Hola chicos,

Tengo mi peque que cada día se le desconecta el turbo y en el taller dónde lo llevo siempre, me han enseñado la avería: "Válv. contr. gas de escape".

Me han comentado que seguramente será un dispositivo que está alojado en el turbo que se utiliza para hacer cálculos sobre los gases de entrada/salida, etc. También me han dicho que es común esta avería en las furgonetas vito de Mercedes Benz, pero no lo han visto nunca en un smart (ForTwo CDI del 2003)

He buscado en el foro y encontrado información sobre esta pieza, pero quisiera saber si alguien de foro, sabe o tiene más información sobre el código de avería (Válv. contr. gas de escape).

Gracias y saludos.

que problema te pone las 2 llaves en el marcador cuando arrancas?

te as dado cuenta si tira demasiado humo ?

que problema te pone las 2 llaves en el marcador cuando arrancas?

te as dado cuenta si tira demasiado humo ?

Referente a lo de las 2 llaves, no tengo ni idea a que te refieres. Supongo que te refieres a la lectura de la avería en la centralita. Para leer la avería se ha utilizado un ordenador de lectura de centralitas (reflex 3130 o 3190).

Encuentra dos averías; La primera, la de la válvula de control de gas de escape y después encuentra uno que simplemente pone "desconocido".

He mirado si realmente tira mucho humo. Yo diria que sale la misma cantidad. En este aspecto, no veo nada raro. Los únicos sintomas que tengo, es que el turbo se deconecta pasado un tiempo que el coche circula. Si enciendo el aire acondicionado, a los cinco minutos, se desconecta el turbo.

Si alguien más tiene alguna idea de que puede ser, le estaría muy agradecido.

Saludos.

Ya está solucionado. Ha sido tan sencillo que casi ni me lo creo.

Se sacó la válvula EGR, se limpió y se puso de nuevo. Ahora el coche no me pierde. nada de potencia.