quiero cambiarlo el turbo del f2 por que tiene un consumo de aceite alto

donde se puede comprar por un precio razonable que no sea en la casa el peque me va perfecto solo tiene ese proble

gracias

Eso en cualquier corte ingles seccion bricolage...

joder TAM! Bricolage dice... ni caso

tu tienes que ir donde las batidoras y esos rollos...

:twisted:

¡Tam...... cachondo!

No le hagas caso Canarión en la red podrás encontrar algo pero el consumo de aceite no va por el turbo a no ser que este lo pierda.

Si lo quema es por estado de los cilindros(segmentos etc, etc)

¿Cuantor Kms ha la criatura?

73000 pero esta muy bien

hola canarion..

un amiguete mio compró un trubo en VALEO le costó al rededor de unos 500€

luego lo dificil es montarlo.

http://www.smart-parts-direct.com/acatalog/fortwo_Servicing.html

entre 200 y 350 Libras. entre 300,00 y 500,00 €uros

una vez pregunte precio por preguntar...y en el SC me daban 1200€ o algo asi!

yo lo compre en navidades directamente al distribuidor oficial garret en españa, sacaron uno de los turbos con bolsa de recambio original smart que tenian para mandar al smart center y me lo metieron en una caja de garret.

En el smart center me pedian unos 800 euros más iva (solo el recambio), en garret me cobraron 400 limpios y de regalo el juego de juntas (no menosprecies ese detalle que tambien valen mucha pasta).

De todas formas a ver si te pasa como a mi, que cambie el turbo porque se veian fisuras, porque el coche gastaba mucho aceite y porque no soplaba con la fuerza que debia soblar.

Sigue soplando igual, y sigue gastando aceite...

Seguramente tu problema sea de aros.

cracias por la informacion quisas tengas razon y sea el motor esperare y reparare el motor cuando no me quede otra

Por ahí van los tiros

El turbo es un sistema sensible que gira a un huevo rpm por lo que necesita una lubrificación de la leche,y a veces refrigeración aunque eso no es lo común.

Si falla un turbo no se daran las prestas, pero no perderá aceite ni mucho menos lo quemará

Observa el humo del escape si huele a aceite....pos eso....equipo motor....rectificado camisas ...pistones nuevos....pero eso si mayor cilindrada

Por ahí van los tiros

El turbo es un sistema sensible que gira a un huevo rpm por lo que necesita una lubrificación de la leche,y a veces refrigeración aunque eso no es lo común.

Si falla un turbo no se daran las prestas, pero no perderá aceite ni mucho menos lo quemará

Observa el humo del escape si huele a aceite....pos eso....equipo motor....rectificado camisas ...pistones nuevos....pero eso si mayor cilindrada

Anda que cuando es de motor tira tambien aceite que da gusto, yo acabo de hacer un motor y tengo otro presupuestado el 1800€ - 2000€, con bomba de agua, correas y todo, todo menos el turbo!!!! que se le cambio hace poco!!!

Ese tiene el motor jodidillo!!!

CANARION, IRENIKA y PROTECH:

Solo por curiosidad, hablais del turbo para un Fortwo I de 600 cc o tb el de 700 cc que ya os esta comiendo aceite?

Es que leer temas de estos ya me da "yu-yu's" :roll:

Slds.

Del 600cc, pero el de 700cc tambien le puede pasar!!!! cuidalo mucho!!! y con mucho amor!!!

protech... y ya puestos... el de un CDI tambien falla???

el mio es el de 599 año 2000 y 73000 km