Se han visto u oído burradas con distintos motores: el de la GSX 1000 en el smart diablo, un motor de RX7 en un Roadster...

Creéis que sería posible meter el motor de una Triumph Rocket III en un Smart? ya sea Roady o Fortwo?

http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Rocket_III

Es mucha cilindrada, pero según vi en algún sitio, el motor "sólo" mide 1,1 metros de largo y 94 cm. de ancho... xD

Sería interesante ver, para variar, si en vez de poner motores de moto deportiva hacen transformaciones con motores de Custom... se le ponen relaciones de marchas adecuadas, y tirando de par motor!

PUM PUM PUM PUM......:::::

La tomahawk es el caso inverso: Una moto con el motor de un Viper... xD

Creéis que sería posible meter el motor de una Triumph Rocket III en un Smart? ya sea Roady o Fortwo?

ESTOY HARTO DE LAS DISCRIMINACIONES "RACIALES" QUE SUFRIMOS LOS USUARIOS DE F4!!!

Los f4 tb existennnnnn

:(

Hombre... yo no lo haria! Pero supongo que se puede... todo se puede con pasta tiempo y desprecio por la seguridad.... tu no eras inspector de seguridad laboral?

Todo es posible sino te importa que en un golpe a por ej 50 Km/hora el motor te aplaste por no haber hecho crash tests, con pasta tooodo se puede

Eso con unas tiras de velcro en algunos puntos estratégicos... solucionado.

No hay fuerza de gravedad que se le resista.

Je je je...

Saludos.

tambien esta el ejemplo del Tankcar...de Jayleno...un coche con el motor de un tanque!

http://www.channel4.com/4car/media/features/2005/leno-columns-2005/tank-car/03-large/8CES8497.jpg

http://www.channel4.com/4car/media/features/2005/leno-columns-2005/tank-car/03-large/8CES8650.jpg

eso si...es mas largo que un dia sin pan!

ESTOY HARTO DE LAS DISCRIMINACIONES "RACIALES" QUE SUFRIMOS LOS USUARIOS DE F4!!!

Los f4 tb existennnnnn

:(

No, si lo sabemos, pero meter un motor de moto a un f4 no tendría demasiada gracia cuando vosotros teneis el f4 Brabus con 177cv

Tendrá la fuerza de un tractor, pero ¿velocidad?

Vaya tela con el tanque.

Saludos.

Todo es posible sino te importa que en un golpe a por ej 50 Km/hora el motor te aplaste por no haber hecho crash tests, con pasta tooodo se puede

Estoy totalmente de acuerdo contigo, todo es posible si tienes pasta para pagarlo, pero esos cambios tan radicales sin todo un equipo de ingenieros que diseñen todo, incluida la seguridad, como que no se lo haría yo a mi coche, pues le aprecio y aprecio mucho mas aún mi vida.

Yo hablo de casos hipotéticos... el motor de la Rocket III tampoco pesa tanto... relativamente hablando, claro.

Evidentemente, si se hacen transformaciones radicales se hacen bien, vigilando la seguridad. Como ha dicho K_O, sí, me dedico a seguridad laboral. Es sorprendente lo que se hace en este país para ajustar las tolerancias... no habré oído yo veces "el calculista opina que con una viga de 20 cm. de lado pasamos, así que le metí una de 40 a la jaula protectora antidesprendimientos... por si acaso" xDDDD

Todo es ir sobre seguro, evidentemente...

En cuanto a la pregunta, bueno, no pensaba hacer cambios ni nada, pero es que al ver los smarts con motor de moto deportiva, que suenan como un abejorro de 700 kilos, pensé si no sería más interesante tener un webo o un roady con un sonido grave, de los que retumban... a mí es que siempre me han gustado más las custom... es más como el rollo de ir descapotado a 80 por una carretera de montaña... con la calma, sin darle demasiada caña, pero disfrutando del paisaje...

En cuanto a los Forfour, vuestro motor ya es más gordo... el reto sería enchufarle un motor de estos de barco, o algo así... a saber! Aunque con el espacio extra, bien se podría mirar de montar un motor eléctrico, con pila de hidrógeno... hmmm...

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Los f4 tb existennnnnn

:(

Que gracia tiene meter el motor de un avión en un F4. Si cabe en una Chrysler Gran Voyager no va a caber en un F4 que ahí, ahí se andan de tamaño

Yo hablo de casos hipotéticos... el motor de la Rocket III tampoco pesa tanto... relativamente hablando, claro.

Evidentemente, si se hacen transformaciones radicales se hacen bien, vigilando la seguridad. Como ha dicho K_O, sí, me dedico a seguridad laboral. Es sorprendente lo que se hace en este país para ajustar las tolerancias... no habré oído yo veces "el calculista opina que con una viga de 20 cm. de lado pasamos, así que le metí una de 40 a la jaula protectora antidesprendimientos... por si acaso" xDDDD

Todo es ir sobre seguro, evidentemente...

En cuanto a la pregunta, bueno, no pensaba hacer cambios ni nada, pero es que al ver los smarts con motor de moto deportiva, que suenan como un abejorro de 700 kilos, pensé si no sería más interesante tener un webo o un roady con un sonido grave, de los que retumban... a mí es que siempre me han gustado más las custom... es más como el rollo de ir descapotado a 80 por una carretera de montaña... con la calma, sin darle demasiada caña, pero disfrutando del paisaje...

En cuanto a los Forfour, vuestro motor ya es más gordo... el reto sería enchufarle un motor de estos de barco, o algo así... a saber! Aunque con el espacio extra, bien se podría mirar de montar un motor eléctrico, con pila de hidrógeno... hmmm...

Hombre, yo prefiero el sonido zumbon y puntiagudo, pero tiene su rollo esio que dices, Dmorpher, ahi con sus petardeos a ralentí jejeje.

Esto no hay que decirlo mucho, pero hable con una compañia que fabricaba motores electricos. cada uno en una rueda y desarrollaban una potencia máxima de 250 CV! EN cada rueda! Y el coche que esta compañia usó como prueba era un smart Roadster. Así que pregunté para ver precios y compatibilidad etc (y porque coño... molaria tener 1000cv disponibles...) y la compañia desapareció! Será una conspiración?

Hombre, yo prefiero el sonido zumbon y puntiagudo, pero tiene su rollo esio que dices, Dmorpher, ahi con sus petardeos a ralentí jejeje.

Esto no hay que decirlo mucho, pero hable con una compañia que fabricaba motores electricos. cada uno en una rueda y desarrollaban una potencia máxima de 250 CV! EN cada rueda! Y el coche que esta compañia usó como prueba era un smart Roadster. Así que pregunté para ver precios y compatibilidad etc (y porque coño... molaria tener 1000cv disponibles...) y la compañia desapareció! Será una conspiración?

Lo es!!!!!

desparecio xk se les olvido que usaban baterias, y esas no las vendian ellos,jajaja

Fijo que es una conspiración. El Tesla lleva sólo un motor eléctrico, y transmisión normal, pero hay un prototipo de Toyota que se trajeron al fórum 2004 de Barcelona que tenía eso, un motor en cada rueda, y podía usarlos también como freno recargando la batería a la vez que frenaban, una gozada. Era un prototipo biplaza, con un asiento delante del otro, como en el Tramontana...