Hola a todos.

Ya os he hecho alguna pregunta sobre el funcionamiento de los F2, debido a que adquirí uno de 2ª mano hace un mes y medio.

Por lo que os he leído, es normal que el coche "no tire" hasta que alcanza su temperatura de servicio (unos 80-90 grados), y la verdad es que es cierto: a mí me pasa en el mío.

Pero esta tarde, no sé qué demonios ha pasado, que he ido por carretera media hora, y por tanto con el motor ya caliente, y no ha entrado el turbo hasta los últimos km. Claro, os podéis suponer que el coche no andaba casi nada. Cada vez que afrontaba una larga subida, de 100 bajaba a 70 km/h, teniendo que reducir marcha a marcha para poder seguir con algo de fuerza.

No entiendo nada.

¿Alguna vez os ha sucedido?

¿A qué creéis que se debe?

Noto que a veces no entra el turbo hasta que el marcador llega a esos 80º, y en cambio, otras mañanas, apenas a los 40º ya suena y empuja el turbo.

El motor tiene 55.000 km, y en principio no sospecho de que esté mal.

Espero vuestras opiniones.

Un saludo, y gracias por adelantado.

Pues la verdad que es raro porque aunque no es conveniente darle cera al acelerador si el motor no esta caliente si le pisas el turbo debe soplar.

A ver que te cuenta Javi.