HOLA ANTES DE NADA ME PRESENTO, SOY NUEVO EN EL FORO Y VEO QUE HAY MUCHO NIVEL EN TODOS LOS ASPECTOS DEL MUNDO SMART.HE COMPRADO UN SMART FOR-TWO CDI AÑO-2000 SEMIAUTOMATICO Y LA VERDAD VA MUY BIEN, ENTRAN BIEN TODAS LAS MARCHAS TANTO ASCENDENTES COMO DESCENDENTES, CONSUME POCO, FRENA MUY BIEN AUNQUE COMO LOS SMART-I TIENE UN PEDAL FRENO UN TANTO PECULIAR A LA HORA DE ENCONTRAR LA SENSIBILIDAD...ETC, PERO ES NO ES MI CONSULTA

LA CONSULTA ES LA SIGUIENTE:

CUANDO INICIO LA MARCHA O SALGO DESDE PARADO, DE UN SEMAFORO O CRUCE, AL COCHE LE CUESTA UN POCO SALIR, NO SE SI ES UN PROBLEMA DE FILTROS DEL AIRE O QUE SE YO...YO ACELERO COMO LO HARIA CON CUALQUIER OTRO COCHE Y ME OCURRE ESTO ¿ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. GRACIAS?

Seguramente te tienen que ajustar el actuador del embrague, se desajusta con los km.

A mi me pasa lo mismo, sabeis como se ajusta el actuador del embrague,??

salludos

Puede ser que tengas desajustado el actuador como ya te han comentado por aquí o también que tengas que hacerte al modo de embragar tan peculiar de estos coches. Piensa que son motores turbo y hasta que no cogen ciertas rpm no empujan como deberían.

Bienvenido al Foro y para posteriores mensajes no escribas en mayúsculas ya que es molesto de leer y te pueden sancionar.

Un saludo

Puede ser que tengas desajustado el actuador como ya te han comentado por aquí o también que tengas que hacerte al modo de embragar tan peculiar de estos coches. Piensa que son motores turbo y hasta que no cogen ciertas rpm no empujan como deberían.

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Un saludo

Puede ser que tengas desajustado el actuador como ya te han comentado por aquí o también que tengas que hacerte al modo de embragar tan peculiar de estos coches. Piensa que son motores turbo y hasta que no cogen ciertas rpm no empujan como deberían.

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Un saludo

me acuerdo de los primeros días montado en el roady los tirones que pegaba al acelerar... eso de ir con dos pedales me costó entenderlo un poco... jajaja! por cierto, vengo observando que te repites mucho en los hilos... será que hay algún marciano o troyano o de donde quiera que sea? curioso.

si es el actuador, pues es una tontería, pero como sea algo más tipo embrague... prepara el bolsillo. saludos!

pero nadie responde a como se ajusta el actuador..... si lo sabeis decirlo por favor jejeje

NAdie, sabe como hacerlo...?

facil cojes 1 gato hidraulico lo elevas 1 poco de la parte de atras y siempre en neutro el vehiculo y contacto kitado ok y aflojas los 3 tornillos de torc punta maxo 10 1 vez aflojados hexas hacia atras el actuador po completo y vuelves hacia delante apretas 1 de los tornillos solo y verificas q es el minimo roce el bastago con la horkilla no lo aproximes tanto por q este podria perforrarte con el tiempo la horkilla ok y despues q hayas visto el minimo roce aprietas el resto de tornillos ok

normalmente 1 vez esto se le suele hacer q reprogramacion del actuador y la prueba de roce ok pero puede hacerse asin vale

facil cojes 1 gato hidraulico lo elevas 1 poco de la parte de atras y siempre en neutro el vehiculo y contacto kitado ok y aflojas los 3 tornillos de torc punta maxo 10 1 vez aflojados hexas hacia atras el actuador po completo y vuelves hacia delante apretas 1 de los tornillos solo y verificas q es el minimo roce el bastago con la horkilla no lo aproximes tanto por q este podria perforrarte con el tiempo la horkilla ok y despues q hayas visto el minimo roce aprietas el resto de tornillos ok

normalmente 1 vez esto se le suele hacer q reprogramacion del actuador y la prueba de roce ok pero puede hacerse asin vale

Lo que me ha costado leer este post..... Lo mejor ir a un SC y que te lo ajusten ellos.

Lo que me ha costado leer este post..... Lo mejor ir a un SC y que te lo ajusten ellos.

ya somos dos! en lo de leer el post y en lo de llevarlo al SC, que un ajustado del actuador son 3 duros, y en este caso me fio de ellos