Buenas noches. Os pongo en antecedentes:

29 de diciembre, recojo el coche del taller. 4ª revisión en la que tocaba cambiar las correas entre otras cosas: 415 €

02 de enero, paso sin problemas la ITV,

20 de enero, cuando arranco el coche en frio, escucho un ruido estridente que viene del motor, como si patinase algo. Dura unos 5 segundos.

28 de enero. Como el ruido se repite varios días lo llevo al taller porque supongo que alguna correa ha quedado destensada y patina.

30 de enero. Presupuesto de reparación de 440 €. Pierde líquido anticongelante. Hay que cambiar la bomba de agua.

Les pregunto si es simple casualidad o es que nadie se dio cuenta en la revisión y en la ITV. No me cuadra el presupuesto y cuando digo que me llevo el coche, intentan cobrarme la elaboración del mismo (de muy mal gusto, creo).

Hablo con Ignacio y me dice que no es grave (no me voy a quedar tirado), pero que con el tiempo esta pérdida irá a más.

18 de febrero. Para más inri, se me ha fundido una bombilla de la los faros...

Algún consejo??

Perdón por el tocho.

Claro que te puede dejar tirado. En el Leon me pasó eso (en el 99% de los VAG, pasa antes de los 130.000kms).

Empieza a perder y llega un momento en el que se va el agua y puedes darle un calentón.

Cuando se cambian las correas que mueve la bomba, con la nueva tension de la correa se suelen "joder" bastante.

Saludos