Buenas, pues esta mañana le he revisado el nivel de aceite y está como 2mm por encima del mínimo, he mirado el libro de mantenimiento y le cambiaron el aceite y filtros a los 38.700km y ahora tiene 39.900km, 1200km es muy poco para que hubiese bajado el nivel tanto, lo que me acojona un huevo, he mirado los manguitos y la famosa válvula antirretorno y parecen estar bien, no gotea nada, en la anterior revisión le echaron Shell 5w40 y en principio he descartado que en la merche dejaran bajo el nivel...

Que creeis que debo hacer, le añado aceite y lo vigilo a ver si quema o, lo llevo a que me lo revisen???

Gracias

Imprescindible que rellenes, asi es un riesgo circular.

Yo rellenaría y observaría

Imprescindible que rellenes, asi es un riesgo circular.

Yo rellenaría y observaría

Claro¡¡¡¡ circular no voy a circular así, decia de rellenarlo hoy yo y vigilarlo o llevarlo hoy a mi mecanico...

Gracias:thumbup1:

Hola, rellena y controla, puede ser que al cambiar el filtro de aceite no se a cargado y de ahi que te baje el nivel.

Un saludo

Hola, rellena y controla, puede ser que al cambiar el filtro de aceite no se a cargado y de ahi que te baje el nivel.

Un saludo

Puede ser, porque según el libro de mantenimiento le cambiaron a parte del aceite, el filtro y el anticongelante, cruzaré los dedos para que sea eso...

Gracias, me has dado un hilito de esperanza jajajajaja

Muy pocos kms para que empiece a quemar aceite pero es un fantasma que tristemente ronda muy de cerca a nuestroa peques. Al mio le tengo en observacion pero tiene ya casi 98000kms. Rellena y vigila, si está todo bien no será nada. La valvula puede estar jodida y no ver nada por fuera. Yo ha sido lo único que le he cambiado, y en la merche esa pieza vale apenas 20€

Muy pocos kms para que empiece a quemar aceite pero es un fantasma que tristemente ronda muy de cerca a nuestroa peques. Al mio le tengo en observacion pero tiene ya casi 98000kms. Rellena y vigila, si está todo bien no será nada. La valvula puede estar jodida y no ver nada por fuera. Yo ha sido lo único que le he cambiado, y en la merche esa pieza vale apenas 20€

De todos modos se la quiero cambiar, Oxte de smarteros le tiene puesta una de ferreteria y ya te olvidas, esa seguro que no se rope, una cosa así...

Espero que no sea nada y sea lo que dice el amigo juansa...

Aclaro que la valvula antirretorno de la foto es de agua, haria falta una de aire, creo que de colocar esa no habria suficiente presión para abrir la clapeta jejeje

Mas cositas (que diria un carnicero) para echarle el aceite... se echa por la barilla??? de ser así creo que necesitaré un embudo, no???

Hola, la verdad es que por el precio de la valvula en la merche no merece la pena andar con inventos jejejeje, tampoco es que se rompan todos los dias.

Un saludo

Hola, la verdad es que por el precio de la valvula en la merche no merece la pena andar con inventos jejejeje, tampoco es que se rompan todos los dias.

Un saludo

No, si la verdad es que por 20€ es un precio asequible, el problema es que se te joda, la averia que puede producir al romperse, está válvula hace la misma función, solo que en lugar de ser de plastico, es metálica

Yo tengo alguna válvula de una compra conjunta que se pidieron a un forero de un foro alemán (Micha). Te la podría dar en mano en la kdd de paintball.

Yo la llevo montada hace unos 20.000 km y 0 problemas.

Por la varilla no que habría que ser cirujano! Tienes el tapón de llenado justo al lado!

Puede ser que vaya un poco duro, pero se abre con facilidad.

Yo tengo alguna válvula de una compra conjunta que se pidieron a un forero de un foro alemán (Micha). Te la podría dar en mano en la kdd de paintball.

Yo la llevo montada hace unos 20.000 km y 0 problemas.

Pues me ahorras el curro de buscarla tron, muchas gracias, ya me dices lo que te doy por ella, como minimo unas birras despues del paintball

lilroady, si te digo la verdad, ni me habia fijado si habia tapon o no, a veces es que puedo ser MUY garrulo jajajajaja

Valeeeeeeeeeee¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Resulta que estaba el coche aparcado esta mañana en un pequeño desnivel y con el empane no he caido, total que le he echado y ahora está por encima del máximo, está por la curvatura de la barilla.

