Nuevas sensaciones temporales

[smabrio]

hola a todos,

menudo foro mas wapo que teneis montado, me he leido ya unos cuantos temas y me he tenido que registrar!!

bueno, el tema es que me han dejado un for2 cabrio durante un tiempo (2 meses )y estoy que alucino con el cochecillo !!

Lo primero con lo que flipe fue con la factura del SC por la revision anual: 300€ y sustituyen no se que liquido hidraulico¿?, aceite Synt 5w40 y filtros.

Una vez pasado el susto ya le voy cogiendo el gustillo, hasta tal punto que mi otro coche hace ya dias que no lo toco jaja.

Tengo pensado ponerle el adaptador de mp3 al radio cd con esto http://cgi.ebay.es/AUX-IN-Adapter-fuer-Blaupunkt-VDO-und-Grundig-NEU_W0QQitemZ270124912047QQihZ017QQcategoryZ27450QQtcZphotoQQcmdZViewItem

que el dueño adradecera cuando vuelva seguro.

En frio y despues de leer por aqui no le rozo el acelerador, le he mirado el aceite y esta bien (faltaria mas si se cambio hace 1000kms) pero le mirare de vez en cuando.

leyendo el manual se supone que vienen unas llaves para cuando se jode la capota pero en el coche no estan, y creo que no se las dieron en el SC..

Es una maravilla de coche, lo voy a hechar de menos seguro, a ver si ahorro un poco algun dia y me hago con uno, aunque la fiabilidad no es su fuerte por lo que leo...este es del año 2005, de 698cm3, cuanto suele durar este motor cuidandolo?

saludos al foro

[oxte]

Cuidandolo no se tiene por que romper.

La mala fama de la fiabilidad de los motores Smart viene de las primeras unidades que montaban motor 600cc, la mayoría petaban a apartir de los 50.000 Km pero hay algunos con más de 100.000.

La mayoría de esos motores terminarón substitullendose por una versión mejorada del 600cc y despues aparecierón los 700cc que no tienen por que romper si se les cuida un poco, vamos, lo que se merece un motor turbo gasolina.

Por otro lado estan los motores 800cc diesel CDI también conocidos como calamares por la nube negra que dejan al huir JUaaaaaaaaaaaaaaaaas.

Los CDIs son todavía más fiables y por el foro tenemos al Tuper con 140.000 Km y sin ningún problema.

Tb tienes que tener en cuenta que la mayoría de los F2 hacen casi todo su quilometraje en ciudad, con continuas paradas y arranques en frío, cuestión que frena la vida de cualquier motor.

[fededb]

Cuidandolo no se tiene por que romper.

motores 800cc diesel CDI también conocidos como calamares por la nube negra que dejan al huir JUaaaaaaaaaaaaaaaaas.

Los CDIs son todavía más fiables y por el foro tenemos al Tuper con 140.000 Km y sin ningún problema.

Y te debo dos capones, el otro no me acuerdo pero fue por algo parecido :p:p, Irenika me ayudara y mientras te dara patadas en la espinilla para que no te metas con los calamares

[fededb]

Bienvenido al foro y que disfrutes del mismo, así como de ese f2 cabrio que te han dejado. Por cierto yo tuve uno prestado 20 dias, mientras me arreglaban el otro coche y me compre uno. Así que despues de dos meses no se si no acabaras cayendo, pues son coches que enganchan mucho.

[smabrio]

pues si que enganchan, he estado enseñandolo a un colega y ya estaba bromeando con pillarse uno jaja, flipao se ha quedao...

ya estoy con la calculadora....el problema es que a mi novia no le gusta....

[fededb]

pues si que enganchan, he estado enseñandolo a un colega y ya estaba bromeando con pillarse uno jaja, flipao se ha quedao...

ya estoy con la calculadora....el problema es que a mi novia no le gusta....

