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Yo que vosotros omitiría el chapuzón, eso está lleno de domingueros con caña.

Mola! Y para la próxima al Montseny, y subir al Turó de l'Home. Unas fotos de cuando intenté llegar en Semana Santa pero no pudo ser por la nieve, así que se hizo un desvío hacia el Pantà de Santa Fe. Salí desde Sant Pol, autopista hasta Arenys y ahí Carretera de Sant Celoni hasta Montseny, también muy guapa!!

Ni gasolina ni kilómetros. Es una máquina del tiempo en un Smart Roadster, Marty.

Genial! Ayer, mientras hacía las fotos, en ese tramo donde aparqué el coche, pasó un BMW derrapando literalmente y sacando humo de las ruedas, derrape hacia la izquierda y en la siguiente curva hacia la derecha, invadiendo el otro carril a lo bestia. Llega a venir alguien y se dan una buena castaña. Cuidado que es para ir con cuatro ojos.

Gracias! más de 4.000 km en 3 meses

Algunas más.

Podrían salir fotos guapas de tener a un par de fotógrafos colocados en ciertas curvas. ¿Traemos copiloto para desempeñar esa tarea en particular?

¿Que PC'ra? pero si yo solo tengo Macs. Pues no he avisado porque surgió así sin más. Pero sí que molaría ir con los Ferrari arriba y abajo por esa carretera y que alguien desde el castillo nos haga un vídeo. Siempre se puede dejar la cámara camuflada, ponerle un disfraz de piedra, o de algún animalillo que dé miedo.

Una ruta que me encanta es ir hasta el Pantà de Foix pasando por la carretera del Ordal, luego por La Ràpita para girar en dirección Castellet (bonito pueblo a pie de pantano). Es una zona muy conocida por quienes gusta hacer el cabra en las curvas, imagino que los catalanes del foro ya la conoceis de sobras. El tramo en donde saqué las fotos me gusta particularmente, para hacer una parada y comerse el bocadillo, a la vez que aprecias las reacciones de los que pasan y ven el Roady:biggrin:, ayer por ejemplo un ciclista todo simpático me soltó cómo mola ese Ferrari!!. Las fotos no son nada del otro mundo pero ahí van.

Tiene que ser incómodo salir del coche con esa puerta que tapa un poco, ¿no?

El sol daña la pintura, mejor secarlo a la sombra con una toalla especial.

El sellante lo quiero para repeler el polvo, en mi barrio hay mucho polvo y pólen, es dejar el coche 10 minutos aparacado, y cuando bajo tiene una capa de pólen que me lo deja todo blanquito, no exagero. Además, nunca se sabe cuándo te puede pillar una lluvia, prefiero ir sellado. Lo de pulir los cristales no lo tenía en cuenta! ¿Qué se supone que hace el pulido? Y sobre descontaminar, ¿con una sola ClayBar será suficiente para todo el coche? ¿Cada cuántos años es recomendable volver a descontaminar?

Tengo previsto pillar el kit de detailing el próximo mes, me dejaré solo las llantas ya que por ahora no se me ensucian mucho y prefiero dar prioridad a carrocería y cristales/lunas. Repasemos el orden. 1 - Previo lavado con la técnica de los dos cubos (champú, guante...) 2 - Descontaminado 3 - Sellado 4 - Encerado ¿A los cristales los trato igual que el resto de carrocería? Me refiero a cuando descontamino. Supongo que lavarlos es mejor después de termianr con la carrocería, ¿no? Otra cosa. El Rain-X que me aconsejabas para sellar los cristales, en la tienda de tu colega no están, y ya que haré el pedido me iría bien aprobechar y comprarlo todo de una vez. Tal vez podrías comentarle que lo añada a su catálogo :-) Tampoco tienen el limpia cristales que me aconsejaste, el Stoner Invisible Glass. Buf, ahora que lo pienso, faltaría algo para acondicionar las gomas y detallar interiores.

:blink:

¿Qué opinas sobre los ambientadores? ¿Cómo se aplican? Menuda experiencia va a ser subirse al coche tras aplicar tanto producto! Y sobre llantas no hemos hablado todavía (anda que las has hecho buena, ahora te vamos a explotar que da gusto XD)

¿Antes de descontaminar es preciso un lavado básico? Me pregunto si una vez hecho todo el proceso podré volver a usar mi kit de lavado básico, y necesitaré otro tipo. El mío es este pero sin el limpia cristales. Según tus enlaces, he calculado unos 100€ más o menos para el detallado de la carrocería. Si añado el detalaldo de lunas y cristales unos 40€ más. Imagino que para las llantas rondaran también los 40-50€, y eso sin contar el interior!! De todos modos sale más a cuenta hacértelo tú mismo que llevarlo a detallar por un profesional, ya que estos productos duran bastantes aplicaciones. ¿Hay algún buen remedio para las rayadas? Lo compré que ya tenía 2 o 3 rayotes Ah, y algunos swirls también tengo.

Este lunes en el faro de Llafranc. Preciosas las carreteras de Girona!

No conocía el Rain-X, gracias por tu explicación. Aquí un vídeo de como repele el agua A ver qué sellante para carrocería me aconsejas. Me estoy cansando de lavar el Roady cada semana, al ser negro se nota mucho el polvo, el polen y demás partículas. Gracias.

¿Qué te parece este kit para cristales? Quiero hacerles un sellado a la de ya.

carvel, el detallado del motor sí entra en el precio que me han dado. Una pregunta. El guante de lana, ¿cómo hay que lavarlo una vez usado? La toalla de secado he leído que a 65º.

A mí entender por 350€-400€ lo que me hacen es (todo): - Descontaminado - Pulido - Encerado - Sellado de lunas, llantas, carrocería... - Detallado interior/exterior/motor ¿Tienes fotos de coches que has detallado? Por cierto, mi Roadster tiene techo duro.

La semana pasada le hice un lavado rápido al mío con un kit muy básico de guante+toalla de secado+champú, y la técnica de los dos cubos. Quedó super bien. Tengo muchas ganas de poder descontaminar, encerar y pulir para dejarlo cual 'show car', también interiores y llantas. En una tienda de Barcelona me presupuestaron 350-400€ por un detallado completo que incluye todo eso para interior, exterior y llantas, con sellado. Flipad en como repelen el agua las lunas una vez selladas.

Joder macho, cuanto lo siento, ese día volviste a nacer (como suele decirse). A mí me preocupa cuando estás parado, ya sea por retención, STOP, semáforos, cambio de rasan,etc., si viene algún pirado por detrás y se te traga a gran velocidad. ¿Por desgracia a alguien le ha ocurrido eso?