Seguro que ya sabreis de la posibilidad de ponerle a los Smart (roady, F2) las llamadas :twisted: lambodoors :twisted: ( alas de gaviota ).

Bueno me gustaria saber si alguno de vosotros las ha instalado, quedan bien?, Ajustan bien? Son fáciles de poner? etc. Me gustaria que me informarais algunos en este sentido,

gracias xicos..ªªª!!!!!

que yo sepa en el foro no ay nadie con ellas.....pero si con intenciones de ellas...

yo en persona no se las vi a ninguno, pero si le hechas un ojo a los videos de youtube veras que sus dueños tienen unas caras de felicidad inigualables, eso te podria guiar un poco jajajaja

En los foros de nuestros vecinos Smarteros franceses dicen que este sistema vale unos 2000€ y esta homologado en Alemania pero no en Francia...en España se tendría que mirar! :?

en españa me da que va a ser que no...

Si las llaman alas de gaviota, por cierto, las llaman mal. El Mercedes "Ala de Gaviota" tenía las bisagras en el techo, y se abrían las puertas hacia arriba.

Las lambodoors estas, por lo que he visto en Berlintunning y otras webs del palo, se abren pivotando hacia adelante. No podrían tener bisagras arriba o cuando quitaras el hardtop o las barras laterales en los softop te quedarías sin puertas

Da lo mismo, son chulas. Pero seria una jodienda tener que desmontarlas para las itv´s

Esto de las ITV es una tocada de webos...

Si un accesorio no está homologado, pasando. Una cosa es una matrícula, pero tener que tocar más cosas del coche... pues como que no.

Que después te paran la benemérita, los mossos d'esquadra o la ertzaintza y ya la tenemos liada... si te quieren buscar las cosquillas estás jodido, pero jodido...

Esto de las ITV es una tocada de webos...

Si un accesorio no está homologado, pasando. Una cosa es una matrícula, pero tener que tocar más cosas del coche... pues como que no.

Que después te paran la benemérita, los mossos d'esquadra o la ertzaintza y ya la tenemos liada... si te quieren buscar las cosquillas estás jodido, pero jodido...

Las LSD estan homologadas y vienen con certifigado de ISO 9001, en principio para españa tb.

Además LSD(la marca más conocida que hace estas puertas) realiza crash tests para que e en caso de accidente puedan ver como queda la bisagra y así la construyen de modo que sea segura.

A mi me encantan, pero por precio y por peso de las bisagras, están en el fondo de mi lista.

Cuando me compre mi 44 en junio, en el smart center de sevilla tenian un roady con las puertas lambo de segunda mano y era una pasada

El problema a aparte del precio es la seguridad que puedan dar en caso de choque. Si no responden bien el tridium puede sufrir mas que con las bisagras normales. Las puertas son una parte de la estructura (cuando estan cerradas) por eso segun el sistema, en caso de choque la bisagra puede pivotar y no sujetar bien la puerta. Mirar bien la calidad y el sistema de anclaje antes de comprar nada. Las hay sin rodamientos ni casquillos de guia, en poco tiempo tendrian holguras!!!

Yo en su dia pense en hacer un prototipo, ya que tengo un juego de originales, pero es muy caro y dificil!!! quizas mas adelante...