ahi van las primeras fotos de mi joyita!!

[Deep]

Por fin las he podido colgar, ahi van las primeras fotillos con mi z3 al lado también jeje!!!!

esa kedada para cuando?

[Adonai]

joer que diferencia entre el roadster y el z3!!!....en amarillo y gris es precioso el coche...solo he visto uno...tambien coupe en alicante!

[Apple]

Qué guapada!!

El tridón plata queda muy bien, a juego con las spikeline.

[akratos]

Oye, hazte una mini comparativa entre ambos no?. Lo digo porque visto lo que pioden por los Z3 de segundamano "mucha" gente quizas se plantea la duda de comprar uno u otro(o x ej un audi tt).

Nadie mejor que tu para poder opinar!

P.D: precioso!!!!!!!!

[Sopmac]

Yo sin dudarlo me quedo con el amarillo.

Saludos.

[piston]

la pregunta del millon de dolares es... cual de los 2 coches usas mas en este momento (asi ya contestamos tambien al eterno dilema de si es mejor un roady o un z3) cual es el que se queda en el garage...

[bebac]

Precioso coche.

El tridion gris, espectacular. Y es cierto: con las llantas...uffff! Vaya efecto.

Y con pecera, más bonito aún.

De los dos coches, sin duda, me quedo con el SMART.

Seguro que el otro lo usas menos.

Cuéntanos...

[javito]

Muy bonito en esos colores pero la chepa....bueno no voy a empezar de nuevo, jeje.

Yo también me quedo con el Samrt antes que el BMW. Si al menos fuera el M......me lo pensaría.....

[akratos]

Si fuera el M.................. pero gastaría mucho más, mantenimiento, seguro........., fijo que para usar a diario seguiria siendo el Smart, es un coche exclusivo, bonito, y útil.

Esa mini-comparativa entre amboooos,jejejeje

[Apple]

Sin ánimo de disuadir el tema inicial, ahí van unas fotos en los mismos colores pero versión Roady.

[Ruben]

Preciosa combinación, mi favorita para Roadster.

[Strangesilver]

Muy majo el juguetito, si señor.

(abajo las chepas :eek: )

[Deep]

Bueno chicos, la verdad esque es cierto no he hablado de comparativa, a ver os explico:

El z3 es el 2.0 de 115cv de hace 8 años, por lo tanto es de lógica que si el smart me lo dieron el jueves pasado ahora estoy que no cago con el smart, por ahora el z3 se queda en el garaje jejej!!!! claro que tiene ya 190.000 km, asique de momento estoy algo saturado del BMW, ahora la emoción es el nuevo, pero volvámonos mas realistas y quitando los temas pasionales de la novedad os comento las diferentes sensaciones que me da cada coche...

En cuanto a repris o aceleración en marchas cortas el smart va de lujo, le deja tirado al z3 sobradamente en los primeros 100 metros, pero en cuanto metemos 4ª la cosa cambia, ahi se nota la diferencia el z3 sigue empujando de maravilla y nuestro roady se queda vagueando, pero eso son cosas evidentes debido al peso en salida, luego ya se nota mas en el z3 la velocidad punta. Respecto a aerodinámica cada uno tiene su lado bueno y su lado malo, cuando los tenemos con la capota cerrada el z3 penetra mejor que el smart, quizás los bellos faritos del smart restan eficacia en penetración debido al diseño de agujeros empotrados, pero en cambio con la capota abierta el smart le saca al BMW una pasada, ya que las turbulencias dentro del habitáculo en el smart se reducen mucho (eso si con las barras laterales sin quitar) si las quitamos la cosa cambia, otra ventaja del smart es la capacidad de quitar y poner la capota ne marcha cosa que la mayoria de los descapotables no tienen debido al efecto "cucchara" de alerón en marcha aerodinámicamente hablando, asique sin dudarlo descapotado me quedo con el smart!!!! por fiabilidad de la entrada del viento, la comodidad y la reducción de ruido, pero las desvantajas respecto al BMW es que el consumo en el smart aumenta mucho mas que en Z3 cuando vamos descapotados, algo curioso teniendo en cuenta que tiene menos turbulencias dentro del habitáculo, pero bueno la fisica es una ciencia a veces incomprensible, aunque claro es una comparación equitativa es evidente que el Z3 consume casi el doble que el smart, me refiero al porcentaje de aumento de consumo de cada coche según estemos descapotados o no.

