Hola falken gracias por contestar

La idea es un 453 de 90cv 

Vengo de un diesel berlina que hace actualmente unos 5 litros de media ciudad autopista

Con la berlina en autopista ni me entero por ciudad ea un verdadero dilema 

No es que me venga de 1 arriba o abajo

Pero 100km en el smart encerrado 

No se tengo esas dudas

Y la fiabilidad del motor?

On 5/10/2018 at 20:24, Giorgio47 dijo:

Hola amigos , llevo un 453 de 90 Cv, aún con garantía , hice la repro , ha estado en servicio Smart y no se han dado cuenta , de hecho tenía una campaña de hacer repro nueva de motor y cambio automático, no se dieron cuenta, despues de esto me han vuelto hacer La repro sin cargo , el cochecito va como un misil, saca  117cv, si que se nota un poco la bajada de consumo, lo que más se nota es que anda más que un Brabus, estoy muy contento  y lo recomiendo a todos los amantes de esta locura de coche que le guste pisarle y que responda como una moto , saludos a todos los locos amantes de este cochecito. 

Hola y cuál le has puesto modelo y tienda

gracias

Hola, se que me uno tarde a la fiesta pero es que el viernes me cojo uno de ocasión con el motor de 90cv del que habláis. Por fin puedo volver a tener un bichito!

Soy “smartero” desde que compré nuevo un 450. Luego tuvimos un 451 Passion y me pillé para mi un Pulse de 84cv al que le aumenté potencia y par enviando en su día la ECU a una empresa inglesa. Me encantó el resultado.
 

Ahora mi pregunta es si algún compañero ha probado el Racechip? En su publicidad defienden este sistema en lugar del reprogramado de taller y me encaja su lógica. Pero nada como darle la tabarra a otros para que cuenten, eh?