Acabo de comprar un f2 pulse del 2004 , es decir, que ya incluye neumaticos anchos coreline,esp,etc.. y estoy muy interesado en sustituir los espejos mecanicos por electricos y termicos y el techo fijo de cristal por el techo corredizo electrico de serie. En el conce MB divesa (donde ya adquiri una vaneo y un f4) de valencia me dicen que alli me saldria bastante caro, y que mire talleres especializados en Smart en alicante que hay varios y muy buenos. ¿alguien tiene noticias de ellos o podria informarme por favor?

Por otro lado tengo una duda: En el f2 2007 de segunda generación ya me han dicho que el pulse, ademas de llevar los neumaticos mas anchos que el passion, tiene el tarado de suspensiones mas duro tambien. Mi pregunta es si en los f2 de primera generacion (entre 2004 y 2006) los pulse tambien tenian un tarado de suspension mas dura que los passion o bien la diferencia era unicamente el ancho de neumatico.

Gracias por adelantado y pondre fotos de mi pequeñin.

lo de la suspensión más dura es interesante, el brabus si que la lleva más dura

pero sería muy curioso saber que el pulse la lleva algo más dura que el passion

Yo he tenido un Pure y un Pulse todos modernos de 61CV y no he notado diferencia en la suspensión. De hecho ni en el concesionario ni en los catálogos mencionaba tal característica...

neumáticos anchos significa menor perfil y eso es más dureza de por si

en un coche cambie de 15 a 17 (equivalentes por supuesto) y noté un

poco de endurecimiento, pasa que también influye la marca del neumático