2 preguntitas

[monkey]

Hola!!!

Tengo algunas dudas ke me tienen mosca:

La primera es la temperatura, en el conce me dijeron que tubiera cuidado si pasaba de 90º y en poblado la aguja casi llega a 100º y sobre todo al aparcar en el garage, por otro lado tambien he leido por aqui que los brabus se calientan mas.¿Cual es la temperatura normal?

La segunda es sobre las revoluciones, en el conce me han dicho que los 1500km primeros en automatico, pero por otro lado tambienhe leido por aqui que en lo 2000km primeros no lo llevara por encima de las 2500-3000 vueltas y en automatico siempre va en 3000 he incluso hasta 4000 para llegar a algunas marchas.

[qbanito]

Al parecer lo de la temperatura es normal en estos coches, ya he visto muchos post refiriendose a esto, he incluso se a superado tu record (mas de 100°C) pero todos siguen rodando. De todos modos antes de desconectar el motor espera un ratito a que baje, puedes utilisar para esto algunos trucos como poner la calefaccion al maximo e incluso el airco segun he leido, lo cual acelera el proceso.

Con respecto a lo del automatico lo hacen me imagino pensando en que no te pases de los 4000 sin darte cuenta y fuerces demasiado el motor n la etapa de rodaje. Pero es verdad lo que dices, yo encuentro que yo abuso menos de mi motor cuando lo hago yo manualmente (prestando atencion) e incluso el consumo es menor y la temperatura nunca me sube de los 90°C. Yo siempre termino con un consumo de mas de 500l, divirtiendome de vez en cuando pero llevandolo suave tambien, como hago? pues mi truco es: a los 10KM/H paso la primera, a los 20KM/H la 2da, a los 30KM/H la 3ra, a los 40 la 4ta, a los 50 la 5ta y a partir de los 70 la 6ta, y vas a ver que buen consumo tienes y el motor menos maltratado que un bebe.

CLARO TAMBIEN ESTA EL MOMENTO DE DIVERCION CUANDO ALGUN VW GOLF SE ME QUIERE HACER EL LOCO, ahi paso la 2da a los 50KM/H y cuando voy a poner la 2da ya el otro esta botado por alla atras (un 82 potenciado a 107), como me gusta oir mi tigrecito alterarse detras de mi espelda, despues le tengo que pasar la mano al volante acariciandolo para que se calme jajajaja :twisted: :twisted: :twisted:

[monkey]

Muchas gracias, ya lo llevo siempre en secuencial, va mucho mas relajado y se calienta menos.

Otrea pregunta... cuando voy en sexta y reduzco una marcha siempre me salta a cuarta,nunca se queda en quinta.Esto es normal??? .Parece una chorrada pero me mosquea bastante. un saludo

[Adonai]

pues eso a mi por lo menos no me pasa...cuando voy en 6 y bajo...siempre a 5, con el cambio nunca he tenido problemas...

lo de las temperaturas es normal!!! tanto en el roadster como el fortwo

[qbanito]

Normalmente una vez que tu dejas de acelerar les velocidades van bajando solas, no es necesario hacerlo manualmente. Pero lo que dices me ha pasado cuando dejo de acelerar y al mismo tiempo bajo la velocidad manualmente. Me explico, estoy en 6ta, dejo de acelerar, el auto por logica va a bajar a la 5ta (a partir de 70km/h hacia abajo), pero si al mismo tiempo yo le bajo una velocidad manualmente el baja a la 4ta, o sea que baja la de el carro y la que tu le pedistes manualmente.

Si no quieres pasar a la 5ta sin bajar de velocidad pues tienes que mantener el acelerador de forma tal que no bajes de 70 km/h, pues a partir de ahi el auto pasa a la 5ta automaticamente. Y pasar manualmente de 6ta a 5ta.

Aunque si tu le sacas el pied al acelerador el carro baja las velocidades automaticamente, asi que no entiendo porque lo haces manualmente, no tiene sentido, al no ser que quieras acelerar depronto.

Saludos