Por favor¡¡¡ que alguien me de de collejas que yo solo no me hago daño¡¡¡¡¡

Valeeeeeeeeeee¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Resulta que estaba el coche aparcado esta mañana en un pequeño desnivel y con el empane no he caido, total que le he echado y ahora está por encima del máximo, está por la curvatura de la barilla.

Por favor¡¡¡ que alguien me de de collejas que yo solo no me hago daño¡¡¡¡¡

Buf! pues ya le estás quitando el exceso antes de utilizarlo, a mí me lo hicieron una vez, y me jodieron alguna cosa ... una jeringuilla o con una bomba ... si es que ... jajajajaja!!

pero tú tienes estudios piltrafilla?

Pd: yo también llevo la misma válvula que la de bicho, y creo que ha sido mano de santo

Buf! pues ya le estás quitando el exceso antes de utilizarlo, a mí me lo hicieron una vez, y me jodieron alguna cosa ... una jeringuilla o con una bomba ... si es que ... jajajajaja!!

pero tú tienes estudios piltrafilla?

Pd: yo también llevo la misma válvula que la de bicho, y creo que ha sido mano de santo

Tengo un tubo de drenaje de un kit que compré de esos con pinzas, guantes y tal y buscaré a ver si en una farmacia me venden una jeringa de las gordas, sino aunque sea con una pequeñita esta tarde lo dejo a su nivel...

La verdad es que es la primera vez que me pasa algo así eh¡¡¡¡ que aunque no lo parezca soy bastante manitas

Ni lo muevas. Es tan peligroso circular con defecto que con exceso de aceite!

Tengo un tubo de drenaje de un kit que compré de esos con pinzas, guantes y tal y buscaré a ver si en una farmacia me venden una jeringa de las gordas, sino aunque sea con una pequeñita esta tarde lo dejo a su nivel...

La verdad es que es la primera vez que me pasa algo así eh¡¡¡¡ que aunque no lo parezca soy bastante manitas

errores de principiante los tenemos todos, no te preocupes

Ni lo muevas. Es tan peligroso circular con defecto que con exceso de aceite!

dímelo a mí, que pegaba unas humaredas blanquiazules ... y un pestazo a aceite quemao ... en fin, nunca más lo llevaré a mecánicos de tebeo (léase feuvert) ...

Lo del aceite en el roady es misterioso.

Cuando compre el coche le habian hecho una revision con cambio de aceite y filtro.

Comprobe el nivel despues de hacerle 100 km y estaba como 1cmt por encima del maximo.

Esto me sono a "ponle bastante que gasta" y lo lleve a cambiar, para que si tenia que rellenar saber que aceite tenia.

Antes de sacarlo del taller mire el nivel y estaba al maximo.

Le hice 1000 km y lo mire, el aceite habia subido 1,5 cmt y empece a preocuparme, se lo saque con un tubo y una jeringa y cada semana lo miraba no se movio ni lo mas minimo hasta el siguiente cambio que se lo hice yo a los 7500 km.

Lo cambie yo mismo y lo deje al maximo, a la mañana siguiente habia subido 1,5 cmt

Lo saque y ahora cuando lo cambio lo dejo a la mitad y al dia siguiente relleno si hace falta.

Antes de que lo digais no es el primer motor al que cambio el aceite, cuando lo relleno espero al menos 10 minutos a que baje y para comprobar el nivel.

Creo que en el roadster el aceite se para por el camino del tapon al carter a tomarse una cerveza con aditivos.

Valeeeeeeeeeee¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Resulta que estaba el coche aparcado esta mañana en un pequeño desnivel y con el empane no he caido, total que le he echado y ahora está por encima del máximo, está por la curvatura de la barilla.

Por favor¡¡¡ que alguien me de de collejas que yo solo no me hago daño¡¡¡¡¡

por aqui se dice

manolete manolete si no sabes pa que te metes...

Vamos, que no es la primera, ni la segunda vez que añado aceite, pero tengo a la peke mala y no pegue ojo, me levante empanao y pasa lo que pasa jejeje

ya esta solucionado, le he sacado el sobrante con un tubito y una jeringa