Ola Socios,quero cambiar la medida original de mi Smart fortwo del 99 que es 135 / 70 / R15 por algo mayor pero para poder pasar el ITV ,que me toca la semana que viene y mis neumaticos estan jodidos,algun consejo? Gracias

creo que si le pones algo mayor pierdes en prestaciones,de todos modos en la ficha tecnica te dice lo que puedes poner.miralo bien pues las itv estan jodidas

creo que si le pones algo mayor pierdes en prestaciones,de todos modos en la ficha tecnica te dice lo que puedes poner.miralo bien pues las itv estan jodidas

En la ficha technica de alemania me pone solo esta medida .....

Si pones una medida equivalente es legal, pasas la ITV sin problemas. Otra cosa es el tema prestaciones, a mas peso y mas rozamiento, pierdes prestaciones como es lógico.

Las medidas equivalentes para 135/70/15 solamente en 15" son:

145/65/15

155/60/15

155/65/15

165/55/15

165/60/15

175/50/15

175/55/15

... Y mas, pero ya son mayores que las traseras...

Estas que te he puesto son solo para llanta de 15", las hay para mas diámetro de llanta y para un diámetro mayor.

Ola y Gracias,ahora pido un consejo,por cual de estas medidas cambiarias tu?

normalmente la mejor medida es la que trae de casa para optimizar prestaciones

Lo primero que tienes que mirar es si tus llantas soportan otras medidas, si no tendrias que cambiarlas.

Por cierto no te lo tomes a mal, pero Hola de saludo es con H ;-) sin ella es ola del mar, yo soy el primero que comete faltas ;-)

Ola y Gracias,ahora pido un consejo,por cual de estas medidas cambiarias tu?

Yo me iría a la de serie, primero por que al meter mas rueda vas a perder algo de prestaciones, segundo porque como ya te han dicho, cada ancho de llanta soporta un ancho de neumático y según la medida de goma que quieras calzar puede que tengas que cambiar tambien de llanta, y tercero porque el Smart está diseñado para llevar una compensación de anchura de goma delante/detrás, si metes mas rueda delante quizás en mojado o en situaciones de poca adherencia en el asfalto tengas problemas con que el coche se te da la vuelta.

Yo voy a hacer unos experimentos al respecto, pero para eso tengo que conseguir un juego de llantas de chapa traseras de 450...

Tambien tienes que tener en cuenta que la rueda (conjunto llanta/neumático) nunca debe de sobresalir de la carrocería, es decir, la rueda no puede quedar por fuera de la aleta. Si sobresale, por muy equivalente que sea la medida, no es legal ese montaje de rueda.

Otra cosa a tener en cuenta es el ancho de vía, creo que para ser legal no puedes aumentar mas de un 3% de centro a centro del ancho del neumático de cada lado (izquierdo/derecho), es decir, si mides desde el centro del neumático derecho al centro del ancho del neumático izquierdo, y te da, por ejemplo, 150cm, con el nuevo montaje esa misma medida no puede sobrepasar los 154,5cm. Si lo sobrepasa el montaje es ilegal aunque la medida de neumático montada sea equivalente a la original.

Ahora todo el tema de las ITV's está con continuos cambios, esto que te digo es lo que yo tengo entendido hasta el momento, pero puede que con las nuevas normas no sea correcto al 100%. Pero al menos se puede tomar como referencia.

Editado 9 de Enero, 201115 años por Kayto

Lo primero que tienes que mirar es si tus llantas soportan otras medidas, si no tendrias que cambiarlas.

Por cierto no te lo tomes a mal, pero Hola de saludo es con H ;-) sin ella es ola del mar, yo soy el primero que comete faltas ;-)

HOLA (como dice ismael) y gracias por vuestros consejos ya me voy a quedar con la medida de fabrica.gracias socios.