Hola a todos!!

mirad lo que encontre

http://www.smart-roadster-forum.de/_spezial/getrieberechner/

aqui se puede calcular el raporte de marchas para cada llanta y differencial.

creeis q es posible cambiar el differencial para llegar a tener por fin marchas mas adecuadas??

???????

no lo entiendo.......

a cuanto llegas en tercera?

el mio en tercera pasa un poco de esos 100 kms/h

esta escrito en aleman la tabla pero se entiende bastante bien.

Los 82CV y los brabus no suelen superar los 90 km/h en 3a.

eso por culpa de los raportes demasiado cortos.

asi que nos tiramos la mayoria del tiempo en cambiar de marcha, y esta claro que no podemos estar bajo los 10sec en el 0-100.

alli habla de cambiar differencial de otros smart con raportes mas largos, como el 45kw y el cdi.

asi se llegaria sin problemas a los 100 en 3a. seria un cambio de marchas menos, osea casi 1 sec menos.

Eso podria ser mas interesante aun para aquellos que tienen una repro muy potente con mas de 100CV, donde yo creo que en uno 0-100 cambiar 3 veces de marcha es un agobio.

no se si se puede cambiar el diferencial, habria que preguntar a alguen experto.

tienes que poner la caja de un 61 cv o de un f2, se ha hablado mucho de ello, y si le pones esa caja y si podrias fisicamente desarrollar las 6000rpm, llegarias a mas de 260kmh

Jejejj yo tengo un motor 82 reprogramado con el desarrollo del 61 y sobrepaso los 100km/h en 3.

Llegar a 260 en 6 no es posible con el motor actual. Yo lo máximo que he podido llegar ha sido 217 de gps. El enlace que comentas ya lo vi hace bastante tiempo. La relación mas equilibrada se consigue con las llantas de 15. Mientras que la mas larga se obtiene con la 16 (todas con los neumáticos de la ficha tecnica) otra cosa es modificar los perfiles de neumático.

Eso me convence aun mas que la mejor llanta para el roadster es la 15.. Y el mejor desarrollo el del 61. Paradójicamente parece que el 82 tiene que acelerar mas. Pero he podido comprobar in situ que dos coches iguales roadster sin chepa con las mismas llantas y reprogramados en aceleración no acelera mas rápido el 82 sino todo lo contrario.

En 1 y 2 marcha marchan parejos pero en la tercera ya las cosas cambian.. La diferencia que te saca el 82 no llega ni a los 20cm, pero en cuanto cambia lo pierde todo. El desarrollo del 61 acelera mas.

Espero aclarar un poco el temilla

Saludos

Editado 17 de Octubre, 201016 años por Charles

Am se me olvidaba! No es tan fácil cambiar los desarrollos..

Yo tengo la caja de cambios de un 82 y no me furula.. Entran todas las marchas pero en cuanto te acercas a los 8o km/h aprox detecta error con la velocidad y rpm con lo cual se pone en modo protección y tienes que pararte x coj...nes.

La solución pasaría por cambiar la centralita pero no seria tan fácil como hacer un plug & play. Habría que reprogramar mas cosas.

Saludos

hola!

ya lo de la caja de cambio es un rollo. pero alli en la tabla si miras, enseñan otra manera de aumentar los km/h x marcha, sin tener que cambiar toda la caja.

lo que pasa es que no me lo explico bien lo que quieren decir.