Lo lei en un foro inglés y me intrigó ya que al probar los Brabuses de NANO y de TRams me fijé que su dirección asistida era ligeramente más asistida que la mia, cosa que me parecio guay para mi pues prefiero menos asistencia(valga la redundancia)

Cuel fue mi sorpresa al descubrir que JAMÁS tuve la direccion asistida conectada!!!

EL cable que va al servomotor estaba desconectado, intuyo que desde siempre pues siempre lo he notado igual.

Lo conecté y probe a darme un voltio... NADA. La verdad es que es lo mismo! Bueno, no, ahora hasta Paris Hilton podria aparcarlo, pero antes con un minimo de esfuerzo tambien.

AL tema:

PAra conectar-desconectar la direccion, mirad en la barra de la direccion(sacando el "maletero" delantero antes) y podreis ver que se mete dentro de un motor(pieza metálica cilindroide) De ahi sale un cable con un conector rápido muy sencillo de quitar y poner. POr seguridad desconectar la bateria!

PAra desconectar el ABS y TCS(solo para expertos o en circuito) hay que desconectar el sensor de las ruedas en la parte frontal cercana al interior(por donde pasan los cables)

YO aun no he probado lo del TCS y ABS porque no he tenido tiempo para ir a probarlo, pero lo de la direccion asistida funciona y no tiene ningun efecto adverso.

TEned cuidado

Tío, estás enfermo

Tío, estás enfermo

ya ves!

Tu y tu Brabus soys un caso, tio!!!!

Quiero una revancha, que lo sepas.... Ah!!!! Y ya he probado un Brabus repro (trams), y me ha gustado..... MUCHO. Asi que aun tengo mas ganas de "pulirte", chaval!!!!!!

Tu y tu Brabus soys un caso, tio!!!!

Quiero una revancha, que lo sepas.... Ah!!!! Y ya he probado un Brabus repro (trams), y me ha gustado..... MUCHO. Asi que aun tengo mas ganas de "pulirte", chaval!!!!!!

Pues el suyo y el mio son gemelos!

PUes cuando quieras, ya sabes