Hola niños y niñas, ya he realizado mi primera modificacion al F2:smartje: y me ha salido bien y to. Ha sido cambiar la posicion neutra de los limpias a la posicion vertical. Os cuento:

Lo primero ha sido desmontar el bodypanel frontal pa poder acceder al motor de los limpias:

Y aqui la ropa por los suelos:

Quien no sepa como se hace tambien hay un tutorial en el foro.

Despues hay que encontrar el motor y ver como funciona. Para eso aconsejo poner los limpias y asomarse justo debajo del tridion por el centro del morro. Vereis algo tal k la foto.

Apagad los limpias y quitad la llave del contacto k no queremos perder dedos.

Ahora nos fijamos en la turca que indica la flecha,esa es la k hay k quitar. Ayudaros con la otra mano para agarrar el brazo pork sino os dara vueltas. La mayor dificultad de esta modificacion es el poco espacio para trabajar.

Cuando la tuerca este suelta del todo tendreis que darle un par de golpes por arriba,con un destornillador largo y un martillo, al brazo (justo encima de donde estaba la tuerca) para que salga de su alojamiento. Como es conico cuesta un poquito.

Cuando este el brazo fuera de su alojamiento volved a poner el contacto y los limpias, para k vuelva el motor a la posicion neutra, ya k es casi seguro k se habra movido en todo el proceso.

Volvemos a quitar el contacto.

Ahora tiramos de los limpias para arriba y nos llevamos el brazo a la derecha, osea, la posicion contraria de la k tenia. Esta sera la posicion final del brazo.

Como veis, donde indica la flecha esta la tuerca de antes.

Para poder ponerla tendremos que apuntarla antes de colocar el brazo en su posicion final, porque el brazo no nos deja espacio para meterla.

Una vez todo en su posicion apretamos la tuerca ayudandonos otra vez con la otra mano y procurando k la posicion del brazo con respecto al eje del motor no se mueva. No hace falta k sea super apretado ya que el eje tiene dientes y es conico, con lo cual se fija en seguida.

Una vez todo apretado probad los limpias para ver si es la posicion correcta. Tened en cuenta que si quieres k quede pegado al filo del cristal, tal vez tengas que ajustar el limpia un puntito, pero ya del tornillo gordo de debajo del limpia.

Si todo va bien ya solo queda montar el body panel frontal de nuevo y listo. Si no, reajusta hasta que quede a tu gusto.

Y este es el resultado final:

Tiempo aproximado: 60 minutos.

Dificultad: Facilito

Tened en cuenta que es la primera vez que quitaba el body frontal,jejeje.

Lo siento por el coche sucio y las fotos de calidad movil . Si no se entiende algo bien decidlo y edito el post.

Es mi primer tuto y mi primera modificacion.

Espero que os haya gustado. Un saludo

P.D.: Modificacion seguida de http://www.evilution.co.uk/

Una buena idea. ¿Quita mucha visibilidad circulando o no se nota?

Queda todo muy claro explicado.

Lo que a mi me gustaría es tener ese taller para hacer las cosas.

Saludos.

Oyes le da un aire "diferenciado" y un coeficiente aerodinámico mayor!

Una buena idea. ¿Quita mucha visibilidad circulando o no se nota?

Queda todo muy claro explicado.

Lo que a mi me gustaría es tener ese taller para hacer las cosas.

Saludos.

Todo lo contrario, ganas visibilidad, ya k los quitas de enmedio y se quedan en las esquinas que casi ni se ven.

Cuando bajes para granada ya sabes donde tienes un taller pa k hagamos experimentos con lo enanos. Y los findes to el taller pa nosotros,jejeje.

Cuando bajes para granada ya sabes donde tienes un taller pa k hagamos experimentos con lo enanos. Y los findes to el taller pa nosotros,jejeje.

Eso está hecho.

Saludos.

una modificacion muy bien explicadita, ultimamente estan saliendo unos tutoriales muy majos

Pues sí, como para plantearse editarlos con el programa ese publisoft y enviarlos a mandar a una reprografía, y tenerlos en nuestra librería:p

yo me voy creando pdfs de todos los tutos que van a pareciendo, que luego las fotos desaparecen...

Gracias por el tuto, PuNPuN!!

Que buena idea esa de tenerlos en PDF.

Saludos.

Tengo 159 megas de pdfs entre evilution, fq101, moema... algunos en alemán pero con fotos muy buenas, muchos repetidos o similares..., tengo que colocarlos y grabaré unos CDs para la próxima kdd...

Ahí ahí, sería el "pack" de una kdd Nacional junto con el Vol III frik-music, al igual que en la V Nacional en Cantalejo que Edu aportó un librito junto con los dorsales, las linternitas etc etc.

Todo lo contrario, ganas visibilidad, ya k los quitas de enmedio y se quedan en las esquinas que casi ni se ven.

Cuando bajes para granada ya sabes donde tienes un taller pa k hagamos experimentos con lo enanos. Y los findes to el taller pa nosotros,jejeje.

El taller es tuyo??

A ver cuando nos tomamos unas tapitas!

Por cierto, los limpias quedan bastante bien así

UN SALUDO

El taller es tuyo??

A ver cuando nos tomamos unas tapitas!

Por cierto, los limpias quedan bastante bien así

UN SALUDO

Si, el taller es mio (bueno,de mi padre), aunk yo de mecanica lo justo,jejeje. Yo soy mas de ordenadores y aviones,jajaja.

Lo de las tapillas cuando kieras.

Por cierto, llevo ya 3 semanas mirando todos los F4 que me cruzo con lupa a ver si le veo el apple en el deposito pero no hay manera. Lo k me esta costando hacerte un avistamiento pa lo chica k es Graná,jejeje.

Un saludo.