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nuevas llantas STC 17"


roadrunner

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No tngo montadas las 265, ni las motare jejeje. Tengo las 245, y con respecto a la ITV tengo una lista de 3 hojas cn todas las homologaciones del coche, por amortiguadores, llantas, discos ventilados... y tb tengo el kit ese de subir cv, el mio tiene 110cv, dile a un brabus que haga una prueba d aceleracion cn el mio, veras si pierde potencia cn las ruedas jejeje A penas pesan las llantas, son muy ligeras

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No tngo montadas las 265, ni las motare jejeje. Tengo las 245, y con respecto a la ITV tengo una lista de 3 hojas cn todas las homologaciones del coche, por amortiguadores, llantas, discos ventilados... y tb tengo el kit ese de subir cv, el mio tiene 110cv, dile a un brabus que haga una prueba d aceleracion cn el mio, veras si pierde potencia cn las ruedas jejeje A penas pesan las llantas, son muy ligeras

no es que pesen. es la cantidad de goma que hay en el suelo. las del brabus ya son exageradisimas, asi que las tuyas...

si quieres hacemos una prueba de aceleración cuando tenga la centralita reprogramada con 126 cv y las ruedas más finas ;)

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Jajaja, vale, pero tu espera a que le meta las llamas en los laterales al mio, vas a ver . Y primero hazselo, luego... lo probamos. No creo k te sea facil encontrar un sitio en España que te lo hagan. Siempre podras acudir a Mister Smart España (Protech) :twisted: jejeje

en enero viene Ian de Big PErformance a España. Me informó. cuesta 735 euros y sube la potencia a 126 cv en el brabus. Eso más una caja de aire de carbono con inducción por "ram air" y me situo sobre los 130 cv. No creo que tenga ni que ponerle las llamas a los lados jejeje :twisted:

De todas maneras espero ver tu coche en cualquier concentración y competimos cual de los dos es más negro :lol:

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http://www.bigperformance.co.uk/

es de GB. Me lo comentó por mail. Lo de los 130 cv es mi ilusión claro. EN principio los superaria(unos 135cv) entre pitos y flautas, pero la caja de carbono está por montar(llevo un filtro Powertech de unos 100 euros de malla metalica que ya es la pera para solo ser un filtro) y el remapeo de la centralita me lo hará cuando venga a españa, en principio en enero, aunque no se donde aun ni que dia. Os avisaré(de hecho creo que hay un post en el que Big Performance escribio informando de esto y viene aqui en principio para hacerlo a todos los de Forosmart que les interese)

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Mu wenas piezas en esa web, realmente, la diferencia que hai entre el motor brabus y el del roadster normal... realmente es el intercooler, la centralita y nada mas, no? Debido a que la cilindrada y el bloque seran el mismo, digo yo xDDD Con esa logica... un 61cv podria aceptar los mismos cv k podria aceptar un brabus cn las piezas correspondientes, no?

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Mu wenas piezas en esa web, realmente, la diferencia que hai entre el motor brabus y el del roadster normal... realmente es el intercooler, la centralita y nada mas, no? Debido a que la cilindrada y el bloque seran el mismo, digo yo xDDD Con esa logica... un 61cv podria aceptar los mismos cv k podria aceptar un brabus cn las piezas correspondientes, no?

El de 61 es igual que el F2 nuevo (año 2004 en adelante)

El de 82 tiene cigüeñal reforzado o de acero forjado (eso creo que pone en un libro) ademas de llevar refrigerador de aceite.

El de 101..... pues no lo se ni lo he visto.

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lleva el refri, el tubo del intercooler de mayor capacidad, la repro de la centralita, mejoras en el cambio de marcha y embrague reforzado y no se si algo más en la admisión.

el modelo de 61 cv lleva turbo?

en principio no veo porque no un roadster de 61 cv no pueda llegar a los 130 si te gastas lo que sea en mejorarlo, claro...

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