Holas.

Llevo tiempo preguntandome el porque del cambio de aceite que segun Mercedes se recomienda para el Smart.

Primero era un 229.3 ahora un 229.5, despues existe el 229.31 y 229.51 y generalmente las densidades varian un poco, es decir, los .3 generalmente son 5w40 y los .5 son 5w30.

El argumento en su dia fue que los motores con turbo exigian este tipo de aceite y mi pregunta es...

En los smart de 61 y 71 cv no?

Porque antes servia un 229.3 que seguian las especificaciones del fabricante y luego ya no vale?

Supongo que el Smart utiliza este aceite para el cambio tambien no? Como afecta el cambio a un aceite menos denso al cambio?

En fin, son varias preguntas pero es que ante el hermetismo de la marca o lo que es peor, la variedad de explicaciones distintas ya no se que pensar.

Alguien tiene inquietudes similares al respecto?

Gracias!!!!!

Nadie tiene? Sere el unico que no lo tiene claro.

Te velen todos esos pero el 229.5 es mucho mejor, también depende de la zona donde vivas

Nadie tiene? Sere el unico que no lo tiene claro.

No lo tengo del todo claro, pero yo esas inquietudes se las traslado al mecánico (vienen en un apartado de la factura: Aceite, canon de reciclaje e inquietudes varias por tipo de aceite). Si mañana Smart me dice que lo adecuado no es poner el aceite que estaba poniendo sino rellenar el cárter de lejía, yo compro la garrafa de "La fallera" y para adentro, no sea que luego no se hagan responsables por haberle puesto un aceite demasiado bueno...

Bueno, esto si estas en garantia, pero si no, tampoco se haran responsables. Es por eso que no tengo claro el cambio de especificacion "a medio camino" cuando originalmente cuando parieron el motor ni se recomendaba, entre otras cosas porque no existia.