Hola compañeros, me pasa una cosa un poco rarar en mi Smart. Lo tengo hace 1 año y medio, y en ese tiempo se me han fundido las luces cortas delanteras y las de freno traseras, y hoy mismo se me ha vuelto a fundir una delantera. Llamo al SmartCenter de mi ciudad y me dicen que es normal, que no hay nada de extraño, que es como si voy a una tienda y me compro una bombilla y se me funde al mes, que es normal. Pues a mi no me parece nada normal que además que me cobran la mano de obra por cambiarla, que sale un pasta, encima en menos de un año y medio se me fundan así.

Si a alguno de vosotros os ha pasado me podéis decir como lo habéis solucionado.

SALUDOS

Yo en un año he cambiado 3 cortas y una de freno. Parece algo generalizado.

Comprar la bombilla y aprender a desmontar y montar......y que al final no te sobrén piezas.......pero peor es que te falten...... :p

¿Sabeis que precio tienen las de cruce? Me va a tocar comprar un par... y pasando de llevarlo al SC, solo es quitar un guardapolvo.Saludos.

Yo en un par de años no he cambiado ni una. Puede que no circule mucho de noche, pero no me parece normal tantas luces en tan poco tiempo.

Ni yo tampoco conduzco de noche todo el tiempo. Solo en invierno cuando vuelvo del trabajo y solo son 2 kilómetros, así que no lo veo normal. Como la cambie y después de 1 año se vuelva a fundir voy a pensar que en este SmartCenter lo hacen a propósito.

SALUDOS

Pues cambia de SC, si es que puedes claro...

Seguro que ponen luces del todo a 100 para que duren poco.

Yo aprendí a cambiarlas. Compro las philips, no son caras.

Pues yo en año y medio con el coche en mi poder solo una de freno. Cualquier dia me tocan las dificiles. en el momento mas inoportuno.

no sé si será la solución pero hay un VW Golf que cuesta mucho de sacar los

faros, creo que era el golf, a veces me lio con los modelos.

Total que para ese coche recomendaban creo las philips y ya me enterare si

era un modelo en especial, pero la cosa era que eran mucho más duras, ni

azuladas ni chorradas, de las normales pero duras

las de freno, pues por ahora recomendaría lo mismo.

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solo es una opción de un profano, pues como también he leido de lo duras que

son las suspensiones, el problema podría ser de vibraciones, y eso sería

intrínseco al modelo.

otra cosa sería comprobar voltajes en batería

con motor 24horas sin arrancar minimo 12,2

con motor recien arrancado entre 13 y 14,4

con motor a 2.000 rpm (1.800 diesel) calentito y con todo lo que sea

eléctrico encendido 13 voltios como minimo.

- si en algún momento viéramos superior a 15 voltios, eso ya sería causa de

fundir bombillas de por sí sola.

también enchufaria un cacharro de esos de 3 lucecitas, como un semáforo

pues si se encienden al mismo tiempo roja y verde, es sobretension, o sea

más de 15 voltios que un tester normal no podría detectar

lo de los 15v puede ser motivado por un regulador en mal estado o por una

toma de masa en mal estado

Muy buena superpep!!Algo de eso puede ser..tb había pensado que podría ser humedad en los faros..mirad que las juntas cierren bien los faros..A mi se me fundía una luz a menudo, hasta que la revisé las gomitas, y cuando la dejé estanca no se volvió a fundir jamas.

La verdad es que normal no es que se te fundan en menos de un año, encima teniendolo que llevar al servicio oficial..