Prueba "Car and Driver" del Smart Fortwo II

[Daiguer]

NOTA: Esta prueba es del 2007, aunque ya está la del 2008. Prefiero ésta porque incluye la valoración, ficha técnica, etc...

SMART FORTWO

Juego de diferencias. Cuesta distinguir a la vista el antiguo y el nuevo Smart.

Smart ha dado un vuelco a su Fortwo sin que resulte fácil, ni siquiera para un un ojo experto, distinguir al nuevo modelo de su predecesor. La clave, los 20 centímetros que ha ganado su carrocería, la consiguiente aparición de un maletero de 225 litros y la nueva gestión del obligatorio cambio automático que evitará los ‘tirones’ de la anterior generación.

El objetivo de estos cambios es, por una parte, suplir la ausencia del Forfour con un coche válido para cargas abultadas y, por otra, hacer un producto atractivo para el mercado estadounidense, cada vez más sensible frente a la subida en los precios de los carburantes. Una buena red de distribución hará el resto.

LOS MOTORES

El abanico de propulsores también se actualiza casi por completo. Se abandona el 0.7 turbo y se recurre a un 1.0 con versiones básicas atmosféricas y otra sobrealimentada con 84 caballos. Dentro de cerca de un año llegará una variante Brabus, cuya potencia rebasará los 100 caballos.

VALORACIÓN (No hay número de estrellas sobre 5 de cada motor):

DESTACABLE: Versatilidad en ciudad, estética inconfundible y consumos.

MEJORABLE: Calidad de los interiores, precio, sólo dos plazas y volante no regulable.

Bueno, siento que sea la más corta de todas las pruebas...(para los que no lo sepan, he escrito también las del Roadster 2006, el Fortwo 2006 y el Forfour) .

Hasta pronto, corazones!

Editado 19 de Junio, 2008 por Daiguer