Buenas a todos:

Mientras espero a que me entreguen mi F2 Brabus (se supone que la semana que viene debería estar ya matriculado) empiezan a asaltarme las dudas y la primera de ellas es la gasofa:

1. ¿Sirve de algo meterle Sin plomo 98 a al F2? ¿Hay alguna diferencia a parte del precio?

2. ¿Merece la pena quitarle la limitación? ¿Acorta mucho la vida del motor?

3. Los mantenimientos del F2 Brabus son mucho más caros que los de un Passion.

Gracias por todo! En cuanto tenga fotos del huevo las publico.

Buenas a todos:

Mientras espero a que me entreguen mi F2 Brabus (se supone que la semana que viene debería estar ya matriculado) empiezan a asaltarme las dudas y la primera de ellas es la gasofa:

1. ¿Sirve de algo meterle Sin plomo 98 a al F2? ¿Hay alguna diferencia a parte del precio?

2. ¿Merece la pena quitarle la limitación? ¿Acorta mucho la vida del motor?

3. Los mantenimientos del F2 Brabus son mucho más caros que los de un Passion.

Gracias por todo! En cuanto tenga fotos del huevo las publico.

1.- Es un Brabus, asi que siempre usa 98. Son motores preparados y lo correcto es usar este tipo de gasolina. El mismo frabricante Brabus te dice que uses la 98!!

2.- Deslimitalo (si queires) despues de que termine la garntia. Si no la perderas.

3.- Los mantenimientos no tendrian que ser mucho mas caros que con uno que no sea Brabus.....

Saludos!!!

deacuerdo con Driver.

los mantenimientos no son más caros, las piezas específicas brabus SI, muuuuuuucho.