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Pedido conjunto de latiguillos metalicos para los frenos.


k_o

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Hola a todos. Otra vez el pesado de turno con sus modificaciones ;)

Esta vez se trata de hacer un pedido conjunto de unos latiguillos metalicos para el sistema de frenos delanteros.

PAra el que no lo sepa las ventajas son las siguientes:

-Aguantan el liquido DOT 5.1(de material siliconoide(o como se escriba) que tiene un punto de ebullicion de 500ºC con lo que ya no herviran tras una buena tanda de frenadas) los convencionales son incompatibles.

-MEjoran el tacto del pedal, haciendolo menos esponjoso(decidme si eso no molesta!!!)

-MEjoran la refrigeracion y apariencia. Minimamente en ambos casos, pero es que más no se puede pedir!

Cuestan 65 euros más o menos segun esté la divisa(libras)

Si hacemos un buen pedido conjunto es posible que obtengamos un buen descuento.

Apunto aqui a los Interesados, ok?

DE momento:

1-K_o

2- Iberico

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Los latiguillos metálicos tienen la mision de:

La malla que les recubre hace de contención para sujetar en de silicone que va en su interior para que no dilate, por lo que al no dilatarse en manguito, el líquido empueja los pistones mejor, sin pérdidas de caudal por la dilatación.

Aparte que en caso de fisura en el manguito de silicona no se produce un chorro, si no un goteo.

Esa es la misión de los latiguillos metálicos, nada de refrigerar ni cosas así.

Se notan bastante en que el tacto del pedar es más duro y "carga" antes, ya que no hay casi dilatación de los manguitos.

Saludos.

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  • 2 semanas después...

Mucho cuidado con los ingleses, asi como aqui lo normal es decir el precio venta al publico con los impuestos incluidos, alli en inglaterra lo normal es dar el precio sin impuestos (19% para los recambios), por eso cuando miras las webs inglesas parece todo baratisimo, pero luego a la hora de pagar vienen las sorpresas, ademas los envios desde inglaterra son carisimos.

Hoy he ido con una muestra del latiguillo de un F2 a Auto Recambios Freno en barcelona (uno de los mayores especialistas en material de frenos de toda españa), y me han dicho que los pueden pedir a galfer y me los hacen a medida, me han presupuestado 54 euros para un juego, supongo que si hiciesemos un pedido conjunto podrian salir bastante más baratos.

Por otro lado he estado mirando en tiendas de material de competicion para comprar los materiales y hacerme yo mismo los tubos, con tubo recubierto interior de teflon y malla exterior, y los racores, me saldrian las piezas por 44 euros, pero no creo que por 10 euros merezca la pena montartelos tu mismo, los de galfer te compruevan que aguantan la presion y te dan garantias.

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Mucho cuidado con los ingleses, asi como aqui lo normal es decir el precio venta al publico con los impuestos incluidos, alli en inglaterra lo normal es dar el precio sin impuestos (19% para los recambios), por eso cuando miras las webs inglesas parece todo baratisimo, pero luego a la hora de pagar vienen las sorpresas, ademas los envios desde inglaterra son carisimos.

Hoy he ido con una muestra del latiguillo de un F2 a Auto Recambios Freno en barcelona (uno de los mayores especialistas en material de frenos de toda españa), y me han dicho que los pueden pedir a galfer y me los hacen a medida, me han presupuestado 54 euros para un juego, supongo que si hiciesemos un pedido conjunto podrian salir bastante más baratos.

Por otro lado he estado mirando en tiendas de material de competicion para comprar los materiales y hacerme yo mismo los tubos, con tubo recubierto interior de teflon y malla exterior, y los racores, me saldrian las piezas por 44 euros, pero no creo que por 10 euros merezca la pena montartelos tu mismo, los de galfer te compruevan que aguantan la presion y te dan garantias.

Pues esta de puta madre. podemos hacer un pedido conjunto a Galfer, entonces.

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Yo tengo latiguillos metálicos en el rallye, y tengo que decir que el tacto del pedal, al perder esa sensación "esponjosa", se vuelve algo menos agradable.

No se si me explico, es un detalle que se agradece si vas fuerte y fuerzas el coche a menudo, pero para la conducción diaria es más cómodo tener ese tacto esponjoso que ayuda a regular la frenada de forma más agradable en caravanas, atascos, ciudad,,

Para que lo entendais, en el rallye tengo dot 5.1 de competición con latiguillos metálicos, pero no es algo que le pondría a mi smart (forfour).

Como siempre, a gusto del consumidor...

Y sobre homologarlos, es lo único por lo que no me dijeron ni mú en la ITV. Y sabían bien lo que era. Si me tiraron por tener colectores 4 en 1, suspension (no de la regulable, sino bilstein+eibach -2cm, no se nota casi la bajada), escape no original (pero no hacía ruido ni emitía gases de más..)

Saludoss

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Yo tengo latiguillos metálicos en el rallye, y tengo que decir que el tacto del pedal, al perder esa sensación "esponjosa", se vuelve algo menos agradable.

No se si me explico, es un detalle que se agradece si vas fuerte y fuerzas el coche a menudo, pero para la conducción diaria es más cómodo tener ese tacto esponjoso que ayuda a regular la frenada de forma más agradable en caravanas, atascos, ciudad,,

Para que lo entendais, en el rallye tengo dot 5.1 de competición con latiguillos metálicos, pero no es algo que le pondría a mi smart (forfour).

Como siempre, a gusto del consumidor...

Y sobre homologarlos, es lo único por lo que no me dijeron ni mú en la ITV. Y sabían bien lo que era. Si me tiraron por tener colectores 4 en 1, suspension (no de la regulable, sino bilstein+eibach -2cm, no se nota casi la bajada), escape no original (pero no hacía ruido ni emitía gases de más..)

