Pues el otro dia haciendo una revisión rutinaria detecté que el tuvo aireador de carter, el que conecta a la mariposa de la administión, tenia el tuvo de goma junto a la mariposa rajado.

He comprado otro y cambiado. Lo primero que he notado es mejor respuesta, cosa que veo logica, pues parte del aire de admisión se iria por ahí.

La valvula de una dirección estaba bien, pero mi pregunta es,¿podria ser esa la cuasa de que el aceite volara?, me consume o tira 1 litro mas o menos cada 1500 o 2000 km. El motor va de lujo, no humeablanco y los gases de escape no denota ese olor a aceite quemado.

si es cierto que la zona de la mariposa esta muy mojada de aceite, pero nunca ha llegado a gotear.

¿Alguna idea?

Ahora que me he comprado el extractor de pipas de bujia y el cartes con tapon de vaciado, voy a revisar nuevamente las bujias aunque hace 10.000 km cuando las cambié estaban perfectas.

Un saludo

Hola, bajo mi punto de vista esa no es la causa, el tubo roto lo que hacia era una mala combustion pero no el consumo de aceite, hecha un vistazo al turbo que parece ser que esta un poco tocado y te mete el aceite a la admision quemandolo posteriormente.

Un saludo