Tengo un roady, y voy a sangrar los frenos porque está un poco esponjoso, y creo que hay aire en el circuito.

La pregunta es saber que liquido lleva, segun www.evilution DOT3 de serie y se puede rellenar con DOT4.

Es para comprar y si sangro demasiado, no quedarme corto

Un saludo

dot 3 no creo.... dot 3 llevaban las c15... lleva un dot 4, pero te recomiendo que le pongas un dot4 ESP...si el coche tiene 4 años...cambialo mejor...no solo purgarlo

Y para cambiar TODO, algun sistema para hacerlo en casa (en el taller, no en el comedor... ya lo se) No creo que sea abrir y bombear con el pedal.

Segun un manual de evilution lleva el DOT3, yo tambien lo veo raro, mas que nada por las caracteristicas que tiene, pero dice que es el mismo que un for2 y que este es un DOT3... muy muy raro.

De momento creo que purgaré intentando no perder mucho liquido, y ver si mejora, si lo hace y tengo tiempo, supongo que miraria lo de hacer el cambio total de liquido o yo mismo o en un taller.

Gracias

purga generosamente y olvidate del liquido que pierdes.

dos personas,uno bombeando y el otro abriendo cerrando va rapido.

pones un tubito transparente al sangrador y deahi a un recipiente y tu guia es la ausencia de burbujas en mas de un apertura-cierre.

Quizá son cosas mías, pero es que noto que el sistema tiene un tacto raro al principio del recorrido, mucho mas que otros coches. Por eso me he imaginado que es problema de aire, poro he leído en Theroadster.net que es algo normal en este modelo, debido al asistente de frenada emergencia. También tengo la impresión que es el recorrido necesario para que las mordazas posteriores lleguen a tocar al tambor (escuchando desde fuera ya me me hacen un poco de ruido)

Ya los purgué y no salió nada de aire. Tiré casi medio depósito pero el anterior dueño lo llevaba muy lleno, casi se salía.ahora está entre el max y el min.

Yo lo cambiaria, pero quizas necesites maquina para hacerlo. En coches con abs las valvulas de abs se cierran y no dejan pasar bien el liquido.

Vuelvo a sacar el tema de los frenos en mi roady.

Resulta que me da la sensación de que no tengo asistencia en los frenos. De hecho noto que frena igual con el motor parado que arrancado, y he bombeado en los dos modos y el tacto del pedal es el mismo.

Puede ser que tenga una fuga en el tubo que hace vacío?

Abs y demás todo funciona OK

Si freno de repente, y sin pasarme, el tacto del pedal es mucho mas duro, y lentamente se va hundiendo.

Como no he probado ningún otro roady, por eso estas preguntas

En un for2 el tacto es sumamente diferente, y me tiene un poco preocupado.

El nivel de aceite está ok.

Purgué los frenos, pero no salió ninguna burbuja.

Parece que frene antes de atrás que de adelante.

Se agradecen sugerimientos

EDITO:

A mi hermano le pasó lo mismo con otro coche, mismo tacto en el pedal, y me ha comentado que el tuvo que cambiar la bomba de freno. Como no he probado otro roady, pues lo vi normal. Osea que he estado rodando sin asistencia.

Alguien sabe cuanto puede costar la pieza y si alguien la tiene de segunda mano y en condiciones.... pues igual llegamos a un acuerdo.

Un saludo y gracias

En principio ya tengo diagnostico por parte de Mercedes:

Según parece, tengo las zapatas del tambor de frenos gastadas, cosa que hace que tengan mucho recorrido y se hunda el pedal de freno. Cuando está tan bajo el pedal, el servo pierde eficacia y por eso tiene el tacto raro y solo funciona casi al fondo.

Según me han dicho, esto es normal en los smarts, ya que estos carecen de tener una válvula que evita precisamente esto, y que si que está en el tren delantero.

Se supone que cuando cambie zapatas se soluciona. Pero no en MB, que me piden 798€, porque sugieren de cambiar también muelles, bombines y tambores de freno, ya que dicen que por los km que tiene toca (42k km).

A ver si esta semana puedo hacer el cambio.

Segun vi en el WIS el liquido es un DOT4 plus, por si te interesa el tema todavia.

Saludos