hola de nuevo

Os cuento un problema a ver si alguien sabe por donde puede estar el fallo

el otro dia cambie las bujias del f2 600 450 las compre en mercedes y el coche al relenti se queda revolucionado a veces a unas 1800rev no tiene ninguna entrada de aire por ningun tubo y limpie otro dia por di fuera eso la mariposa de admision pero sigue igual

el coche funciona bien solo que a veces cuando paro en los semaforos el coche se queda revolucionado tengo 180000km y hasta entonces es el primer problema que da la maquina de diagnosis no sale ningun fallo

saludos

Joe, 180000km y 600?

Debes tener el record...lo cuidas muuy bien si no te ha salido nada hasta ahora.

Antes de cambiar bujias no te lo hacia? y dices que no da ningun fallo la maquina?

Si antes iva perfecto el post esta duplicado

cambios de aceite cada 3000km con su filtro y turbotimer

Si antes iva perfecto el post esta duplicado

cambios de aceite cada 3000km con su filtro y turbotimer

alguien sabe donde puede estar el fallo??'

solucionado un tubito de la admision