Saludoss

eso pensaba yo....

los colectores eran del forfour?

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No no..

Todas esas modificaciones estan hechas en mi otro coche, un 106 rallye 1.6.

Tanto los colectores, como latiguillos y demás son específicos para un 106 rallye 1.6.

Jeje, la única modificación que tiene el forfour es que he cambiado de sitio los mandos de los elevalunas para hacerlos más accesibles.En mente ya tengo hacerle una repro y suspensión.. pero será mas adelante.

Saludoss

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No no..

Todas esas modificaciones estan hechas en mi otro coche, un 106 rallye 1.6.

Tanto los colectores, como latiguillos y demás son específicos para un 106 rallye 1.6.

Jeje, la única modificación que tiene el forfour es que he cambiado de sitio los mandos de los elevalunas para hacerlos más accesibles.En mente ya tengo hacerle una repro y suspensión.. pero será mas adelante.

Saludoss

Claro... Si es que no leo!

Tengo ganas de ver que se puede hacer con los four four, me gustan la verdad.

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  • 2 semanas después...
Hola a todos. Otra vez el pesado de turno con sus modificaciones ;)

Esta vez se trata de hacer un pedido conjunto de unos latiguillos metalicos para el sistema de frenos delanteros.

PAra el que no lo sepa las ventajas son las siguientes:

-Aguantan el liquido DOT 5.1(de material siliconoide(o como se escriba) que tiene un punto de ebullicion de 500ºC con lo que ya no herviran tras una buena tanda de frenadas) los convencionales son incompatibles.

-MEjoran el tacto del pedal, haciendolo menos esponjoso(decidme si eso no molesta!!!)

-MEjoran la refrigeracion y apariencia. Minimamente en ambos casos, pero es que más no se puede pedir!

Cuestan 65 euros más o menos segun esté la divisa(libras)

Si hacemos un buen pedido conjunto es posible que obtengamos un buen descuento.

Apunto aqui a los Interesados, ok?

DE momento:

1-K_o

2- Iberico

Que sepas, k_o, que tengo todo el material en casa; discos delanteros y traseros perforados, con sus respectivas pastillas, y los latiguillos metálicos.... Y que de momento lo monto todo (crucemos lo dedos) el próximo miercoles.

Empieza a temblar.... :wink:

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Hola a todos. Otra vez el pesado de turno con sus modificaciones ;)

Esta vez se trata de hacer un pedido conjunto de unos latiguillos metalicos para el sistema de frenos delanteros.

PAra el que no lo sepa las ventajas son las siguientes:

-Aguantan el liquido DOT 5.1(de material siliconoide(o como se escriba) que tiene un punto de ebullicion de 500ºC con lo que ya no herviran tras una buena tanda de frenadas) los convencionales son incompatibles.

-MEjoran el tacto del pedal, haciendolo menos esponjoso(decidme si eso no molesta!!!)

-MEjoran la refrigeracion y apariencia. Minimamente en ambos casos, pero es que más no se puede pedir!

Cuestan 65 euros más o menos segun esté la divisa(libras)

Si hacemos un buen pedido conjunto es posible que obtengamos un buen descuento.

Apunto aqui a los Interesados, ok?

DE momento:

1-K_o

2- Iberico

Que sepas, k_o, que tengo todo el material en casa; discos delanteros y traseros perforados, con sus respectivas pastillas, y los latiguillos metálicos.... Y que de momento lo monto todo (crucemos lo dedos) el próximo miercoles.

Empieza a temblar.... :wink:

JAjajajaja: http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2593&highlight=red+dot

ahora en serio. Me alegro mucho y espero verlos pronto(y más en acción)

A mi me quedan los latiguillos de los webs y una nueva suspension ajustable. Pronto se desarrollará el combate definitivo ;)

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Muuhaaahahahahahaha!!!!!!!!!!!!! (risa de villano)

Esperare ese duelo, forastero.

Si me hubieses avisado, me hubiese pasado por la quedada. Lastima!!!!!!

P.D.: quiero ver esos discos en directo!!!!!! :wink:

Un abrazo!!!!!!

P.D.: que te ha pasado en el brazo??? Ya te dije que no volvieras a Mobility que la cosa acabria mal... :lol:

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Muuhaaahahahahahaha!!!!!!!!!!!!! (risa de villano)

Esperare ese duelo, forastero.

Si me hubieses avisado, me hubiese pasado por la quedada. Lastima!!!!!!

P.D.: quiero ver esos discos en directo!!!!!! :wink:

Un abrazo!!!!!!

P.D.: que te ha pasado en el brazo??? Ya te dije que no volvieras a Mobility que la cosa acabria mal... :lol:

Pues te hubiese avisado, pero me enteré de golpe, me comí la operacion salida(3 horas para acabar en Tarragona, curiosamente al lado de donde la quedada de Hondas)

Y solo estabamos 3, además, fui, me instalo los frenos y volví porque tenia que irme y encima todo esto con el brazo escayolado(me cai en el skating del Barça...-_-U) Si no hubieran sido estas las circumstancias te hubiera llamado hombre!!!

Y además aun ni he podido probar los frenos porque con el brazo así no cojo el coche más 2que para lo inevitable y curvas, olvidarse... así que....

en cuanto me quiten el yeso y vuelva de mis minivacaciones quedamos y "yo te enseño lo mio y tu me enseñas lo tuyo" pero sin mariconadas, eh!?(bueno, las justas, oigh!)

Otro abrazo ;)

Por cierto trajano, si que parecen frankensteins si, pero es que soy fan de frankenstein, con su fuerza sobrehumana pero el corazón de un chiquillo, ah, y partes de cadaveres.

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