Por otro lado evidentemente en consumo me quedo con el smart antes que con el z3, pero..... en cambio lo que hecho de menos es un deposito mas grande ya que pocos litros nos entran en el smart, eos reduce mucho la autonomía asique en ese sentido el z3 gana.

En cuanto a mentenimiento pues la verdad no se que deciros porque llevo solo 4 dias con el smart asique, ya veremos que me cuestan las revisiones y los cambios de neumáticos y aceite,, me podeis mas o menos decir que cuestan todas esas cositas?

Bueno en cuanto a fiabilidad de mecánica ya veremos que tal repsonde el smart, pero lo que esta claro es que 3 cilindros con 800 cm cubicos y un turbo no duraran tanto como un 4 cilindros 2.0 de inyección, a mi por lo menos el z3 no ha pasado nunca por taller en los casi 200.000 km que tiene, solo el mantenimiento normal, asique espero que el smart me dure muchos también aunque no tengo tantas espectativas... espero llevarme una sorpresa y confiar en los ingenieros de mercedes con un motorcillo tan apretadito, es mas no me atrevo a hacerle la repro y cambiarle la admisión para que me dure mas años.

En cuanto a sensaciones al volante me quedo con el smart, es mas divertivo, mas alegre, mas estable,es mas un juguete que el z3, aunque no se, en el z3 se nota que llevas mas coche...

En en aspecto de diseño pues con el smart te miran mucho mas, pero hay 3 razones que quitan la argumentación en cuanto a gusto de diseño y es que el smart es amarillo(te ven mas), el smart también esta muy poco visto ( por lo tanto mucha gente me pregunta que que coche es ese cosa que el z3 todo dios ya sabe que coche es), y que el smart es enano ( todo el mundo se fija en el tamaño) quizás esas 3 razones hagan que llame mas la atención el smart quitando el tema de gustos sobre diseño que para gustos hay colores.

Bueno de momento mi prtesupuesto se ha reducido asi que ahora con ponerle el medidor de presión del turbo y de temperatura me vale, dentro de 5 años quiero ir a por un lotus elise... y aumentar mi flotilla de roadsters económicos jajaja al final me hare un coleccionista, ah por cierto... el z3 es de la primera tanda de 100 de fabricación eso le da un poco de exclusividad, la primera serie fabricada...

Bueno depues de esta parrafada... podeis hacerme las preguntas que querais...

[Deep]

Bueno chicos, la verdad esque es cierto no he hablado de comparativa, a ver os explico:

El z3 es el 2.0 de 115cv de hace 8 años, por lo tanto es de lógica que si el smart me lo dieron el jueves pasado ahora estoy que no cago con el smart, por ahora el z3 se queda en el garaje jejej!!!! claro que tiene ya 190.000 km, asique de momento estoy algo saturado del BMW, ahora la emoción es el nuevo, pero volvámonos mas realistas y quitando los temas pasionales de la novedad os comento las diferentes sensaciones que me da cada coche...

