si alguien sabe como hacerlo gracias y un saludo desde canarias

pues supongo q sera simplemente desatornillando los enganches....creo yo!!!...espera a q entre el forero protech es mecanico smart creo y controla bastante!!!...saludos de la tierra!

Regístrate en http://www.thesmartclub.co.uk y dentro del área de miembros del club tienes un artículo para desmontar todos los body panels del F2, con fotos.

¿Se podría pedir permiso para incluir esos documentos en esta web?

Varios de esos documentos son mios asi que esos los podemos meter aqui. Tengo otro par de ellos que son interesantes que hice pero no mande al smartclub uk.

El resto no se pueden publicar sin autorizacion del autor por lo menos. No creo que le importara a ninguno pero es mejor no hacerlo sin preguntar.

Necesitas una llaves de torx (de 20, 25 y 27) undetornillador plano fino y si tienes cinta americana mejor.

1- Quita la rejilla delantera, tiene unas pestañas que se sueltan metiendo el destornillador plano por los agujeros (7 o 8) que hay entre la rejilla y el frontal. Ten cuidado y mucha paciencia la primera vez que lo hagas.

2-Quita la antena y si la has pegao con loctite por si acaso, sentiras lo mismo que yo cuando me toca: Que hijos de....

3-Quita el enbellecedor de soporte de antena y el que hay en el otro lado pero sin antena. Se quitan con la puerta abierta y girando un tornillo torx de plastico. Si al girarlo no sale ayudale con el destornillador.

4-Quita todos los tornillos. Los dos que hay debajo de la rejilla, los 4 o 5 en cada hueco de puerta y los dos de debajo de las tapas de los costados.

5-Protege. Por cinta americana en el pilar de la luna para no rallar la pintura. Desde abajo hasta 20-25 cm hacia arriba. (esta operacion se puede suprimir si lo haces entre dos personas, una a cada lado para sacar el grupo completo).Tanbien es recomendable poner dos tiras verticalmente en el centro del foco para evitar que se ralle.

6-Tira de la parte inferior detras de la rueda hacia fuera hasta que se desencaje.

7- Suelta los cables de los intermitentes de los mismos girando un cuarto de vuelta.

8- Desengancha el grupo delantero de la tapa inferior y sacalo hacia adelante con cuidado.

Te recomiendo hacerlo entre dos.

Espero que te valga. Un saludo.

:f2negroplata: cracias por vuestra ayuda a sido muy util pero no e resuelto mi problema que es el siguiente al pareser a caido una canica por la rejilla de ventilacion y cuando comienzo a rodar o cuando freno produce ruido que me pone enfermo y no se como acceder a la canalisacion espero ayuda

Canarion animate a apuntarte para ir organizando la kedada en Gran Canaria, apuntate en CONCENTRACIONEs en este mismo foro para ir sumando gente y asi poder organizarla lo antes posible

Saludos desde canarias tambien

Me imagino que dices por la rejilla de entrada de aire del. izda. no? Pues tendras que soltar la otra rejilla y quitar la tapa del filtro de polvo. Se puede hacer sin quitar el frontal con lo limpias en posicion vertical. pero si lo ves mal quita el frontal y pruebas.

Hola Canarion, he encontrado esto en una pàgina web, parece portuguesa, no sé si es lo que estás buscando :f2amarillonegro:

http://www.smartistas.com/index.php?id=003