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Problemas techo lona

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Hola

Si la capota no funciona o se queda agarrotada y parece que el motor no es capaz de cerrala encontré esta solución

después de varias pruebas ya cierra y abre perfectamente y con rapidez. Lo conseguí sacando los martillos de las guías y los cables pequeños, la diferencia es que no va hacer el cierre en la parte trasera con los pernos hay que hacerlo con la mano

Espero que os sirva de ayuda

Saludos 

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       Buenos días,

      Esta solución me interesa. Pero hay una cosa que no entiendo: ¿qué es cerrar la parte trasera a mano?

      Saludos y gracias por tu aporte.

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      Buenas,

      Ni yo. Pero es bueno saberlo. Preguntaba porque no entiendo cómo puede funcionar bien sin los cables pequeños, que son los de distancia. Yo, aunque no he conseguido que vaya perfecta, si que la he desmontado pieza a pieza, incluido todo el mecanismo y las guias. Entiendo un poco cómo funciona y no veo claro que sin los martillos ni el cable de distancia haga algo. De hecho creo que lo que le pasa a la mía no tiene nada que ver con esas piezas.

      Me sospecho que lo que le pasa es que se deben haber gastado los dos piñones "planetarios" que lleva en la caja donde va el piñón de tracción. El piñón  movido por el motor (valga la redundancia) gira y desplaza las sirgas, que quedan encajonadas entre dicho piñón y otros dos satélites. Creo que si uno de ellos, o los dos, presentan cierto desgaste es posible que las sirgas se escapen y, al encontrar la mínima resistencia, no puedan con la capota. Para abrir la mía sólo tengo que ayudarla un poco los primeros 4/5 cm (cuando hace más fuerza) y ya abre perfectamente hasta el final. Para cerrar tengo que ayudarla durante una parte del recorrido, justo al superar la curva primera y para llegar al final de recorrido y cerrar los ganchos.

    Si alguien tiene alguna idea, será bienvenida.

 

  Saludos.

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Buenas

Estoy intentando subir fotos al foro pero no soy capaz, aceptó sugerencias.....

Por lo que observe los cables cortos la única función es la de cerrar y abrir la capota en la parte trasera de forma automática 

 

hace 2 horas, forzaferrari dijo:

 

      Buenas,

      Ni yo. Pero es bueno saberlo. Preguntaba porque no entiendo cómo puede funcionar bien sin los cables pequeños, que son los de distancia. Yo, aunque no he conseguido que vaya perfecta, si que la he desmontado pieza a pieza, incluido todo el mecanismo y las guias. Entiendo un poco cómo funciona y no veo claro que sin los martillos ni el cable de distancia haga algo. De hecho creo que lo que le pasa a la mía no tiene nada que ver con esas piezas.

      Me sospecho que lo que le pasa es que se deben haber gastado los dos piñones "planetarios" que lleva en la caja donde va el piñón de tracción. El piñón  movido por el motor (valga la redundancia) gira y desplaza las sirgas, que quedan encajonadas entre dicho piñón y otros dos satélites. Creo que si uno de ellos, o los dos, presentan cierto desgaste es posible que las sirgas se escapen y, al encontrar la mínima resistencia, no puedan con la capota. Para abrir la mía sólo tengo que ayudarla un poco los primeros 4/5 cm (cuando hace más fuerza) y ya abre perfectamente hasta el final. Para cerrar tengo que ayudarla durante una parte del recorrido, justo al superar la curva primera y para llegar al final de recorrido y cerrar los ganchos.

    Si alguien tiene alguna idea, será bienvenida.

 

  Saludos.

hace 2 horas, forzaferrari dijo:

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Buenas tardes

Esto es como qeda el techo 

QHuJkvV.jpeg

uGtRNxE.jpeg

QAjEzM7.jpeg

Presionando con el dedo se cierra la capota

Espero que se entienda 

Saludos 

On 15/5/2018 at 16:39, forzaferrari dijo:

 

      Buenas,

      Ni yo. Pero es bueno saberlo. Preguntaba porque no entiendo cómo puede funcionar bien sin los cables pequeños, que son los de distancia. Yo, aunque no he conseguido que vaya perfecta, si que la he desmontado pieza a pieza, incluido todo el mecanismo y las guias. Entiendo un poco cómo funciona y no veo claro que sin los martillos ni el cable de distancia haga algo. De hecho creo que lo que le pasa a la mía no tiene nada que ver con esas piezas.

      Me sospecho que lo que le pasa es que se deben haber gastado los dos piñones "planetarios" que lleva en la caja donde va el piñón de tracción. El piñón  movido por el motor (valga la redundancia) gira y desplaza las sirgas, que quedan encajonadas entre dicho piñón y otros dos satélites. Creo que si uno de ellos, o los dos, presentan cierto desgaste es posible que las sirgas se escapen y, al encontrar la mínima resistencia, no puedan con la capota. Para abrir la mía sólo tengo que ayudarla un poco los primeros 4/5 cm (cuando hace más fuerza) y ya abre perfectamente hasta el final. Para cerrar tengo que ayudarla durante una parte del recorrido, justo al superar la curva primera y para llegar al final de recorrido y cerrar los ganchos.

    Si alguien tiene alguna idea, será bienvenida.

 

  Saludos.

On 15/5/2018 at 16:39, forzaferrari dijo:

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