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Unidades vendidas en España.


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Pues si no me equivoco, tras los 110 primeros de prueba, 50 en primera fase, y 60 en segunda, el primero en salir a la calle fue el numero 000005, roadster normal, WME 4524341L000005. y lo logico es que fuese star blue, tridion plata y tapiceria naranja ya que fueron los primeros, y los coupé eran champagne remix con tridion plata. :o

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si fueron 110 de pruebas... como puede ser que no seria correlativo el chasis y el primero en salir a la venta seria el 000111?

Yo tengo fotos de un Smart que ponia "internal use only" era un TCC01MC01WH000285, era experimental y estaba en la escuela de Madrid "Guadalajara"

Los primeros no coupe tenian aparte del kit deportivo (spikeline y volante 3 radios) Traian antineblas y espejos electricos (kit seguridad creo)

Los coupe traian todo (en la epoca) excepto el kit seguridad. Todos los modelos que se fabricaron para tener en stock en el 2003 o casi todos son asi

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No aparece el roady, pero sí los menos vendidos en 2007. probablemente es porque se dejó de vender antes ;)

Normalmente cada mes hacemos una lista con los modelos menos vendidos de cada segmento, que siempre esta referido al último mes, pero en esta ocasión vamos a centrarnos en los menos populares del primer semestre del 2007.

Estos son los modelos menos demandados en España:

URBANOS

Suzuki WagonR 3

Daihatsu Copen 5

Fiat Seicento 41

Smart ForFour 115

Renault twingo 151

Opel Agila 161

VW Fox 215

Tata Indica 619

Citroën C1 873

Hyundai Atos 1.109

POLIVALENTES

Daihatsu Materia 3

Lada Kalina 8

Daihatsu Sirion 25

Subaru Justy 33

Suzuki Ignis 236

Tata Indigo 243

Mazda2 286

Honda Jazz 1.090

Lancia Y 1.279

Hyundai Accent 1.657

MPV PEQUEÑO

Fiat idea 216

Lancia Musa 465

Peugeot 1007 504

Hyundai Matrix 1.264

Skoda Roomster 1.308

COMPACTOS

Mitsubishi Lancer 105

Hyundai Elantra 134

Subaru Impreza 385

Nissan Almera 406

Toyota Prius 559

Chevrolet Nubira 600

Kia Cerato 705

Dodge Caliber 1.319

Chevrolet Lacetti 1.759

Volvo C30 2.301

MPV COMPACTO

Nissan Tino 2

Fiat Multipla 129

Chrysler Pt Cruiser 337

Chevrolet Tacuma 420

Honda FRV 726

BERLINAS

Dodge Avenger 32

Cadillac BLS 120

Nissan Primera 141

Subaru Legacy 236

Chrysler Sebring 283

Kia Magentis 350

Fiat Croma 526

Jaguar X-Type 596

Volvo S60 785

Lexus IS 1.329

MPV GRANDE

Hyundai Trajet 122

VW Sharan 313

Fiat Ulysse 336

Lancia Phedra 351

Hyundai H1 503

OTROS

Alfa Brera 185

Aston Martin DB9 34

Audi TT Roadster 37

Bentley Continental 69

BMW Serie 7 262

Cadillac STS 22

Covertte 27

Dodge Nitro 38

Honda S2000 16

Hyundai XG 1

Lada Niva 53

Lamborghini Gallardo 6

Lancia Thesis 8

Lexus SC430 21

Lotus Elise 7

Mercedes SLR McLaren 3

Maybach 3

Morgan 10

Nissan 350Z 123

Opel GT 44

Renault Vel Satis 80

Rolls Royce Phantom 3

Saab 9.7 4

Subaru Tribeca 143

URO 7

Wiesmann GT 1

el enlace: http://es.autoblog.com/2007/07/14/los-menos-vendidos-en-espana-en-2007/

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si fueron 110 de pruebas... como puede ser que no seria correlativo el chasis y el primero en salir a la venta seria el 000111?

Yo tengo fotos de un Smart que ponia "internal use only" era un TCC01MC01WH000285, era experimental y estaba en la escuela de Madrid "Guadalajara"

Los primeros no coupe tenian aparte del kit deportivo (spikeline y volante 3 radios) Traian antineblas y espejos electricos (kit seguridad creo)

Los coupe traian todo (en la epoca) excepto el kit seguridad. Todos los modelos que se fabricaron para tener en stock en el 2003 o casi todos son asi

Yo entiendo que los de pruebas debian tener la numeracion experimental, o no la tenian. O alguna clase de codigo interno. El Starblue mio era de los primeros, chasis nº 001503 y era exactamente asi, con todo lo que has dicho, ya te acordaras de el. El de Beltza no debe andar lejos del numero de chasis del mio, y el de Nika, coupé champagne remix es 11 numeros de placa mas nuevo que el mio y de chasis no debe andar lejos tampoco, asi que esta claro. Asi que teniendo en cuenta que los numeros de chasis 000001, (normal) y 000002 (coupé) estan en Hambach junto con los prototipos, entiendo que los otros dos, o bien estan en manos de algun directivo, o bien fueron a Bottropp, quien sabe para que maleficos fines :eek:

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son top secret y no las puedo revelar! las saque de la academia de Smart en miralcampo, ademas tengo las cetralitas y el cuadro.

P.D. como te aburres el domingo, yo estoy haciendo cables de Mp3..jejeje

:mad:

Si, los domingos son dias de contemplacion jajaja que remedio... por cierto, Miralcampo es donde esta la central logistica de Mercedes, ¿no?

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