bueno pues hace poco puse un post que decia que tenia el cierre centralizado cuando vas ene l coche roto o estropeado os cuento lo que me paso ayer que me quede flipando....

Bueno me dieron un golpe y la mayor parte que se vio afectado fueron las puertas derechas copiloto y traseras y nada hace poco la novia le dio un ostion ala puerta al cerrarla porque es asi de lista yme saco el cristal fui ami taller de confianza y me lo arreglaron sin ningun coste pero ayer paso lo mismo le dio otra ostia al apuerta al cerrarla con la ventanilla bajada y se salio pero mi sorpresa fue cuando me fui pa mi casa que se me encencio el cierre centralizado al pasar de los 20km/h me lo arregalron y ya se ha vuelto a desconectar....asique nada me cago en la pu** jajajajaj porque iva yo tan contento diciendo coño la novia me lo a arreglado subo el cristal y veo que esta salido voy a arreglarlo y cuando me voy ya no se me cerraban laspuertas y me quedao chafao d enuevo:(

alguien sabe porque puede ser??

cuestion de los aparejos/conectores electricos en las puertas ........o cerca??

sugiero un scooter para la novia (sin puertas) y si va a ser consorte..........resignacion que hay cosas mas importantes en la vida.

¡¡ Ya quisiera yo que todos los lios conyugales sean por cuestiones de puertas y cia !!

con perdon por el atrevimiento

juasss

Pues la verdad que la ventana no tiene nada que ver... Es más... A mi me paso lo que a tu novia (los atascos que son mu malos) y funcionaba perfectament el cierre

Hombre, si se descuelga el cristal es posible que desconecte algo del interior y deje de funcionar.

Lo que no es normal es que salte el cristal dando un portazo, seguro que hay algo roto o pasado de rosca.

si es cuando se suelta es que se conecta algo muy raro maniac!!!jajaja

no te preocupes burudi ojala fueran asi las discusiones que solo se descuelge un cristal y pa fuera jajajajaj

para desmontar los body panel del f4 hay que quitar el lamelunas exterior, quitar la tapita de la maneta exterior(en el canto de la puerta) y luego quitas el tornillo dela maneta y la sacas para atras. el body panel donde quitaste el lamelunas estiras para arriba y te ayudas con la rodilla y te apoyas donde esta la linea y luego la bajas.....sencillisimo...y yo buscando por dentro xD