Hola buenas, me presento:

madrileño con smart for two 2002 de segunda mano con 50000 km y con dudas jejeje... veo que teneis un foro muy productivo y ordenado, me ha encantado.

Mi duda es la temperatura que debe de llevar el coche, el mio siempre esta entre 40º-80º---- es raro ?¿.. lo segundo es saber donde se puede hechar el liquido de refrigeración del radiador, el agua.. que abrí el motor y cuando solo vi la tapa del aceite y la barilla me asusté... este coche se refrigera por aire, como las motos pqueñitas.... ajjaja espero que no.

Gracias de antemano y felicitaros de nuevo por este espacio tan ameno y útil.

No no, por agua. Tiene un radiador bien bonito delante. Seguramente la boca para rellenar de anticongelante también estará delante. Tienes que sacar las tapas de entrada de aire que hay bajo el parabrisas, girando el tornillo media vuelta con la misma llave del arranque por ejemplo.

rellena y observa tambien la suciedad en el deposito de expansion.

Todos van una vez calientes sobre 95º mas ó menos porque ahi se saca mas eficiencia energetica de la gasolina.

si sigues entre 40-80 vas frio.

vacia todo el liquido y dejando el punto de vaciado abierto con una manguera te encargas de llevar la mayor parte de la porqueria,lodos etc.es el metodo de siempre.

En casa de limpieza de radiadores lo limpian (sacandolo) y tambien limpian el bloque motor y conductos .

Si hace eso es el termostao que no trabaja correctamente, yo tengo tambien tema raro y voy a cambiar liquido, termostato y tuerca de alcohol para que salte antes.

uy el mio tampoco lo he visto a mas de 80, ni em pleno agosto depues de 8 horas al sol...eso es malo????

me podeis explicar como se limpia el conduto ese...o mejor dejarlo en manos de especialistas?

En el manual pone que lo normal es 80º.

Mas de eso, no es normal.

Menos de eso, suele ser fallo de termostato.

Por eso cambio la electrovalvula y le pongo una de 80 en vez de una de 90 y termostato, y ala, a rodar¡¡

Yo compraria la original, que con ella en buen estado, deberia ir en su temperatura optima.

Con la electrovalvula.... a qué te refieres? Al termocontacto? Al termostato?

Saludos