Buenas.

De momento va bien pero me pregunto que si un dia peta mi 599, se le podría montar el motor de 699?

¿Que coste podria tener?

Sds

creo que si es posible de hecho conoci un pive que lo llevaba asi y no veas...

llevaba el motor de 799 cc de un roadster reprogramado y la verdad que era para hecharle de comer aparte no veas como andaba...

En cuanto al coste... ni idea... informate por aqui y ten el sc como ultima opcion enterate por los desguaces y demas sitios que seguro que se pueden encontrar muy baratitos

si no protech creo si mal no lei por ahi que tenia algun que otro motor por ahi...

Un abrazo.

Buenas.

De momento va bien pero me pregunto que si un dia peta mi 599, se le podría montar el motor de 699?

¿Que coste podria tener?

Sds

Te saldra mas barato comprar un f2 de 698cc

Te saldra mas barato comprar un f2 de 698cc

No jodas.

Aun en ese caso el mio es cabrio y no creo que encontrase ningun 698 bien de precio cabrio, ¿sería muy complicado hacer el cambio de mecanica?

Ademas de motor y supongo centralita, ¿afecta a caja u otros componentes?

Gracias

es mojor cambiar solo motor, no anda igual.... pero es mas facil

Protech, el mio esta empezando a gastar algo de aceite, pero no noto perdida de rendimiento ni calentamiento.

Por cierto es un 599 de 55 cv con 55.000 kms

¿Hay alguna cifra de consumo que se pueda considerar normal?

En el caso del cambio de motor , tiernes algun 699?

Por cuanto saldría ya montado?

Sds

no tengo ahora mismo ninguno de 698cc, solo de 599cc. si es 0,5l cada 5000kms esta bien, si es 1l cada 5000kms... ya no esta tan bien. si es mas de 1,5 cada 5000kms... ya puesdes pensar en hacer algo..

Gracias, voy a controlarlo.

Por otra parte en otros coches con esos sintomas he añadido slick50 en el cambio de aceite y se ha reducido mucho el consumo..

¿Que opinas?

Yo siempre he tenido tentaciones en todos los coches de añadir la fórmula Slick50.

Cuando trabaje en repuestos de automovíl parecia que todo eran panaceas, pero la verdad, nunca he tenido problemas con los motores de mis coches y siempre pienso que es un producto milagro.

Pero tb que es un milagro que este producto este en el mercado desde hace 20 años que yo sepa, y que siempre sea caro, y que sean más los mecánicos que los usuarios los que lo usen, si mi motor empieza a desfallecer le pondré Slick50, pero por ahora cada dia va mejor.

Hola a todos/as por lo que veo es possible poner un motor del roadster en el smart f2, si me podeis confirmar....tengo un Smart Passion de 1999, y si se puede que mas cambios serian necessarios..muchas gracias y un saludo