En cuanto a repris o aceleración en marchas cortas el smart va de lujo, le deja tirado al z3 sobradamente en los primeros 100 metros, pero en cuanto metemos 4ª la cosa cambia, ahi se nota la diferencia el z3 sigue empujando de maravilla y nuestro roady se queda vagueando, pero eso son cosas evidentes debido al peso en salida, luego ya se nota mas en el z3 la velocidad punta. Respecto a aerodinámica cada uno tiene su lado bueno y su lado malo, cuando los tenemos con la capota cerrada el z3 penetra mejor que el smart, quizás los bellos faritos del smart restan eficacia en penetración debido al diseño de agujeros empotrados, pero en cambio con la capota abierta el smart le saca al BMW una pasada, ya que las turbulencias dentro del habitáculo en el smart se reducen mucho (eso si con las barras laterales sin quitar) si las quitamos la cosa cambia, otra ventaja del smart es la capacidad de quitar y poner la capota en marcha cosa que la mayoria de los descapotables no tienen debido al efecto "cucchara" de alerón en marcha aerodinámicamente hablando, asique sin dudarlo descapotado me quedo con el smart!!!! por fiabilidad de la entrada del viento, la comodidad y la reducción de ruido, pero las desvantajas respecto al BMW es que el consumo en el smart aumenta mucho mas que en Z3 cuando vamos descapotados, algo curioso teniendo en cuenta que tiene menos turbulencias dentro del habitáculo, pero bueno la fisica es una ciencia a veces incomprensible, aunque claro es una comparación equitativa es evidente que el Z3 consume casi el doble que el smart, me refiero al porcentaje de aumento de consumo de cada coche según estemos descapotados o no.

Por otro lado evidentemente en consumo me quedo con el smart antes que con el z3, pero..... en cambio lo que hecho de menos es un deposito mas grande ya que pocos litros nos entran en el smart, eso reduce mucho la autonomía asique en ese sentido el z3 gana.

En cuanto a mentenimiento pues la verdad no se que deciros porque llevo solo 4 dias con el smart asique, ya veremos que me cuestan las revisiones y los cambios de neumáticos y aceite,, me podeis mas o menos decir que cuestan todas esas cositas?

Bueno en cuanto a fiabilidad de mecánica ya veremos que tal repsonde el smart, pero lo que esta claro es que 3 cilindros con 800 cm cubicos y un turbo no duraran tanto como un 4 cilindros 2.0 de inyección, a mi por lo menos el z3 no ha pasado nunca por taller en los casi 200.000 km que tiene, solo el mantenimiento normal, asique espero que el smart me dure muchos también aunque no tengo tantas espectativas... espero llevarme una sorpresa y confiar en los ingenieros de mercedes con un motorcillo tan apretadito, es mas no me atrevo a hacerle la repro y cambiarle la admisión para que me dure mas años.

En cuanto a sensaciones al volante me quedo con el smart, es mas divertivo, mas alegre, mas estable,es mas un juguete que el z3, aunque no se, en el z3 se nota que llevas mas coche...

En en aspecto de diseño pues con el smart te miran mucho mas, pero hay 3 razones que quitan la argumentación en cuanto a gusto de diseño y es que el smart es amarillo(te ven mas), el smart también esta muy poco visto ( por lo tanto mucha gente me pregunta que que coche es ese cosa que el z3 todo dios ya sabe que coche es), y que el smart es enano ( todo el mundo se fija en el tamaño) quizás esas 3 razones hagan que llame mas la atención el smart quitando el tema de gustos sobre diseño que para gustos hay colores.

Bueno de momento mi presupuesto se ha reducido asi que ahora con ponerle el medidor de presión del turbo y de temperatura me vale, dentro de 5 años quiero ir a por un lotus elise... y aumentar mi flotilla de roadsters económicos jajaja al final me hare un coleccionista, ah por cierto... el z3 es de la primera tanda de 100 de fabricación eso le da un poco de exclusividad, la primera serie fabricada...

Bueno depues de esta parrafada... podeis hacerme las preguntas que querais... sobre comparativas

Saludos y a ver si hacemos una kedada en madrid!!! que nadie se apunta coño!!!

[bacoreta]

Bienvenido Deep al club de las balas amarillas. tienes el mismo gusto que yo, así que seguro que nunca te presentaré a mi novia.

Un saludo.

[piston]

eso de que el roady se queda tirado a partir de los 100 metros y que en 4 va mejor es porque aun no visitastes al dr. protech si algun dia lo haces luego me cuentas mi padre tiene un z3 como el tuyo y yo con el roady me lo meriendo muy a menudo precioso coche, suerte y a disfrutarlo...

[Apple]

Bienvenido Deep al club de las balas amarillas. tienes el mismo gusto que yo, así que seguro que nunca te presentaré a mi novia.

Un saludo.

Esa foto mola, bacoreta. ¿Podrías ponerla en grande?