Ventanilla acompañante - ¿Por qué demonios...?

[Jaime]

¿Por qué demonios la ventanilla del acompañante no se sube sola con un toque en el mando? La del conductor sube y baja, pero la del acompañante sólo baja. Me parece una tocada de...

[mecolas]

es algo que no me explico y que además pasa en otras marcas (honda, suzuki, etc) no sé lo que costaría poner esa opción en todas las ventanillas, en el smart solo sería en una, pero deberían ponerlo

[TAM]

bueno se supone que el conductor está ocupado conduciendo mientras que el copi puede dedicarle unos segundos a esa tarea. En definitiva, una estupidez, igual que el elevalunas eléctrico en si. Como si darles tres vueltas a la manivelas de antes fuera tan agotador.

[Ruben]

No sólo sucede en el nuevo Fortwo, en el Forfour también sucede, todas bajan con un sólo toque y suben manteniendolas pulsadas (Excepto conductor)

[Daoiz]

Se me ocurre que podría haber un truco tal como coger un motor de la ventanilla izquierda y montarlo en la derecha. ¿Alguien sabe si esto podría ser posible?

[BRABUS]

Es mas facil aun, eso depende del botón se le puede cambiar el interruptor y solucionado el problema.

[Sr.Jandro]

todo va gestionado por la uch...pro mucho motor y/o boton que cambies..si la uch no tiene esa información, no la va a crear por si sola

[Jaime]

bueno se supone que el conductor está ocupado conduciendo mientras que el copi puede dedicarle unos segundos a esa tarea. En definitiva, una estupidez, igual que el elevalunas eléctrico en si. Como si darles tres vueltas a la manivelas de antes fuera tan agotador.

Pero muchas veces bajas las dos ventanillas por lo que sea, aunque vayas solo.

Y con tantos "mods" que hay, ¿no se les ha ocurrido la forma de cambiar esto?

¿Qué demonios es la uch?

[miamo]

todo va gestionado por la uch...pro mucho motor y/o boton que cambies..si la uch no tiene esa información, no la va a crear por si sola

Tengo mis dudas de que eso lo gestione la uch o la centralita o perico el de los palotes ( aviso hablo sin conocimiento de causa ) segun mi experiencia con el nuevo F2 es todo pug an pray con lo que no me extrañaria que cambiando el boton funcione..

esta tarde lo pruebo y os digo

[Daoiz]

Bueno, puede que cambiando el botón funcione, pero entonces estamos en las mismas pero al reves, es decir, el derecho subiria automatico y el izquierdo "a pedal" y creo que de lo que se trata es de que los 2 suban y bajen de un solo toque.

[miamo]

siempre queda la opcion de ir a un desguace y comprar uno

[plum-crazy]

es algo que no me explico y que además pasa en otras marcas (honda, suzuki, etc) no sé lo que costaría poner esa opción en todas las ventanillas, en el smart solo sería en una, pero deberían ponerlo

Si no llevan un sensor anti atrapamiento como dios manda, alguno podria hacerse daño porque el conductor no ve si algun ocupante puede tener la mano fuera.

En el caso del for two, esta mas cerca pero tambien podria pasar.

Es una conclusion de logica, no es que lo sepa a ciencia cierta.

[Jaime]

Si no llevan un sensor anti atrapamiento como dios manda, alguno podria hacerse daño porque el conductor no ve si algun ocupante puede tener la mano fuera.

En el caso del for two, esta mas cerca pero tambien podria pasar.

Es una conclusion de logica, no es que lo sepa a ciencia cierta.

Si un conductor no es capaz de ver si el acompañante tiene la mano fuera, no debería poder conducir por cegato! Por favor si está a 1 metro de distancia...

[mecolas]

si lleva ese sensor, lo comprobe ayer mismo...... haced a prueba.... si pones un obstaculo a la ventanilla mientras se cierra, ésta se para...

[plum-crazy]

Si un conductor no es capaz de ver si el acompañante tiene la mano fuera, no debería poder conducir por cegato! Por favor si está a 1 metro de distancia...

Tienes hijos?

Porque lo que hace un niño en un par de segundos es inimaginable y en el caso de un smart for four un metro hacia atras por el retro mientras conduces con un niño de corta edad es como 10 metros en el salon de casa, cuando llegas es siempre tarde.

En el asiento del acompañante de un for two esta mas cerca, es cierto pero quizas hayan aplicado la misma tecnica que con los elevalunas traseros del for four. No sera lo unico que han aprovechado del mismo para el nuevo for two.

[Jaime]

Tienes hijos?

Porque lo que hace un niño en un par de segundos es inimaginable y en el caso de un smart for four un metro hacia atras por el retro mientras conduces con un niño de corta edad es como 10 metros en el salon de casa, cuando llegas es siempre tarde.

En el asiento del acompañante de un for two esta mas cerca, es cierto pero quizas hayan aplicado la misma tecnica que con los elevalunas traseros del for four. No sera lo unico que han aprovechado del mismo para el nuevo for two.

No conozco el caso del forfour, pero en la gran mayoría de los coches con elevalunas eléctricos traseros el conductor tiene un botón para bloquearlos.

¿Se pueden llevar niños de corta edad en el asiento delantero de un F2? ¿No es como las plazas delanteras de un vehículo normal?

[miamo]

si lleva ese sensor, lo comprobe ayer mismo...... haced a prueba.... si pones un obstaculo a la ventanilla mientras se cierra, ésta se para...

si seño si lleva el sensor por pijos por lo menos la ventana del acompañante que me a dejao los dedos echos polvo por hacerte caso.

[plum-crazy]

si seño si lleva el sensor por pijos por lo menos la ventana del acompañante que me a dejao los dedos echos polvo por hacerte caso.

Tu tambien, en lugar de poner por ejemplo...la cartera...suerte que no pusiste otra cosa.

[miamo]

Tu tambien, en lugar de poner por ejemplo...la cartera...suerte que no pusiste otra cosa.

po zi

uno que no es muy listo y se confío. es verdad que no me corto los dedos en 2 trozos pero también es verdad que la ventanilla no se paro y seguía empujando hasta la muerte