Bueno es un problema, pero siempre puedes cambiar de novia :p ( es broma), dejala conducirlo unas cuantas veces y fijo que cambia de idea.

[smabrio]

Si ya lo ha cogido, pero es de ideas fijas...no se como podre camelarla...

tiene bemoles que ya estoy pensando en el paseo que me voy a dar luego...

el consumo me ha parecido bastante alto para el tamaño que tiene, sobre los 6L o asi...eso si, tiene bastante nervio.

menudas joyas de temas que pululan por el foro, creo que casi los he leido todos!!!

[plum-crazy]

Lo del consumo no se porque os extraña tanto, el smart pesa 800kg y tiene la misma aerodinámica que una pieza de fruta.

Ademas la tendencia es llevarlo alegre y la falta de par nos hace tener que darle al gas mas de la cuenta en varias situaciones, por lo que un consumo de 6 litros es bastante normal.

Hoy en dia no hay muchos coches de gasolina que gasten eso.

[fededb]

Cierto su aerodinamica no es su fuerte, pues esta pensado para ciudad, aunque luego no suele ser asi, y si quieres gastar menos pues el CDI, que sale por 4,1 dandole caña :p y reprogramado. Si lo llevas flojito menos de 4 litros.

[smabrio]

bueno, segundo deposito a 5.4L...esto ya tiene mejor pinta, y creo que aun puede bajar mas sin problemas...

la verdad que me encantaria un CDI cabrio jeje, lo tiene todo no? fiabilidad, bajo consumo y encima le das al botoncito y a ver nubes...

[gorka2]

Yo tengo uno como el de tu avatar pero interior naranja.

Llevo 56.000 kms y sin ningun problema y es cierto que es adictivo.

No lo cambio por naaaa

[smabrio]

hola gorka2, el interior de este es gris, bastate mas soso pero aun asi me gusta...

que consumo de aceite tiene el tuyo?

ayayay que me veo con uno!!!

[gorka2]

hola gorka2, el interior de este es gris, bastate mas soso pero aun asi me gusta...

que consumo de aceite tiene el tuyo?

ayayay que me veo con uno!!!

El mio es del 2.001 de 599 cc y de momento no gasta practicamente nada.

Otro amigo tiene uno del mismo año ya con 90.000 kms y ningun problema.

Si puedes pillate uno de 699 y fuera posibles miedos.

Nada mas haberme comprado encontre este foro , empece a leer y me cague la pata abajo por lo del aceite.

Le he hecho ya 20.000 kms en 8 meses y perfecto :-)

[fededb]

El mio es del 2.001 de 599 cc y de momento no gasta practicamente nada.

Otro amigo tiene uno del mismo año ya con 90.000 kms y ningun problema.

Si puedes pillate uno de 699 y fuera posibles miedos.

Nada mas haberme comprado encontre este foro , empece a leer y me cague la pata abajo por lo del aceite.

Le he hecho ya 20.000 kms en 8 meses y perfecto :-)

Pues estupendo pero estoy contigo en que mejor se lo compre de 698cc o el diesel de 799 cc, pues de momento son mucho mas fiables.

Lo curioso es que algunos de 599cc salieron fatal, pero el resto sin problemas, debio ser una tanda de motores.

[smabrio]

Estoy mirando en importar uno de alemania puesto que estan bastante mas baratos y hay mucho donde elegir...alguna experiencia de alguien?

a partir del 2002 ya se supone que son los mas fiables??

[fededb]

Estoy mirando en importar uno de alemania puesto que estan bastante mas baratos y hay mucho donde elegir...alguna experiencia de alguien?

a partir del 2002 ya se supone que son los mas fiables??

Esperiencia en Alemania no tengo, pero el motor mas fiable de gasolina fue a partir del 2003 al menos en Éspaña. tiene que tener 698 cc y 61 cv.

[smabrio]

gracias fededb, al final me veo abriendo un post dentro de un tiempo que se titule nuevas sensaciones no-temporales jaja

[fededb]

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