¿Es problema de embrague o es normal?

[robertl]

Hola buenas a todos.

Me refiero a si es normal esto que le ocurre a mi F2: al reducir a una marcha inferior, tanto en automático como en secuencial, le cuesta entrar la marcha inferior como unos 5 segundos, es decir, acelero pero el coche no responde hasta que transcurre ese pequeño período de tiempo, noto como si le patinase el embrague pero bastante.

No sé si es normal este comportamiento o a lo mejor debería calibrar el actuador del embrague (o como se llame). En este caso, sabeis de algún forero que lo haga; ya sé que puedo ir a un Smart Center, pero si lo puedo evitar mejor, aquí en Zaragoza no me gusta como trabajan.

Un saludo.

[Charles]

hombre, mientras el coche está cambiando aunque aceleres no anda. Eso es normal..

Otra cosa es que tarde 5 segundos. Me parece demasiado la verdad.

Que modelo de fortwo tienes? es de los nuevos o de los antiguos.

Sludos

[robertl]

Es un F2 del 2006, y lleva hecha la reprogramación, a lo mejor es por eso, que habrá que ajustar algo. Cambiar sí que cambia, cuando voy en secuencial veo en la pantallita que ha bajado el número de marcha, pero acelero y no responde el coche, está como si se hubiera quedado en punto muerto, por lo menos durante unos 5 segundos. Claro, y es un poco coñazo, porque cuando quieres reducir para adelantar o hacer alguna maniobra rápida, es imposible ya que el coche se queda quieto y le cuesta un montón reaccionar.

Sigo pensando que es que le patina el embrague y tendré que ajustarlo, no opinais lo mismo?

[lilroady]

cuántos kms tienes?

[robertl]

Llevo muy poquitos, 24.000 kms, sería raro que estuviera fastidiado el embrague con tan pocos no?

Lo compré con 17.000 kms. el año pasado, le hice la repro inmediatamente, y no sé si antes de hacérsela ocurría lo mismo o no.

[lilroady]

con tan pocos kms es raro que el embrague esté en mal estado. hombre, 5 segundos no sé, pero tengo claro que el cambio no es raudo y veloz, aunque lleves una repro ... jejeje! estos peques andan, pero necesitan su tiempo.

[robertl]

Sí, soy consciente de que no se le puede pedir el repris que tenga otro coche de mayor cilindrada, pero no me refiero a que al reducier responda lento cuando acelero, sino a que se queda ahí quieto, como en punto muerto; y si fuera uno o dos segundos, lo vería normal, pero 5 me parecen demasiado. Ya digo, es la sensación de como si patinara el embrague. No sé, a lo mejor tiene que ser así.

[lilroady]

dices que lo compraste hace poco no? no tienes garantía de compra? me parece muy raro que tarde tanto ... es gasolina verdad?

[vistabilbao]

si no son 5 segundo si no 2, no le pasa nada a tu coche, es acostumbrarte a reducir antes y ya veras como aunque siga siendo una mierda, vas mas a gusto

[robertl]

dices que lo compraste hace poco no? no tienes garantía de compra? me parece muy raro que tarde tanto ... es gasolina verdad?

Lo compré ahora hará un año, garantía no tengo, se lo compré a un particular y él podría aducir que sin la repro iba bien. Sí, es gasolina.

[robertl]

si no son 5 segundo si no 2, no le pasa nada a tu coche, es acostumbrarte a reducir antes y ya veras como aunque siga siendo una mierda, vas mas a gusto

No digo que sea una mierda, al contrario, estoy encantado con él. La única pega es esta del embrague. Y claro que reduzco antes, pero cuando vas en automático, es el propio coche el que decide cuando meter la marcha inferior, y en esos casos todavía se hace más desesperante ese tiempo muerto hasta que sale el coche una vez engranada la velocidad.

[vistabilbao]

no, el cambio es una mierda, no el coche, que yo por mi smart MATO!!!!

el mio es automatico y no lo uso nuncaaaa, siempre secuencial, parezco un piloto de rally, dandole a la palakita