Buenas a todos.

Me gustaría que alguien me dijera cómo funciona el sistema de calefacción, ya que a mi me tarda 20m en salir aire caliente desde que arranco por las mañanas. ¿Es normal tanto tiempo?.

El coche lo cojo a las 7h y últimamente hay unos 3 o 4 grados de temperatura.

Saludos.

Puede ser normal.

Aunque no soy ningún experto (si lo hay que hable ahora o calle durante el post ) creo que funciona así:

Se aprovecha el calor del motor para hacer circular el aire y que este salga caliente. Si lo que haces es nada más ponerlo en marcha, poner la calefacción a tope, todavía te tardará más tiempo. Ya que lo que estarás haciendo es refrigerando el motor con ese aire frío y por tanto haciendo que se caliente más lentamente. Si es un diesel el tiempo en calentarse el motor es superior al gasolina, aunque existe la opción del calefactor.

Saludos.

Efectivamente ese es el sistema habitual en los vehículos con motor delantero, pero tenía dudas sobre cómo funciona en un F2.

De todas maneras, ¿por dónde van los tubos de calefacción desde el motor hasta el salpicadero?. He visto alguna foto de desmontaje y por dentro del habitáculo no parece que vayan...

Es que, como tengo previsto desmontar el salpicadero para ver por qué me el ventilador sopla tan poquito, puedo aprovechar y revisar el sistema de calefacción a ver si mejora algo...

Gracias y saludos.

Si lees este link veras muchos comentarios sobre el tema, http://forosmart.com/showthread.php?t=3720&highlight=frio+mucho

Pues eso haber si habla algun experto y nos lo aclara de una vez por todas, nos dice los que llevan la calefaccion electrica, que segun el manual solo son los f2 cdi, me imagino que porque son todavia mas frios

Solo comentar que los motores con bloque de aluminio tardan siempre mas en calentar que los que le llevan de fundición......