Tengo un Fortwo pasion del 2000 al que se le ha roto el motor.

No se si merece la pena arreglarlo, cambiarlo o mandarlo al desguace.

Tiene 50000 km.

¿De dónde eres? Si eres de Madrid, habla con Pegasus ... si eres del norte, Protech es tu hombre ...

claro que merece la pena arreglarlo!

Hola, siempre merece la pena arreglarlo jejejeje, es una lastima despedazar un pequeñin por una averia.

Un saludo

Tienes muchos manitas, ya dependiendo de donde estés, que te echen una valoración a ver si aún puedes sacarle más rendimiento al peke.

Buenas,pide presupuesto y aunque barato no será,arréglalo,que merece la pena

En mi antiguo smart, el 600cc,cuando empezó a comer aceite,lo llevé a un mecanico que me aconsejaron que trabajo muchos años para smart.

por cambiarme segmentos,juntas.etc... me pedia 1600 € !!

y me dijo que la perdida de potencia no se recuperaria,solo que dejaria de comer aceite y no se griparia.

pero no lo arreglé..

En mi antiguo smart, el 600cc,cuando empezó a comer aceite,lo llevé a un mecanico que me aconsejaron que trabajo muchos años para smart.

por cambiarme segmentos,juntas.etc... me pedia 1600 € !!

y me dijo que la perdida de potencia no se recuperaria,solo que dejaria de comer aceite y no se griparia.

pero no lo arreglé..

eso de no arreglarse la pérdida de potencia es porque no sabía que se podía arreglar el turbo, pero no tiene nada que ver el turbo con los segmentos ...

Nose si se referia por la compresion,ni idea lilroady...

pero me quede un poco ''chocao'' cuando me lo dijo..

aparte que el precio que me dio me parecia excesivo

Nose si se referia por la compresion,ni idea lilroady...

pero me quede un poco ''chocao'' cuando me lo dijo..

aparte que el precio que me dio me parecia excesivo

efectivamente ... tengo entendido que algunos mecánicos del foro te arreglan el bloque motor por menos de 1000€, y con garantía!

Si encuentras un sitio donde sepan perfectamente qué es lo que se ha estropeado y qué hay que sustituir y reparar cumples el primer punto. Si una vez solventado el problema preguntas qué cantidad de km. sería lógico esperar que el resto de los componentes del motor soportaran antes de que les llegara su hora y te parecen aceptables cumples el segundo punto. Si el uso que le das al F2 es lo suficientemente justificable para hacerle responsable de asignar el dinero de su reparación y no a otra cosa (vamos que si repararlo será un capriocho o algo con sentido, fundamento y que pudiera librarte de ir a la cárcel en un juicio) cumples el tercer punto.

Si cumples los 3 puntos yo lo arreglaría, si no, no... me da a mi que mucho trote no le das no?

Hola yo te lo reparo y te queda perfecto, ponte en contacto conmigo y hablamos

un saludo,

Pegasus