Como cambiar los altavoces a un F2

[Sopmac]

Ahora podéis levantar un poco la bandeja.

Metéis la mano y desconectáis el conector del altavoz de la derecha.

[Sopmac]

Y lo mismo para el altavoz de la derecha.

Ahora si que podéis retirar la bandeja del coche.

En este punto del manual pueden pararse los que no quieran poner las cajas de sonido, solo tienen que retirar los altavoces que van atornillados a la bandeja con tres tornillos cada uno y colocar en su lugar los nuevos altavoces.

Pero para aquellos que quieran poner las cajas de sonido, queda un último esfuerzo. Nos queda quitar la pieza que va de lado a lado del coche. Es la de los huecos.

[donuses]

HAS DECAPITADO AL PERRO!!!!!!!

[Sopmac]

Para retirar estos tornillos tenemos que utilizar una punta Torx del nº 20.

Comenzaremos por retirar los tornillos de los tres huecos para dejar cosas.

El hueco de más a la derecha, que está a la derecha del airbag del acompañante.

A la izquierda de la consola central tenemos otro hueco que tendremos que quitar el tornillo.

[Sopmac]

Y por último el tornillo del hueco de más a la izquierda.

Por debajo del volante tenemos tres tornillos que también tenemos que quitar.

El de más a la izquierda.

[Sopmac]

Por el centro por debajo del volante.

Y el de la derecha debajo del volante.

[Sopmac]

Por encima de los pies del acompañante también hay otros tres tornillos que hay que sacar.

El de más a la derecha.

El tornillo del centro de la pieza.

[Sopmac]

Y el de la izquierda.

Por donde estaba la consola central hay otro tornillo que tenéis que sacar

[Sopmac]

A la izquierda del todo tenemos el conector que va a la centralita. Tenemos que retirar los dos tornillos, este conector para sacarlo hay que desplazar una herradura de plástico corredera que evita que salga.

También tenemos que quitar el conector del botón que abre el portón del maletero.

Guardaros los tornillos.

[Sopmac]

Después de haber quitado todo esto ya tendréis vuestro coche de esta guisa.

Preparado para colocar las cajas de sonido e instalar el cable de los tweeter.

[Sopmac]

La caja de sonido del lado derecho irá en el espacio libre que queda encima de la moqueta.

Y la caja de sonido del lado izquierdo que irá a la derecha de la dirección.

[Sopmac]

Aquí tenéis un par de panorámicas de cómo es el coche por dentro.

La vista desde el lado izquierdo.

Y la vista desde el lado derecho.

[Sopmac]

Ahora llega el momento de instalar los soportes de los tweeter en la bandeja. Cada uno va identificado con una letra L (izquierda) y R (derecha).

Colocamos el soporte de la derecha, solo va con un tornillo sobre el agujero que ya lleva la bandeja hecho en el borde.

Y lo mismo con el otro lado.

[Sopmac]

Marcamos con un lápiz el área que tendremos que retirar de la bandeja para pasar el conector del tweeter.

Y lo mismo para el soporte del otro lado.

[Sopmac]

Para retirar el material podemos usar por ejemplo este tipo de herramienta, una Dremel-Multi.

Le ponemos una fresa como esta por ejemplo.

[Sopmac]

Sacamos los soportes y a retirar material de cada lado.

Una vez terminado y colocados de nuevo los soportes nos quedarán algo como esto.

[Sopmac]

Ahora toca tender el cable en el coche para los tweeter, cada uno que lo pase por donde quiera, hay bastantes sitios. Son dos hilos por tweeter los que tenéis que llevar hasta la radio. Para facilitar el trabajo de conexión montar conectores macho-hembra para conectar el tweeter al cable que queráis llevar a la radio.

Las cajas de sonido llevan tres puntos de anclaje, uno que va con rosca y otros dos que van atornillados.

Aquí tenéis como queda instalada la caja de sonido izquierda con el altavoz y el tweeter puesto al lado.

Y lo mismo en el lado derecho.

[Sopmac]

Tranquilos que aunque no sepáis que caja va a cada lado no es problema, por que al tener diferentes formas solo pueden ir de una manera.

Así es como queda la caja de la izquierda colocada.

Y así es como queda la caja de la derecha colocada.

[Sopmac]

Podéis hacer una prueba para comprobar que os funcionan los nuevos altavoces antes de continuar. Para facilitar la conexión de los conectores ISO que teníamos en la radio con los nuevos cuatro hilos que tenemos de los tweeter me compré un conector ISO macho-hembra.

Conecté los conectores que iban antes a la radio a los conectores nuevos macho, saqué los pins para conectarlos a los cables de los tweeter y todo eso lo conecté con los nuevos conectores hembra a la radio. Cada uno que se lo monte como quiera. Os quedará algo así:

Ahora toca ir volviendo sobre nuestros pasos para montarlo todo de nuevo.

Antes de colocar la bandeja acordaros de conectar los tweeter habiendo pasado el cable por cada uno de los soportes.

La bandeja va anclada sobre tres puntos al chasis, como con unas especies de grapas, que os puede costar unos intentos hasta encajarla en su sitio, veréis que si está en su sitio la bandeja un pivote que va arriba por la zona del triángulo de emergencia, el tornillo de la tobera de aire y el punto de la izquierda del volante os cuadran todos.

[Sopmac]

Así es como os quedarán los tweeter una vez cerrados.

El de la izquierda.

Y el de la derecha.

[Sopmac]

Para conectar los nuevos cables de los tweeter yo he seguido la siguiente tabla del conector B, poner los pins B1, B2, B7 y B8:

B1 Tweeter Right +

B2 Tweeter Right -

B3 Speaker Right +

B4 Speaker Right -

B5 Speaker Left +

B6 Speaker Left -

B7 Tweeter Left +

B8 Tweeter Left -

http://evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=76&men=ice

[Sopmac]

Así es como queda todo después de volver a montarlo todo.

Se nota bastante la diferencia de sonido comparado con los altavoces de papel que lleva de serie.

[Sopmac]

Y ya está, ahora toca disfrutarlo.

La verdad es que lleva su tiempo hacerlo todo.

Aquí estoy después de haber terminado.

[Sopmac]

Y así es como estaba el maletero con la herramienta.

En la tapa de la caja de la izquierda de madera es dónde iba dejando los tornillos y botones a medida que los iba sacando.

Y el resto de cosas apilándolas a la derecha y las piezas grandes en el suelo.

Saludos.

[smartiano]

Madre mia que curro!!! y que currao el tutorial!!!