 

me las apunto... esq madre mia necesito cambiar un faro, un cinturón y un retrovisor y vamos no encuentro nada y lo que encuentro es caro de cojones incluso de segunda mano. 

El foco se va a los 100 y pico euros o incluso 200 si es un faro de naaaaa jajaja 

lo dicho recambios como un Ferrari

Pues que tener un Roadster parece que tengo un Ferrari no encuentro piezas.

Un retrovisor ciento y pico euros eso en tienda online, compre uno para un clio que es mas grande y electrico me valio 30 euros.

Luego necesito más piezas y claro por desguace ni de coña hay este coche.  Solo eBay se salva y los precios... vamos que cuesta mucho mantener el bicho este al menos a mi.

desde mi humilde punto de vista este coche descapotado es para disfrutar conduciendo... si no pillate un bmw z4 que tenia yo y es otro mundo... en calidad me refiero. 

gracias probare

tengo despegada la lona del techo de los hierros y quería pegarla.... pero no se que pegamento usar bueno es que hay muchos incluso en la mercedes me dijeron que vale uno fuerte... vamos que no me ayudaron en nada... (como no lo hacen ellos pues tampoco dan consejos)

Yo creo que con pegarla esta bien no me jodas que me piden 1700€ por un cacho lona jaja con 300€ estaba más que pagado vale mas que el coche jaja

mire a posibilidad de llevarlo a un tapizador pero creo que va hacer lo mismo, rota no esta y plegar pliega bien, agua no entra lo que pasa que hace ruido en autopista, bastante.

Tengo un amigo que le salio las tres rayas en el cuadro... averia de embrague.

La averia es que el embrague empieza a desgastarse y la pieza que hace friccion ya no roza bien. El coche no se movía incluso ni arrancaba. (si le quita la bateria un rato arranca)

Fue tan sencillo como llevarlo al concesionario smart meterlo en la maquina, decirle a la pieza que tiene que ajustarse un poco más cerca y booom ya esta. Eso si, 180€ solo eso una ganga vamos jaja sin mancharse las manos.

Ahora bien no hay una maquina que lo haga como en los volkswagen que encima cuesta la maquina 50€ (pirata) o alguna genérica que haga esta funcion? se que hay muchos.

la verdad que vale más que el coche jaja

https://youtu.be/ZYvrPbAR5FY

.

Yo quiero uno de esos!! precio desorbitado me imagino no?

Mi roadster lleva lona y soy de Asturias (me gusta el riesgo jaja) la cosa es que la lona esta bien (por cierto nueva vale 1700€ desorbitado el precio) el problema es que por autopista hace mucho ruido y es fria.

He visto, de segunda, techo duro sabéis si se puede adaptar hay que hacer obra o se adapta sin más? lo guapo seria mantener los dos para invierno y verano

La cosa es llevar los dos como un bmw que tenia yo que en invierno ponia uno y en verano el otro quitar y poner . Pero creo que es imposible.

hace 19 horas, icv dijo:

Ese sonido no es de ninguna valvula de descarga. Es el aire presurizado por el turbo que vuelve rebotado cuando cierra el acelerador. Es el exceso de presion en el circuito frenando la helice del turbo, que sigue girando por la inercia. Si han manipulado la wastegate acortandole el brazo, aumenta en boost, y por consiguiente la presion en el circuito de admision ya que la waste tarda mas en abrir para liberar sobre presion. Por eso suena tanto. 

si pero la pregunta es di todos los roadster lo llevan, porq probé uno y no suena nada

hace 14 minutos, Jsolas dijo:

Pues en el video ya pone que la válvula de descarga esta tuneada.

De serie suenan todos como suenan, supongo.

No lo he mirado nunca, pero me imagino que si anulas el retorno que activa la válvula de serie, puedes poner otra con el sonido que quieras.

la mia suena asi, igual no tan fuerte, pero suena igual de echo es lo que más me gusto del coche ese sonido jaja

Igual es una tonteria lo que voy a decir pero sabeis si todos los smart tienen el sonido tipico como si fuese un wrc? es que probé uno hoy y no sonaba... 

el mio suena como este y esta de serie o que yo sepa jaja yo nunca le meti mano

pero hoy probe uno y no sonaba... ahora tengo yo dudas si va en todas igual o no 

On 1/5/2018 at 0:43, Maxito dijo:

Tiene toda la pinta que se haya aflojado el conector de los relojes.

Suele estar detras de la radio o quizás solo levantando la consola del warning ,.

Si llevas ordenador de abordo , va enchufado en él ( los relojes )

Saludos

ok probare gracias

On 30/4/2018 at 14:35, Jsolas dijo:

Funciona la iluminación? 

si la iluminacion funciona

naddie?

Sabéis si va comandado por algun fusible. Porque no funcionen de golpe es raro.

Dejaron de funcionar como dato ando bajo de bateria podrá ser eso?

hace 2 horas, cartoongabi dijo:

Llevo matriculas pequeñas en el F4 , Roadster y Toyota desde mas de 7 años . Hay que leer la normativa , y si te para alguien saber defender con argumentos solidos . Hay mas de uno mas torpe que un gato .

según me dijo un ingeniero de homologaciones solo puede llevar matricula pequeña si el coche viene asi la defensa por ejemplo Leon Cupra mk1... los Alfa y tal... ahora en un Leon mk3 ya no le puedes meter la pequeña.

Y el smart por general viene con la grande... aunq si es verdad que vi muchos con la pequeña pero no se si de serie salio así alguno...

pues eso... tuvisteis algun problema con itv o trafico? queda más bonita

bueno naa es una sobrada del vendedor entonces jaja

Estoy mirando para comprar otro roadster de 82cv ya tengo uno pero voy a comprar otro para un proyecto la cosa es que vi un anuncio de un tipo que vende un Roadster a buen precio y pone full equip. entre ellos xenon, por dentro genia de cuero y nada que envidiar al brabus... pero el xenon? cosa que me extraña eso donde puedo ver que opciones tenia este coche en su dia? 

Pues eso de Asturias y con un Rodster y posiblemente compre otro em breve. Muy contento con el coche lastima que smart montase un motor tan pequeño tendría que ser una pasada un motor de 1.6 turbo o similar para 800kg